mRoZiOo

Dwa dni temu byłem już na drugim strojeniu u Mateusza Bieńkowskiego. Drugim bo założyłem Downpipe bez katalizatora sportowego na początku (zawsze mogę go dołożyć i tak chyba zrobie, jeżeli mi potwierdzicie, że samochód będzie delikatnie cichszy po tym zabiegu). Widać, że gość walczy potężnie żeby wszystko ładnie ustawić. STi to będzie zdecydowanie łatwiejszy temat niż mój WRX - bo ten jest naprawdę trudny do strojenia ( łącznie mam jakieś 60 prób z tych dwóch wizyt ) No ale nic - wystrojone jest - i jest szatan. Nie będę pisał tutaj wartości, bo mi powiecie że silnik wybuchnie, ale samochód teraz lata

Jest pięknie. Szczególnie tył mi się podoba. Sam się tylko zastanawiam czy iść własnie w dokładki dookoła czy w chlapacze... Muszę to przemyśleć bo raczej jedno i drugie będzie się gryzło.

O masakra - tak rozjelala auta nie mogą jeździć po drogach :/ kryminał

Leci to sobie sarna na tym filmie ...

Ekhmm, czy jest tu jakiś posiadacz wersji 2018, który uważa podobnie jak Panowie powyżej? Chętnie się zamienię przodami. Ja już jestem gotowy idget spanWidget span

Ale akcesoryjnie możesz sobie dobrać nawet sama kratkę jeżeli nie ma halogenów. Chodzi o sam kształt - niby szczegół a dodaje agresji dużo

Ja to kupuję. Gdybym miał możliwość wymiany na wersję 18 + to zrobiłbym to bez wahania - tylko i wyłącznie ze względu na obudowy halogenów, które robią potężna różnice na przodzie. Tylko czekam aż na Subispeed wymyślą obudowę do 15-17 która wygląda jak 18+ Grill też jest ładniejszy ale nie jest koniecznością , ten czarny element w zderzaku na dole można okleic, no ale te obudowy halogenów zdecydowanie nadają mega charakter!

Panowie, dzisiaj byłem w firmie RWD Motorsport. Goście ogarniają BMW głównie i budują mocne driftowozy, ale robią również wydechy, doloty itp. O jakości ich spawów słyszałem wiele razy, już niedługo się przekonam osobiście. Zleciłem im przygotowanie Down Pipe ( J Pipe ) coś na wzor tego z Mishimoto. Gość zdjął dzisiaj mój oryginalny DP zrobił pomiary, odrysował i dał firmie zza ściany aby wykonali rysunek nadający się do wycięcia flanszy i zaczynają działać. Koszt między 500- 700 zł ( podam finalny niedługo) + możliwość dodania kata sportowego za około 500 zł (RM Motorsport). Ja póki co biorę wersję bez kata. Dla zainteresowanych - koszt uszczelki pomiędzy turbo a katalizatorem seryjnym to około 120 zł brutto. Niedługo się pochwalę efektami, a póki co podniosłem sobie końcowe wydechy bo te w wersji SPT wiszą mega nisko zdjęcia PO poprawkach Zdjęcia przed ( nie umiem dodać ich odwrotnie )

W 2.0 WRX ponoć nie można jeździć bez strojenia... W STi to niech się specjaliści wypowiedzą. A jakie są Twoje odczucia?

To ja też się pochwalę, bo "Ślubarynka" już rok ze mną

Materiały w środku? Przepraszam ale WRX 15+ ma mega materiały w środku. Napraede niczego mu nie brakuje. Bardzo wybredny specjalista od gwarancji w salonie BMW, w którym pracuje, był w dużym szoku jak zobaczył środek ( sam jeździ serią 4) i nie spodziewałem się po nim aż tak pozytywnej opinii.

Spokojnie można zestroić za 2500-3000 zł p.s. Acik fajny kolorek, można ją pięknie zrobić - gratki

Jestem chętny. Ktoś jeszcze ? Tylko pytanie czy ten czy jakiś inny downpipe. @Eddie rób listę

Panowie szybkie pytanie - czy wydech w STi z 2015-2018 roku będzie taki sam jak w STi z 2019 roku? Chodzi mi o seryjny ( nie SPT) a konkretnie końcowe wydechy

Panowie - chce wystroić mojego seryjnego WRX 17 rok. Wszystko seria tylko catBack Subaru SPT montowany akcesoryjne przy produkcji. Byłem już zapisany lokalnie w Leżajsku w VTunning ale po rozmowie z kilkoma osobami jednak się wycofałem. W zasadzie z najbliższej mi okolicy zostało mi 3 miejsca: 1. RRtuning 2. Zenperformance 3. Carfit W zasadzie każdy z nich zgodne twierdzi ,że trzeba stroić na ecutecu i poleca zamontować downpipe, natomiast zdania są podzielone co do dolotu. Ponoć do seryjnego turbo w WRX 15+ ten układ dolotowy jest wystarczający. Jakie są wasze opinie ? Jeśli coś to zmienia, to będę stroił na pb 98, samochód użytkuje ma codzien. Chcę osiągnąć magiczne 300 KM p.s. kupię downpipe ! Ktoś chce sprzedać?

@Kambol, tym specjalistą jest użytkownik @bombelllooo , który się udziela w tym wątku - i to za grosze w porównaniu do motoMax

Panowie jestem na świeżo w temacie. WRX 2017 W zasadzie tylko 3 osoby w Polsce to robią: 1. Użytkownik bombelllooo, którego zacytowałem - fajny gość ! Cena tylko 250 zł - lokalizacja Wrocław 2. Car Data System Cena 450 zł - lokalizacja Wieliczka (Dzisiaj robiłem - czas 1h, wszystko OK) 3. motoMax Cena 800 zł - lokalizacja Zduńska Wola Jaram się jak dziecko

Ale wynikiem pochwal się tutaj Aż jestem ciekawy

Panowie, chce ktoś wydech do wrx/STi 2015+ ?

WRX

W Boże Ciało jechałem z Rzeszowa do Zakopanego i tamte rejony górskie. Mój wynik 13:1 Tylko jedna Subarynka odmachała...

Witajcie, jakie dystanse założyć do oryginalnych kół 18" w WRX? Na pewno już to przechodziliście u siebie :)

Różnice w dźwięku jest taka w wrx: W STI taka: Dźwięk jest super! Popcorn lekki, strzelanie z wydechu i nic nie brzęczy, ale niestety dla mnie za cicho.

Panowie, W swoim WRX 17' Posiadam wydech akcesoryjny Subaru performance SPT. Może ktoś chce się zamienić na jakiś aftermarketowy, głośniejszy?