sekator

Użytkownik
  • Zawartość

    153
  • Rejestracja

  • Ostatnio

O sekator

  • Ranga
    ..:: Bywalec :..
  • Urodziny 01.01.1977

Profile Information

  • Płeć
    mężczyzna
  • Skąd
    warszawa
  • Auto
    B9, 205gti, KIA Sorento2015
    było WRX :-(
  • Zainteresowania
    rajdy/motoryzacja/rower

Contact Methods

  • Website URL
    www.mplenergy.pl

Ostatnio na profilu byli

175 wyświetleń profilu
  1. moim zdaniem uszczelka pod głowicą siadła lub inny brak szczelności :-)
  2. Fajny temat, ale mało z niego rozumiem. Mam Tribecę 3.0 od kilku lat i nie zauważyłem problemów by tempomat nie działał > 140km/h, nie raz na tempo jechaliśmy po 160-200km/h i nadal działał, sama skrzynia też działa normalnie bez większych zastrzeżeń. Trochę muli, ale to skrzynia konstrukcyjnie sprzed wielu lat. Dla autora tematu polecam Tribecę jak najbardziej, bo od zakupu auta przez ostatnie 3 lata poza przeglądami serwisowymi nie zrobiłem w niej nic a nic i jedyna wada to spalanie ciut wyższe niż nawet w WRX.
  3. Tribeca to taki właśnie typowy SUV, a na dzisiejsze czasy myślę, że znacznie bardziej uniwersalny niż te nowocześniejsze SUVy. Lekko wyższe, na zakrętach prowadzi się bardzo dobrze i w zasadzie jak każde subaru to pod względem prowadzenia jest the best
  4. Za wiele nie pomogę, ale w tym roku jadąc do Albanii spaliśmy kilka godzin w Skopje. Naszym zdaniem przemili ludzie, Pan z hostelu czekał do prawie 1 w nocy na nas, potem ładnie poustawiał gdzie mamy zaparkować, a własnym autkiem zawiózł do znajomego co miał nocny po browar bo tam po 19 mają jakąś dziwną prohibicję i alko się podobno nie kupi. Za piwka gość zapłacił sam, oddałem mu potem w euro po normalnym kursie, pomimo naszych starań nie wziął żadnego napiwku. Świetne widoki i b. tanie paliwo oraz pyszne śniadanie. Tyle pamiętam, ale wrażenia mocno pozytywne :-)
  5. ale jak to ma negatywny wpływ, dlaczego tempomat nie działa (amerykan i dlatego?)?
  6. to może zmienić tylko sprężyny na te od STI Myślę, że to jednak głównie kwestia amortyzatorów. Kiedyś miałem Legacy IV SBD, który fajnie jeździł, ale tył był dosyć miękki. Po zmianie amorków na Bilstein B6 (sprężyny seryjne) auto zmieniło się diametralnie. i to jest właśnie to, "twardy amorek" + miękka sprężyna i wtedy auto jest sprężyste na nierównościach a zarazem przyzwoicie ociera lusterkami w zakrętach
  7. ale 3.0 podobno trwalsze
  8. tribeca B9
  9. ha ha, ja mam historię sprzed dosłownie kilku lat kolega jeździł pożyczonym ode mnie 205 1,3 rallye na 4-ch przepustnicach, i raz odpalając auto pod warsztatem, w którym pracował mechanik mówi "chyba masz jakieś problemy z komputerem" a na to inny kolega mechanik "najbardziej elektroniczną częścią w tym aucie jest radio"
  10. jak dla mnie szpera to najfajniejszy wynalazek jaki znam i powinna być montowana fabrycznie w każdym aucie, zarówno RWD, FWD oraz AWD
  11. świetny wątek, taki nostalgiczny 126-600 126-650GT - szafa zamknięta cinquecento sporting - szafa zamknięta, super auto, ale w serii gięło się w zakrętach Tico w podtlenku - szafa zamknięta w 5 osób Peugeot 106 Lanos 1,5 16V w podtlenku na H&R Fabia 1,4 205 1,9GTI czerwony - najszybszy Skoda Octavia 1,9 205 1,3rallye - dźwięk gaźników przebijał nawet prodrive w WRX Bug WRX na Ecutek 205 1,9GTI - Sorento green do dziś - szpera, Bilstein B6 i wiele innych "bajerów" Grand Voyager 2,5TD Chevrolet Orlando 1,8 Subaru Tribeca B9 Najwięcej sportowej radości jak do tej pory dawały 126p-650GT oraz 205GTI (205 1,3 rally było super, ale to coś zupełnie innego i nieporównywalnego z niczym innym). Pod względem normalnego użytkowania rodzinnego Top1 to Voyager i Tribeca.
  12. jak stwierdzone to ok., ale ja 2 chłodnice wymieniłem w wrx z innych powodów niż UPG ....
  13. jak znajdziesz to kup Pirelli P6, zużyłem 3 komplety tych opon w tym rozmiarze i są świetne zarówno na mokrym jak i na suchym, jak najbardziej polecam :-)
  14. Byłem w Dawoj-u, ale w zasadzie tylko po to żeby zachować ciągłość pieczątek z ASO. Jak będzie coś poważniejszego i droższego do zrobienia to raczej w swoim kurniku zrobię bo na pewno będzie taniej i na pewno nie gorzej :-)
  15. Kolego, jedź do Rowów koło Słupska, plaża po prawej stronie portu. Miasteczko takie, że i plaża ładna i knajpki są jakbyś chciał. Jak ludzi za dużo idziesz dalej w prawo, ja kiedyś z wózkiem i małymi dziećmi dochodziłem prawie pod plażę nudystów ok. 1-2km i już było pusto, tak że nawet pies nikomu nie przeszkadzał