Skocz do zawartości

kefir

Użytkownik
  • Postów

    942
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kefir

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  3. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  4. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  5. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  6. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  7. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  8. kefir

    6MT

    cena myślę że od tego też uzależniona bo spec B nie ma nic wszystko open.
  9. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  10. kefir

    6MT

    moim zdaniem jak latasz tylko po bułki i od czasu do czasu tylko mocniej polatasz to szkoda wogóle zachodu.
  11. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  12. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  13. kefir

    6MT

    +\- 10k zaleznie od tego wcjakim stanie i czy na dzien dobry nie trzeba robić rewizji.
  14. kefir

    6MT

    Mam u siebie polecam z sti jest sporo droższa ale chociaż zeszperowana jako tako spec b sa otwarte do sti nie trzeba miec koniecznie dyfra r180.
  15. Czesc od zawszd u sylwka ustawiam cale geo zatowno kat pochylenia kola jak i wyprzedzenia swożnia , polecam Zdecydowanie dać przod nieco wyzej to robilem metoda prob o błedow na optymalnym ustawieniu poprawilem czas o sekunde . Auto do bardziej przewidywalne ale to szło wszystko w parze z odpowienio ustawionymi kątami
  16. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  17. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  18. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  19. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  20. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  21. dziś ładna pogoda już pewnie ostatni raz to co SN wieczorkiem?
  22. kefir

    Zaciski z touarega do gc8

    Miałem u siebie caly set zlotych brembo przod i tyle hamowanie super problem z felgami bo ciezko bylo znalesc cos sensownego wiec zaczalem szukac , zmienilem zlote brembo oczywiscie mowa o przodzie na taroxa 6pt. Zacisk sporo mniejszy sporo lzejszy hamowanie jeszcze bardziej efektywne o dziwo mam ds2500 bardzo bardzooo powoli schodzą. Nie sposob to zagotować wiele razy ostre hakowania na ułezu sam hamulec bardziej precyzyjny łatwiej sie dozuje siłe hamowania , wydaje mi sie jednak ze do normalnej jazdy i nawet nieco szybszej spokojnie w gc8 wystarczy 4pt z wrxa z dobrym klockiem
  23. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  24. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  25. Czekam na film z wału musze go odpowiednio przygotowac do publikacji hahahaa
×
×
  • Dodaj nową pozycję...