5t4w3k

Witam. Nie bedę zakłada nowego tematu. Wtrące swoje trzy grosze w tym Dzisiaj pojawił sie problem z uruchomieniem samochodu. Polega on na tym, że przy przekreceniu kluczyka wogóle nie zapala sie kontrolka checkengine. Żadnej reakcji. Inne kontrolki się zapalają. Nie słychać pompy paliwa. Diagnostyka przewodami nic nie daje. Chech wogóle sie nie zapala. NIe mam pojęcia w czym problem. Impreza 1996 wersja kombi (GL), 2.0 115KM.

Może to mieć też wpływ na redukcje czy to już coś ze skrzynia jest nie tak A co jeszcze do tych drgań to zarówno na HI jak i na LO jest tak samo Wielkie dzięki za odpowiedz w mojej sprawie i nic mi nie zostaje jak tylko wymienić sprzęgło i zamach oddać do regeneracji Szkoda sprzedawać mi autko bo reszta śmiga bez zarzutu

Koła zamachowego nie ruszałem i właśnie o to chodzi ze przy robocie mnie nie było Subarka stanęła na trasie i poszła do mechanika robiona na biega Pytam dla tego bo nie wiem czy opłaca mi się jeszcze dokładać i robić Subarke chciałem oddać dupie to będzie jako pierwsze auto czy kopić coś innego a ją sprzedać jak jest Pozdrawiam

Witam. Moje pytanie dotyczy drgań jeśli można to tak nazwać podczas ruszania z pierwszego biegu. Wkręcam na powiedzmy 2,5 tys pomalutku upuszczam sprzęgło wtedy jest ok ale jeśli chce normalnie ruszyć najpierw upuszczając sprzęgło potem dając normalnie gazu (normalne ruszanie w korku czy cos w tym stylu) autem trzęsie jak diabli. Biegi wchodzą w miarę płynnie jedynie redukcja na 4 bieg powyżej 100km/h jest mały zgrzyt. Subarka ma obecnie przejechane 270. Wymieniałem sprzęgło jakieś 40tys km i juz od jakiegoś czasu mam ten problem jeśli mógł by mi ktoś pomóc proszę o odp co może być nie tak. Pozdrawiam