Tomaxx89

Uniwersalny to znaczy ma odpowiadać wymiarami i wtykami czy typowo pod samochod?

Witam, mam forestera SF po włączeniu kierunkowskazów raz włącza się kierunek natomiast później już przestaje migać. Światła awaryjne działają prawidłowo. Proszę o radę

Ok, dzieki. A stuki w zawieszeniu z tylnego prawego kola ktorych nie mozna zlokalizowac na przegladzie tez moga wynika z amortyzatora?? I jakie amortyzatory polecasz?

Czyli?? Nie w temacie jestem dlatego dopytuje. A jezeli sa samopoziomujace to i z przodu?

Przód ma 14mm natomiast tył 12 mm.

Wydaje mi sie ze tylne amortyzatory sa jeszcze oryginalne wiec mialyby samopoziomowanie?

Mam forestera 2000, 2.0 125km, byłem ostatnio na badaniu technicznym i poprosiłem o sprawdzenie amortyzatorów, co wykazało przód 75% natomiast tył 55%. Problem polega na tym że gdy jadę z prędkością ok 60 km/h i gwałtownie ruszę kierownicą to mam wrażenie gdyby tył za chwilę mnie wyprzedził, zastanawiam się co jest tego przyczyną. Tylne sprężyny nie znacznie ale są lekko niższe niż przednie na pierwszy rzut oka. Jeżeli jadę szybciej to jest tylko co raz gorzej. Co radzicie??

No i już wszystko jasne. Początkowe szarpania tzn. podczas ruszania były to objawy uszkodzonego sprzegla, docisku no i lozyska na wale. Natomiast co ciekawostka brak mocy ktory sie objawial byl powodem uszkodzonego czujnika spalania stukowego no i przede wszystkim okazalo sie ze rozrzad byl przestawiony o kilka milimetrow w stosunku do fabrycznych kresek. Jak narazie zrobilem 1 tys km i wszystko wskazuje na to ze pali o 2 litry mniej. Grunt do uczciwy mechanik;))

Ok dzieki poszukam. Po odlaczeniu od razu jest tak samo, juz sam nie wiem moze za duzo wymagam od tego samochodu;)

A odlaczenie akumulatora resetuje?? A odlaczenoe akumulatora resetuje??

A on sie zresetuje po odlaczeniu akumulatora?? A nawet jak wywalilo to i tak chodzi bez zmian.

Bylem w ostatnim czasie u mechanika ktory wyczyscil mi przepustnice, oczywiscie jest bez zmian. Czytajac forum wpadlem na pomysl zeby odlaczyc czujnik spalania stukowego, okazalo sie ze po rozlaczeniu nie ma roznicy zapalila sie tylko kontrolka check. Wiec moze to wina tego czujnika???

Byc może mi chodzi o SF

W kazdym katalogu z czesciami masz podany taki silnik:-p

Jak sie okazalo zawory reguluja sie automatycznie wiec nie ma regulacji jest to silnik 2.0 122 km.

No i jeszcze 122 km.

Dzieki za podpowiedz. Jak narazie odstawilem go na regulacje zaworow i czyszczenie przepustnicy. Zobaczymy jakie beda efekty.

A to ciekawe skoro pp zakupie przez kilka miesiecy jezdzilo normalnie. Dzieki za rade:-P

A myślicie że jeżeli obudowa jest uszkodzona tego czujnika to nie działa prawidłowo?? Na kompie nie pokazuje żadnych błędów..

Myślisz że to wystarczy i to może być przyczyną??

Z tego co czytam to przepustnica madaje sie do czyszczenia. Bo tak wygląda.

Witam otóż zauważyłem iż w foresterze 2.0 122 km po wciśnięciu gazu do dechy auto strasznie zamula i nie jedzie. Trzeba delikatnie wciskać pedał gazu wtedy jest ok tylko trochę szarpie. Pozdrawiam

Ok dzieki sprawdze i napisze jak to wyglada;)

Nie wiem forumowicze skad piszecie ale stwierdzil tak mechanik nieautoryzowanego serwisu subaru z Józefowa. Nie swieci sie od razu gasnie po odpaleniu. Czyli gdybym zrobil kompresje wiedzialbym czy to nie zawory?

Okolo miesiaca temu mialem okazje wymieniac akumulator wiec wszystko jest bez zmian:-( a macie dobrego mechanika z okolic wawy badz minska mazowieckiego?