mz56

Wiem, że znikąd pomocy nie dostanę. Ale jak się bronić ? Wczoraj wjechał mi prosto pod machę małolat na hulajnodze patrzący w komórkę ! Przejazdu dla rowerzystów nie było. STI ma dobre heble, zabrakło 30 cm. Przejście dla pieszych. Następnym razem chyba rozwalę. I niech mi ktoś coś zarzuci !

Nie macie wrażenia, że część z tych filmików jest publikowana przez osoby, które nie powinny prowadzić pojazdów mechanicznych ? Zero doświadczenia na drodze, ale próba wzbudzenia sensacji przeogromna.

Podobno, na stare lata, pamięta się fakty z młodości, a nie pamięta się co się zjadło na śniadanie .

Jak wiatrak chłodnicy przetarł górny wąż ??? Ostatni taki przypadek miałem w 1972 roku. Ściągałem starą skodę z Siedlec do Warszawy. Po oględzinach wyciągnąłem kawałek drutu z chłodnicy. Okazało się, że jego końcówka trzymała chłodnicę w pionie. Wentylator zawinął skrzydła (metalowy) i wyrżnął okrągłą dziurę w chłodnicy. Sprawdź, jak to się stało.

Tylko po to, aby szybciej wysiadł mechanizm ? Ja składam tylko wtedy, gdy jest to niezbędne.

Zajonc, zobacz, czy ramię wycieraczki jest dokręcone .

Ale skąd obtrąbianie, skoro stosuję się do przepisów ? Chyba jednak chamstwo, to stały element naszego krajobrazu.

Do obrzydzenia ! Jadę lewym, zbliżam się do przejścia. Kierowcy na prawym zwalniają. Też zwalniam Szkoda, że nie nagrywałem. Trąby Jerychońskie, melodie różne, cuda... Dlaczego blokuję ruch ?

Amatorsko dają radę. Są jeszcze pojedyncze metalowe wyglądające na niezniszczalne.

Mnie na Polibudzie inaczej kształcono. Pociąg, w zależności od rodzaju, wagi i prędkości, może potrzebować od ok. 300m do prawie 2 km do pełnego zahamowania. Zostajemy na ? Spieprzamy jak najszybciej. Jak się nie da, na piechotę. Najweselsze jest badanie maszynistów na zawartość alkoholu. Tak na prawdę, czy ma zero, czy 0,8 to prawie nic nie zmienia. Hamulce i ucieczka na tył lokomotywy.

Odkopanie tematu. Jest wiele wątków, ale próbuję. Ostatnio moje radio po dłuższej trasie się wyłącza. Tzn. radio off, udaje, że nie pamięta płyty z firmwarem, i jest cholernie gorące. Podejrzewam wentylator. Bo taki na większości zdjęć istnieje. Mam pytania: czy żyroskop jest w radiu ? Jeżeli tak, to mam zachowywać się spokojnie ? . Oczywiście radełko wyciągam, dobieram najlepiej ułożyskowany na kulkach, i zapominam.

To tylko historia. Dawno temu straciłem oponę, dętkową, na trasie z Monachium do Rotterdamu. Na szrocie wybrałem sobie całe piękne koło. Do zastawki 1100p. Założyłem sobie na przód. Właśnie Wredny Stein ! Huk z lewej strony, wywalanie na każdym wyboju, twarda jak diabli. To było moje zderzenie z rzeczywistością PRL a zachodem. .

Poprawiam. YT-0844. Niezbyt drogie.

Zobacz YATO.

Dziękuję ! Faktycznie tak było. Pewnie mój błąd. .

Czyżby sam fakt pojawienia się następnego komentarza owocował personalnym powiadomieniem ?

Od długiego czasu mam powiadomienia. ipsx82, Neutrino33, .Misza. i 1 inny skomentował(a) Przepisy ruchu drogowego. 16 godzin temu Niestety nie widzę ich. Pozdrówka.

Dzisiejsze systemy mogą mieć w nosie te rozjaśnienia. To już głupi Canon 5 Mark III (mam takiego) robi zdjęcie bez pomyłki.

Pupa tam. Jak wiele poważnych problemów, zostało przez The Forum zlekceważone. Ważniejsze jest, jak zepsuć zawieszenie w sti, 06 RC... Jak ktoś ogarnia, to sobie poradzi. Nawet z gaśnicą.

??????????????????????

Co do sygnalizacji na "rondzie", to starajmy się walczyć o normalność. Tylko kto może mieć przełożenie na prawodawców ? Jeszcze raz twierdzę, że jest to jazda po prostej z wlotami i wylotami z prawej strony. Tylko prawy kierunkowskaz.

Popieram przedmówców. Nigdy prostowana blacha nie będzie miała wytrzymałości schodzącej z prasy nowej. Współczuję.

Kult "lewego" to normalka. Powtarzam po raz kolejny, że od lat siedemdziesiątych, prawy jest najszybszy ! Tam gdzie wolno. Mnie osobiście wkurza jazda środkowym pasem na np. południu Warszawy. Ochota. Trzy pasy, można jechać 120 km/h, i "turyści" jadący 90 km/h środkowym pasem. Cały potok jadących normalnie, czyli 110 -120 km/h kombinują, czy akurat ciężarówka na prawym nie jedzie szybciej i można by tamtędy. Wczoraj byłem dwa razy w Jankach. Pięć razy wyprzedzałem woła ze środka po prawej, bo oczywiście na lewym pacjent 170 km/h z migającymi długimi. Ja mam w STI kopa. Mogę się wklejać na styk. Ale nikt nie ma prawa zmuszać mnie do łamania przepisów. Jeżeli mogę pojechać 250 km/h, to muszę to robić tam, gdzie jest 120 km/h ?

Po 55 km trasy, radio mi się zresetowało. Klemy czyste. Akumulator 6,5 roku. Wymieniłem na najtańszy. TAB. Jakieś 300 PLN. Jak pobiega 4 lata, to jestem do przodu. Na razie zachowuje się znakomicie.

Co więcej, zaczynają się artyści, którzy uważają, że jak przed rondem użyli lewego kierunkowskazu, to na zjeździe już nie muszą nic sygnalizować ! Przecież już wcześniej pokazali gdzie będą zjeżdżali ! Innym brakuje rączek. Nie zdążyli włączyć prawego. Na takim podwójnym jak na trasie Nieporęt - Warszawa widać to ewidentnie. W 100 % popieram teorię, że jazda po rondzie nie różni się od jazdy po prostej. Kiedyś nawet o tym napisałem (kolejne zjazdy z autostrady).