Donnie

czy wyciszałeś dodatkowo budę?

wielkie dzięki wszystkim za odpowiedzi kwestia wyciszenia wnętrza jest o tyle delikatna, że wrażliwość na dźwięk jest bardzo subiektywną cechą dlatego pytanie sformułuję inaczej - czy ma ktoś z was bezpośrednie porównanie skuteczności wyciszenia wnętrza w jakimkolwiek Legacy I z późniejszymi modelami ze szczególnym uwzględnieniem Legacy IV (ewentualnie III)?

dzień dobry wieczór strzelił mi do głowy nie najmądrzejszy zapewne pomysł zakupu turbo dziada i tutaj pojawia się moja do was prośba – czy ktoś z was orientuje się jaki jest koszt hydraulicznych popychaczy wraz z wymianą? zastanawiam się też na jakim poziomie jest komfort akustyczny w tych autach w kontekście wyciszenia wnętrza od niepożądanych hałasów z zewnątrz (nie mam na myśli oczywiście dźwięku silnika) i czy pokonywanie długich tras jest bardzo męczące?

A czy ma ktoś może sposób na siłowniki pokrywy bagażnika?

Mam prośbę - czy ktoś z was ma doświadczenia z przerobieniem SVXa na manuala i mógłby polecić warsztat, który ogarnia temat? Czy komuś znane są choć w przybliżeniu koszty takiej operacji? Będę wdzięczny za wszelkie info

Wielkie dzięki za info

Napisz pls jak ten zestaw poliuretanowy wpłynął na komfort? Jak wrażenia z jazdy, czy zawieszenie jest dużo twardsze? Co ze sławnym skrzypieniem? Masz żółty czy czerwony? Ile czasu minęło od montażu? BTW, czy ma ktoś z was jakiś sprytny sposób (poza cięciem sprężyn) na obniżenie przedniego zawieszenia przy zachowaniu przyzwoitego komfortu? Pytam bo w sposób naturalny tył mi trochę siadł a przód niestety został tam gdzie był i SVX wygląda jakbym trupa w bagażniku cały czas woził :/ Z moich informacji wynika, że w tych okolicznościach chyba najlepszym rozwiązaniem będzie zakup tego zawiasu: http://ceikaperformance.com/Custom-Built-Coilovers-c10/ Z drugiej strony trochę szkoda mi moich oemowych amortyzatorów bo są w b.dobrym stanie. Poza tym koszty (przy aktualnej cenie dolara) tego gwintu niskie nie są.

za gratki uprzejmie dziękuję co do tego czarnego to zastanawiam się czy to nie jest jakaś ściema auto wygląda bardzo dobrze, cena przystępna a ogłoszenie wisi co najmniej pół roku

Dzięki za odpowiedź. Foty jak najbardziej ale za chwilę. Auto stoi obecnie u lakiernika i czeka na swoją kolej. Ma dwie obcierki do zrobienia i kilka wgniotek + początki korozji w rogu otwieranej części dachu. Pewnie większość zostawiła by jak jest ale ja niestety jestem w tej kwestii raczej pedantyczny... co życia raczej nie ułatwia;) Jak sam się zapewne świetnie orientujesz w PL jest wręcz niemożliwe znalezienie dobrego egzemplarza (dla mnie dobry = niewielki przebieg, sprawdzona historia, bezwypadkowy). Tak więc auto sprowadziłem ze Szwajcarii.

Witam, kilka dni temu stałem się szczęśliwym posiadaczem subaru svx. Auto ma spory potencjał wynikający z niewielkiego przebiegu (około 90tkm), bezwypadkowej historii oraz z faktu, że miało tylko 1 właściciela. Ma też niestety pewne wady. I tutaj zwracam się z prośbą o pomoc. Czy ktoś orientuje się gdzie można kupić (poza aso) albo sam ma na sprzedaż następujące części: kompletny rozrząd; pompę wody; poszycie otwieranego dachu + uszczelka (najlepiej nowa) albo kompletny otwierany dach; nowe kierunkowskazy (te mocowane bezpośrednio przy reflektorach); dodatkową chłodnicę do skrzyni biegów, która będąc wystarczająco efektywna jednocześnie nie będzie wymagała przeróbek w aucie typu cięcie wsporników i zderzaka? Będę bardzo wdzięczny za wszelkie sugestie:)