hajaku

Tylko informacyjnie. Do spec B 2005 wchodzi sprzeglo od STI (zakladalem w szczecinie, auto-ars) Trzeba wkladac caly komplet zamach, docisk, sprzeglo. nawet tanie XTD sie sprawuje ok. Koszt za komplet z 7kg kolem zmachowym to ok 1000zl, robocizna ok 700zl Ponizej komplet ktory zostalo zalozony https://www.ebay.co.uk/itm/XTD-STAGE-2-RACE-CLUTCH-15LBS-FLYWHEEL-KIT-fits-04-13-WRX-STi-2-5L-EJ257-6SPD/202348693684?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

powyzsza kwota to koszt naprawy przez ubezpieczenie.. jezeli stary zderzak mialby byc naprawiany, cena 570gbp. koniec koncow zrobilem za stowe stary zderzak, sladu nie ma.

Zupełnie nie czaję... skoro dealership to masz im jeszcze dostarczyć zderzak do malowania? Używany? I oni sobie policzą za to 800£? Kosmos oni dostarczaja. Zreszta quota w obrazku

Dealership subaru. W warsztacikach pewnie kolo 200+ jak pominac pakowania sensory itd itp

Wolę pomalować nieuszkodzony. Co do kosztów, szkoda gadać, w uk policzyli 800£+ za wymianę i malowanie, a za naprawę starego 500£+... Dzięki za info

Witam Mam legacy kombiaka 2005 (spec B wydech podwojny) - niestety babka wjechala mi... i tylny zderzak raczej do wymiany Czy bedzie pasowal zderzal z diesla kombiaka 2008? Na oko wygladaja tak samo, wydech rowniez podwojny. ? Z tego co widze, diesel jest po "lifcie" ale to raczej przodu dotyczylo...? Srebrny moj, czarny toten ktory chce.

odkopalem to to http://satnavdiscsale.com/2014-subaru-sat-nav-update-disc-for-all-core-1-dvd-navigation-235-p.asp

Czy ktos sie orientuje moja cegla to 3L spec B, rocznik 2005, plyte jaka mam rok 2004-2005. 86283AG052. Czy nawigacja z 2009-2010 (3 plyty?), 86283FG120 podejdzie? I z ciekawosci, czy jest jakis update dla sofware (nie tylko navi)? Btw. straszne chore sa ceny nawigacji... 250eu??? Na torrentach za bardzo nie widac oprogramowania...

meh, przy dupnietej sondzie inny bld by wyskakiwal, tutaj jest wskazanie ze kat nie dziala efektywnie, czyli komp chyba zlicza pierwsza i druga sonde i mowi ze cos jest nie teges. wycie jest "chyba" w centrum gdzies, wiec... a moze to byc wal???? Juz wiidze ze katalizator nie jest wymienny z wersja 2.5L, w 3L sa 2 oddzielne, po 3cyl kazdy po prawej i lewej i jeden centralny gdzie sie laczy wydech, w 2.5L sa dwa po sobie, przedni i tylny... " w 1 linii".

Szybkie pytania Wyje z tylu, podczas jazdy, bez dodawania gazu, nawet z wcisnietym sprzeglem- czy to dyfer? Moze byc srodkowy czy raczej tylny? Nie ma problemow z sama skrzynia (przynajmniej nie czuc). I to wyje tak ze podczas szybszej jazdy nie slychac wydechu... Katalizator - czy podejdzie od np 2.5L, czy zupelnie inaczej zamontowany? Wydech niby podobny, ale czy np srednica taka sama? (na OBD2 wywala blad 0420, wiec chyba kat do wymiany)

W kazdym razie, rozumiem ze silnik trzeba wyciagnac. waly w tych silnikach nie nadaja sie do szlifu pod nadwymiarowe panewki np 0.25?

Hejtam Zastanawiam sie czy nie kupic trupka w ktorym trzeba wymienic panewy (facet "zabil" silnik wracajac z lotniska, zjechal od razu na pobocze, juz teraz nie zapala...). Czy ktos sie orientuje nt kosztow wymiany? I nie, kosmiczne ceny ASO mnie raczej nie interesuja... czesci + robocizna - mniej wiecej?

Do wymiany wtrysków wyjmuje się silnik.Wtryski po parę stówek,ale za sztukę. Tak tanio nie będzie,warto też oddać auto do warsztatu znającego się na rzeczy i SBD. W innym przypadku,może być jeszcze drożej. ufff nie wiedzialem ze silnik trzeba ciagnac. No to doopa.

pare stowek + byc moze wtryski pare stowek (uzywki...), liczmy 2k z robocizna? Cos jeszcze powazniejszego moglo pasc? Pompa paliwa?

Pany, takie pytanie. Do legacy diesla, zalano benzyne. Co sie dzieje z silnikiem? W egzemplarzu wiem ze silnik "kreci ale nie zapala" (idioci probuja zapalic, mam nadzieje ze po wyczyszczeniu). Co moglo pasc, i przewidywane koszta, na oko?