Skocz do zawartości

Grzegorz Jendro

Nowy
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Grzegorz Jendro

  1. Czyli wychodzi na to, że same sprężyny nie wystarczą... Na razie chyba zamontuje same sprężyny ponieważ jutro powinny już dojść i zdam relacje jak to wygląda względem poprzednich. Pozdrawiam
  2. Witam, odkopie temat ponieważ mam pewne wątpliwości. Nie jestem pewien czy na poprzedniej stronie osoby które wymieniały sprężyny posiadały również kombi więc pytam by się upewnić ostatecznie. Czy te sprężyny: LESJÖFORS 4288331(heavy duty) pasują do Legacy IV Kombi(wcześniej chyba posiadacze samych sedanów się wypowiadali). No i czy są jakieś dłuższe o cm/2cm sprężyny od wyżej wymienionych również utwardzane tak by dało się od czasu do czasu bez stresu przejechać z przyczepką(obecnie po zapakowaniu + przyczepka koło jest całkowicie skryte w nadkolu)? Pozdrawiam Znalazłem odpowiedź w innym temacie więc temat wyczerpany
  3. Aktualizacja, popsikałem wd40 większość styków( w tym te sond lambda i tych od egr i głównej wiązki przy stronie pasażera) od razu po uruchomieniu wyskoczył nowy jak dla mnie błąd, P0130-Sonda Lambda(rząd 1, czujnik 1) zakłócenia działania, zignorowałem ponieważ mogło to wynikać z tego odrdzewiacza którym psikałem. Jednak mechanik zauważył również, że czujnik ciśnienia powietrza w kolektorze ssącym wskazuje za niskie wartości(w danym momencie pokazywał 750hPa, jest możliwe by to on robił te wszystkie psikusy? Sądzicie, że owa wartość 750hPa może źle wpływać na auto?
  4. Polift pewnie podobnie albo tak samo, chętnie przygarnę zdjęcie. Z góry dzięki Panowie
  5. Jak już jesteśmy przy temacie licznika, kontrolka świateł długich powinna zmieniać kolor najzwyczajniej z zielonego na niebieski(przejście z świateł "krótkich" na "długie" Czy jest oddzielna kontrolka od tego lub nic się nie zmienia?)W moim przypadku ciągle świeci na zielono, a nie spotkałem się nigdy z czymś takim w samochodach którymi miałem przyjemność jeździć, stąd tez moje pytanie) Pozdrawiam
  6. P2441-Układ powietrza wtórnego Rząd 1 fawor zamknięty zablokowany
  7. Wymieniony prawy zawór egr, lewy był już wymieniany przez poprzedniego właściciela i był wyczyszczony i w dobrym stanie(prawy przepuszczał), błąd o tym samym kodzie wyskakuje po odpaleniu auta na zimnym silniku, od razu po odpaleniu(błąd usuwałem gdy silnik był ciepły i później jeżdżone było i gaszone kilkukrotnie jednak zawsze silnik był ciepły, na następny dzień błąd wystąpił ponownie-kontrolka check engine + migająca cruise)). Kolejne pytania, co jeszcze wymienić/sprawdzić w systemie egr, a może problemem jest sonda lambda(błędy z komputera wyraźnie wskazują egr) Czy w subaru w całym systemie egr znajduje się cos jeszcze oprócz owych 2 zaworów + głównego regulującego i pompy? Jest możliwe by to pompa się uszkodziła od zapchania syfem który się cofał z powodu przepuszczającego prawego zaworu egr? Co do samochodu to miał demontowany wydech(osłony wpadały w wibracje, więc teoretycznie jest możliwość by uszkodzić sondę) Pozdrawiam
  8. Grzegorz Jendro

    Stuki Legacy IV

    Witam, chciałbym się zapytać o wasze doświadczenia co do dochodzących stuków z samochodu(Legacy IV 2.0 165hp), stuki słychać tylko i wyłącznie podczas jazdy przy lekkim przyspieszaniu w okolicy 2/3 tyś obrotów, na luzie czy podczas jazdy na luzie i z przegazówką stuki nie dochodzą, jedynie podczas jazdy na pierwszych biegach przy lekkim przyspieszaniu, przy biegach 4 i 5 stuków nie słyszałem. Dźwięk dochodzi z prawej strony dlatego odrzuciłem opcję czarnego elementu paliwowego który podobno wchodzi w wibracje i przenosi je na karoserie samochodu(odrzuciłem bo o ile dobry element wypatrzyłem w samochodzie to znajdował się po przeciwnej stronie, a nie stamtąd dochodzą stuki)). Co byście polecali sprawdzić? Dodam, że zawieszenie sprawne i brak luzów
  9. Panowie a próbował ktoś kiedyś z was reanimować zawory powietrza wtórnego? W moim czujnik wydaje się, że jest dobry tylko uszczelka na tłoczku który się otwiera i zamyka(jak mu tam komputer nakazuje) jest wypalona i ciągle przepuszcza i czujnik to raczej wychwytuje(nie zwiększa się ciśnienie) taką wysnułem teorie.[Problem polega na tym, że nie mam pojęcia jak go dalej rozłożyć{jest sprasowany bądź skręcony specjalną maszyną-widać nacięcia}] Co do reanimacji stwierdzam, że pewne części w subaru jak i każdym innym aucie są stworzone by się psuły ale na pewno da się to obejść. Sam czekam na nowy zawór(prawy), lewy był wymieniany przez poprzedniego właściciela zobaczymy co z tego wyjdzie. Subaru 2l Bena DOHC 165km model na 2007r
  10. Grzegorz Jendro

    Opony

    Witam, jakie są zalecane opony do oryginalnych felg Subaru do Legacy IV (17" aluminiowe 7" szerokości), obecnie mam na zimę 215/45 Czy na lato zalecany jest taki sam rozmiar? Chciałbym nieco większą oponę na lato(ujawniają się wszystkie dziury na drogach) oraz nieco szerszą by chroniła rant felgi, czy 215/50 wystarczyło by? Czy pogorszą się właściwości jezdne? Jaki jest zalecany rozmiar opony przez Subaru? Przepraszam za te być może głupie pytania ale taki ze mnie człowiek, że najpierw muszę mieć pewność zanim coś zrobię Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...