lightflame

Witam, Próbowałem znaleść rozwiązanie w poprzednich wątkach ale nic podobnego do mojego problemu nie widziałem. Mam identyczny problem jak kolega arosiak w watku o spryskiwaczu w swoim Forku S turbo, w skrocie brak działania silniczka odpowiadającego za podawanie płynu na przednia szybę. Sprawdziłem na krótko, silniczek od szyby przedniej działa, więc brakuje napięcia na kostce podłaczanej do silniczka /przy włączeniu spryskiwacza pojawia sie napiecie 1V na drugim tym od tylnej szyby normalnie impuls 12V/, czy spotkaliście się z takim problemem? czy jest jakiś przekażnik lub bezpiecznik odpowiadajacy ? Co moze odpowiadac za ten objaw? Macie może jakieś pomysły? Zaczynam sie martwić a jazda o tej porze roku bez spryskiwacza to masakra...

Chciałem je kupić ale nigdzie ich nie znajdziesz są najbliższa dostawa wiosna...

Grzesiu ale z taką oponą to byś w polu nie poorał

to mnie gmili2 uspokajasz chłopie toć ja równiez myśliwy i w tym celu Forysia zakupiłem miałem dosyć polowania tylko jak jest sucho, a terenówka raczej mało praktyczna w moich warunkach. Co prawda mój forek to wersja Sturbo i automat więc brak reduktora... ale podobno też daje radę na lato kupuje raczej Bridgestone ER 300

gimli2 a jak sie sprawują szczególnie zimą ale moze bardziej nie snieg tylko raczej zachowanie przy niskiej temperaturze oraz na mokrym, a także jak wypada w zakrętach przy przedkosciach powyzej 100 km/h, czy czujesz wychyły? małą stabilność itp? bo mam właśnie taką koncepcje żeby używać ich zamiast zimówek w okresie jesienno zimowym, na mazowszu sniegu jak na lekarstwo a zdarza mi sie raz w tygodniu zjechać z asfaltu

Olleo a nie bierzesz w tej wyliczance pod uwagę Duelerów 694 ?

Dzieki za info, już czytałem te wątki chodzi mi o bezpośrednie porównanie najlepiej użytkowników pozdro

Witam, Co myślicie o taki zestawieniu do Forysia: Opony Lato Michelin Primacy HP lub Bridgestone Touranza ER 300 215/60 r 16 a na zimę i jesienne błotko - czasem lubie zjechać z asfaltu: Bridgestone Dueler A/T 694 205/70 r 15 mam zwłaszcza pytania do użytkowników tych trzech rodzajów opon, jak Dueler sprawuje się w zimę nie ma tragedii? oraz jak daję sobie radę na suchym, trzymanie w zakrętach itp profil 70 więc dosyć wysoki... pozdro lf

Drugiego znam...oglądałem u niego dwa auta, generalnie szkoda gadać. Najbardziej powaliło mnie jak odmłodził przebieg z autoscauta jednego forka o 120 tyś km ale to pewnie jakis błąd na stronie był Pierwszego nie znam ale ceny ma powalające. Wiadomo handlarz musi zarobić 20-30% na ich pomoc nie ma co liczyć ale być może ktoś przetrenował miejsca które warto odwiedzić.

Witam, Na Forka choruje od 2 lat oglądałem już chyba tuzin sztuk i nic. Generalnie prawdomównośc polskich sprzedających jest daleka od idealu. Pod koniec wakacji zamierzam wybrać się do Szwajcarii, budżet jakieś 30 tyś pln poluje na S turbo AT lub w ostateczności 2.0 X na 2.0 XT mało, szczególnie że zależy mi na sztuce niezawodnej technicznie. Troche przeszperałem forum wiem więc że obok akcyzy i vatu czeka mnie 10% cło - jako że Subaru wyprodukowany jest poza UE. Swoją wiedzę o cenach kształtuje za pomocą Autoscouta. Moje pytanie do was jest takie czy macie jakieś namiary na zagłebie Subaru w Szwajcarii lub w ostateczności Niemiec, czy nie ma czegoś takiego? Mogą również być samochodu do lakierowania ewentualnie lekko bite tak zeby dojechać na kolach do domu. Licze głównie na doświadczenia osób, które stały przed takimi dylematami i sobie poradziły Pozdrawiam serdecznie subarocholików

Witam przegladam forum od dawna obecnie coraz czesciej myśle o zakupie więc postanowiłem się troszkę poudzielać pozdrawiam wszystkich