Skocz do zawartości

pbinderr

Nowy
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pbinderr

  1. Hej, Tomasz Krajewski Łążyn 12 Lubawa 14-260 warmińsko-mazurskie Telefon: 603 283 655 Jak nie odbiera, ciśnij, potrafi pomóc też przez telefon. Mialo byc na priv, sorrki
  2. Na akumulatorze prąd ok 13,8 -14 V Sonda mierzona pierwsza przed katalizatorem Numer 22641AA280 - (DOX-0307 ) druga za katalizatorem jest ok. Prąd gdzieś w 1/3 ucieka po minucie
  3. pbinderr

    Niskie napięcie sondy

    Witajcie, Wcześniej opisywałem swój problem polegający na błędzie podgrzewania sondy. Zakupiłem w ostatnim roku - trzy, ostatnia oryginalna denso dedykowana do mojego Outbacka Usa. Błąd kasowany i znów się pojawiał, i tak serial wenezuela.... W ostatnich dniach było dosyć ciepło, rozerwałem owijkę i co ? znalazłem urwany kabel, żadnemu z mechaników nie chciało się sprawdzić poprawności przewodów, tylko kup pan sonde, wymień pan sonde... Masakra Problem podgrzewania zniknął, ale pojawił się nowy . Zbyt niskie napięcie sondy, a mam ich trzy Miernik podłączony pod sonde po uruchomieniu auta pokazuje napięcie 13,8 V, po minucie spada do 9 -10 V i wywala błąd niskiego napięcia. Kto może pomóc w temacie, może macie jakiś schemat elektryczny tego układu. Proszę o pomoc. Pozdrawiam Piotr Outback 2002 r Ej 25 wersja Usa
  4. Witam, Tak więc za całość zapłaciłem 2500 tyś. Odstawiłem auto poczekałem 10 dni i odebrałem. Była możliwość wysłania im samej skrzyni, wtedy taniej o jakieś 400 zł. Nie ryzykowałem, wymienili konwertery, zalali olej , złożyli i już. Miałem kartkę z zakresem napraw ale gdzieś zapodziałem, jak znajdę to dopiszę,Pisemna gwarancja na rok. Pan Tomek powiedział że tak zajechanej skrzyni dawno nie miał u siebie w warsztacie. Wierzę mu .... bo to co ona wyprawiała to masakra. Pozdrawiam
  5. To masakra, myślałem że to łatwiejszy temat.A tak pozostanie mi jedynje import ze Stanów albo Litwa, gdyż stoi tam takich kilka na części. Błotniki przednie może i da się jakoś uratować, natomiast tył pod listwami to sito. Dzięki, a może ktoś ma takiego na części.
  6. Witam Was Serdecznie !!!! Potrzebuję pomocy w doborze błotników przednich i tylnych ( tylne pod listwą i na łączeniu z tylnym zderzakiem ) Europejskie widzę że różnią się, gdyż posiadają otwory na listwy , natomiast mój takowych nie posiada Proszę abyście podpowiedzieli mi gdzie mogę takowe kupić, lub co zrobić aby pasowały . Dzięki z góry za Waszą pomoc . Dołączam zdjęcie poglądowe z modelem mojego Outbacka oraz z miejscami gdzie występują zaawansowane ogniska rdzy.
  7. Witam po długiej przerwie, No i stało się. Na takim szarpaniu i przęciąganiu biegów przejeżdziłem prawie rok. Aż któregoś ranka wrzuciłem mu R a on do przodu i do przodu.Odczekałem, wróciła do awaryjnego stanu i pojechałem do Lubawy, gdzie została zregenerowana. Na razie odpukać jest dobrze. Tak więc dziękuję za pomoc i porady. Pozdrawiam
  8. Szukam skrzyni do swojego Outbacka 2003 r . Wesrja Usa. Numer TZ1A4ZCEBA. Może ktoś z Was taką posiada. Pozdrawiam
  9. Hej jeśli nadal poszukujesz zadbanego Forestera 2,0 T to napisze Ci wszystko w e-mailu. Do mnie kacper.z2@wp.pl 2005 r , 2,0 T 256 tyś przebieg - oryginalny!
  10. Ok , Dziękuje Wam za wskazanie odpowiedzi dot sondy. Po świętach znajdę etektromechanika i naprawię sondę. Dam znać jak poszło. Jeszcze raz dzięki i Pozdrawiam
  11. Witam , W moim Outbacku z 2003 r silnik 2,5 po wymianie sondy lambda ( Denso ) dalej pali jię check engine. Diagnoza - brak pogrzewania sondy lambda, Wiem że gaz jest do kuchenek ale mój Outback pali w miesćie przy spokojnej jezdzie spala ok 24 litrów gazu. Mechanicy i gazownicy w Elblągu twierdzą że podgrzewanie sondy nie ma wpływu na spalanie - czy to prawda? Proszę o pomoc albo wskazanie jakiegoś magika z okolic Elbląga. Pozdrawiam i dziękuje
  12. Przy zimnej skrzyni jest jeszcze gorzej - dłuuuuuugo przeciąga bieg ( przy spokojnej jeździe )
  13. Witajcie Proszę o pomoc podpinając się pod temat skrzyń. Od miesiąca jestem posiadaczem Subaru Outbacka 2,5 AY wersja Usa rok 2003. Pierwszy objaw to taki iż auto nie wie co ma zrobić przy prędkości 50- 60 km/h -delikatna czkawka. Przy przełączaniu z biegu 2 na 3 skrzynia wpada w dziurę, obroty idą do 5 - 6 tyś a auto nie reaguje a po pewnym czasie wyrywa do przodu. Wczoraj wymieniłam filtry i oleje skrzyni lecz problem pozostał. W misie olejowej brak jakichkolwiek zanieczyszczeń. Pali się kontrolka check engine ale to od sondy lambda - brak podgrzewania ( nowa denso ) nie wiem czy to może mieć wpływ( chyba raczej nie ) Proszę Was o pomoc czy ktoś może spotkał się z takim przypadkiem Pozdrawiam Piotr
  14. Witajcie Proszę o pomoc podpinając się pod temat skrzyń. Od miesiąca jestem posiadaczem Subaru Outbacka 2,5 AY wersja Usa rok 2003. Pierwszy objaw to taki iż auto nie wie co ma zrobić przy prędkości 50- 60 km/h -delikatna czkawka. Przy przełączaniu z biegu 2 na 3 skrzynia wpada w dziurę, obroty idą do 5 - 6 tyś a auto nie reaguje a po pewnym czasie wyrywa do przodu. Wczoraj wymieniłam filtry i oleje skrzyni lecz problem pozostał. W misie olejowej brak jakichkolwiek zanieczyszczeń. Pali się kontrolka check engine ale to od sondy lambda - brak podgrzewania ( nowa denso ) nie wiem czy to może mieć wpływ( chyba raczej nie ) Proszę Was o pomoc czy ktoś może spotkał się z takim przypadkiem Pozdrawiam Piotr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...