Jump to content

dominikon

Użytkownik
  • Content Count

    218
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by dominikon

  1. Dzięki @st981777 - może faktycznie przy okazji wiosennej wymiany kół zabiorę się i za wymianę tulei w wahaczach. Sprawdzę to co mi zasugerowaliście i dam znać jak rozwiążę problem. Dzięki wszystkim Wam za wskazówki działania.
  2. Tuleje na wahaczach były kontrolowane i nie wykazywały uszkodzeń, a co za tym idzie i niepożądanych luzów więc to chyba jednak nie to ale dzięki @st981777. @Tomasz_555 z tylnymi hamulcami i tarczo-bębnami niewiele robiłem - sprawdziłem tylko ich grubość oraz stan klocków i okładzin na szczękach i to wszystko. Jakiś czas temu wymieniłem jeszcze piastę z łożyskiem LT ale tutaj więcej działań nie wykonywałem - dzięki za sugestię. Sprawdzę i tą oś przy okazji skoro Ty miałeś taki przypadek.
  3. Mam do czynienia na co dzień z marką i wiem, że w ostatnim czasie sprzedaż nowych aut spod znaku Plejad "kuleje" ale nie spodziewałem się iż jest aż tak słabo i to patrząc ogólnie na cały europejski rynek. Nie wygląda to dobrze dla tej części świata niestety...
  4. @Pan Dziedzic też o tym słyszałem i przed założeniem nowych tarcz wyczyściłem piasty naprawdę skrupulatnie - mimo tego objawy występowały. Jak będę sprawdzał bicie samych piast to ponownie skontroluję ich czystość ale wiem, że gdy montowałem tarcze to też na to zwracałem uwagę by piasty były "malyna".
  5. Dzięki Panowie za odzew. @ewemarkam nie mierzyłem bicia samych tarcz po montażu - zrobię to jak tylko pogoda i czas mi na to pozwolą - dzięki za sugestię. @mz56 łożyska sprawdzone we wszystkich kołach - do wymiany miałem piastę LT i tą już wymieniłem. Na pewno zmierzę bicie tarcz bez założonych kół ale jeśli to tutaj byłby problem (czy to w ogóle w ukł. hamulcowym) to czy nie czułbym tego bicia również na pedale hamulca? Ja mam jakieś dziwne wrażenie jednak, że to (niestety) wina przekładni kierowniczej. Tak czy inaczej z pewnością wezmę pod uwagę Wasze sugestie.
  6. Cześć Wszystkim. Nie chcę zakładać nowego tematu (bo ten wydaje się adekwatny do mojego przypadku) dlatego pomyślałem, że odświeżę ten już istniejący - ale do sedna. Pacjentem jest Impreza GH MY08 2,0 150 KM. Podczas hamowania - szczególnie przy stosunkowo lekkim wciskaniu pedału hamulca - przy prędkościach 60 km/h i wyższych czuć drżenie na kierownicy. Może nawet nie tyle drżenie szeroko rozumiane, co bardziej bym to określił jako odczuwalne ruchy koła kierownicy lewo/prawo - mam nadzieję, że jest to zrozumiałe co mam na myśli (tak jakbyśmy chcieli sprawdzić luz na krzyżaku kolumny kiero
  7. @Glivek podeślij jakieś foty tego Twojego kolektora na priv lub wrzuć zdjęcia tutaj bo i tak pewnie inni Forumowicze będą zainteresowani. dzięki.
  8. W weekend w moim Leśniku wymieniłem sprzęgło, rozpołowiłem skrzynię biegów i wymieniłem kółko zębate z uszczelniaczem na wałku współpracującym z czujnikiem prędkościomierza, poprawnie zamontowałem taką płytę dystansową w skrzyni na wale głównym (32294AA041) - nie była osadzona w odpowiednim miejscu i "rzegotała" przy hamowaniu silnikiem, rozsypałem i poskładałem przesuwkę z pestkami i kołami zębatymi od reduktora. Oprócz tego wymieniłem sworznie wahaczy przednich, łączniki stabilizatorów przód i tył oraz tuleje gumowe stabilizatorów również z przodu i tyłu. Zdjęcie mam tylko jedno jeszcze zam
  9. @Piciak Sorry w takim układzie za wprowadzenie w błąd i zaśmiecanie wątku. Milknę więc w temacie.
  10. W takim razie musiało to być przespawana na 3". Jesteś na bieżąco więc wiesz lepiej @Maniek95
  11. Mnie się jednak wydaje, że seria GT-ka (218 KM) ma 2" a nie 2,5" - jak miałem założonego końcowego H&S to flansza w środkowym chyba była właśnie przespawana na 2,5" ale wg mnie seria ma równe 2". Głowy sobie jednak nie dam uciąć za poprawność mojego stwierdzenie - nie mam GT-ka na podorędziu żeby zmierzyć.
  12. Kiedy była robiona kontrola luzów zaworowych? Tym bardziej istotne pytanie jeśli masz LPG.
  13. Pewnie by pomyślała, że to tą wajchę co się nią miesza między przednimi fotelami będę musiał wyjąć :-)
  14. Trochę fantów do Leśnika na nasz wspólny z nim weekend. Tak na marginesie - pytam się mojej Kobiety czy widziała sprzęgło jakie kupiłem do Forestera. Ona na to, że nie ale żebym jej pokazał. Otwieram pudełko, a Ona na to żebym jej nie ściemniał, bo sprzęgło to taki pedał który się naciska lewą nogą i ona była pewna, że to właśnie tą "łapkę" będę wymieniał.
  15. @Kiwi 4ester na dziś niestety ostatecznie odpadam jednak. Może w najbliższych dniach coś się uda zorganizować ale dziś jednak naprawdę nie dam rady. Trzymaj się.
  16. Dzisiaj jak tylko się rozwidni działam dalej z Leśnikiem (wczoraj wieczorem jeszcze udało mi się co nieco pchnąć z robotą więc może do dzisiejszego czyli sobotniego wieczora "ożywię" Foresława). Jak tylko poskładam auto i będzie jezdne to bardzo chętnie wyruszę na jakąś próbę drogową i możemy zrobić "zerówkę" w dogodnym dla nas obu miejscu. Jesteśmy w kontakcie więc w trakcie dnia i jakby co to do zobaczenia @Kiwi 4ester
  17. @Kiwi 4ester - tak jak pisałem wcześniej daję znać dzisiaj co do jutrzejszego spota - niestety Forester "się unieruchomił" przy dzisiejszych pracach pewnie na najbliższych kilka dni więc niestety muszę zrezygnować z jutra. Pozdrawiam.
  18. Faktycznie - mój błąd. Dzięki za zwrócenie uwagi. Post już zedytowany.
  19. I ja się dołączam do grona zaciekawionych tym tematem. Obecnie właśnie walczę z kosztorysami/cenami/wyliczeniami/decyzjami itp. czy robić samemu przynajmniej w pewnym zakresie budę, czy oddać gołą już karoserię tak jak stoi komuś kto się tym zajmie czy w ogóle kupić inną budę z papierami (bo takie rozwiązanie też biorę pod uwagę i poczyniłem pierwsze kroki w rozeznaniu takiej opcji). Kiedyś byłem we wspomnianym warsztacie z moją pierwszą Imprezą GC ale ostatecznie nie doszło do żadnej naprawy więc z doświadczenia nie powiem co i jak ale chętnie posłucham/poczytam/popatrzę na Twoją relację @Grz
  20. Cześć @Kiwi 4ester. Ja mam grubą robotę zaplanowaną przy Foresterze na weekend ale jak się wyrobię w Nowy Rok i część soboty to ja jestem chętny w drugiej połowie tego dnia. Myślę, że ostatecznie będę potrafił potwierdzić w piątek wieczorem czy dam rade przyjechać ale wstępnie jak najbardziej jestem "ZA".
  21. W dziale "Sprzedam" @Ayu oferuje rurę wlewu do GC8 w dobrej cenie - wg katalogu części do Foresława SF jest inna nieco ale myślę, że dałoby się coś wyrzeźbić żeby ją bezpiecznie i pewnie zaadaptować do Twojego auta @kuliczo
  22. I do mnie już dziś dotarł! Świetna robota @Adventure184. Dziękuję za szybką realizację, rewelacyjny kontakt i bezpieczne zapakowanie przesyłki! A tak nota bene to po kalendarz pojechałem do paczkomatu odbywając tym samym próbę drogową po naprawie/usprawnieniu Leśnika. Pozdrawiam wszystkich Was - gotowy na 2021r.
  23. Tym bardziej, że w Twoim silniku regulacja na śrubki więc stosunkowo niewielkie koszty - uszczelki i czas jeśli będziesz samemu sprawdzał i ew. regulował.
  24. Ot co! Zawory tak samo pracują na benzynie jak i LPG :-) Ja zacząłbym od tego tym bardziej, że jak piszesz w ostatnim czasie nie był on kontrolowany.
×
×
  • Create New...