TomCar

A orientujesz się ile taka przyjemność kosztuje w ASO ??

Gdzie w okolicach Krakowa można podłączyć Legacy 2001r. pod komputer ???

Szczerze to nie pamiętam czy się już przywitałem z Wami wszystkimi wiec tak na wszelki wypadek zrobię to jeszcze raz więc: WITAM WSZYSTKICH !!! - TOMCAR

Jak już znajdziesz tego fachmana i nr tel. do niego to podaj go na forum może się kiedyś (oby nie) przyda

Co do "ćwierkotania" mam w swoim Legacy 2.5 01r. ten sam problem

Witam wszystkich ponownie. Co do mojego problemu a mianowicie tylko tego charakterystycznego gwizdu, po przeczytaniu tematu: " Pisk na niskich obrotach (koło zamachowe, pasek klinowy????) " którego autorem jest ML - stwierdziłem że jest to ten sam charakterystyczny "ćwierkot" opisywany również przez innych forumowiczów w tym temacie.

TomCar

I jeszcze jedna informacja auto NIE jest wyposażone w instalację LPG

No właśnie zapomniałem napisać co to za model - Jest to LEGACY 2.5 2001r.

Witam wszystkich. Jestem nowy na forum. Mam nielada problem ze swoim nowym subarakiem a mianowicie: Na biegu jałowym mam spadki obrotów do 400-500 obr. i w chwili gwałtownego naciśnięcia na gaz jest wyczuwalne szarpnięcie silnika oraz taki charakterystyczny gwizd słuchowo słyszalny w okolicach silniczka krokowego i przepustnicy. Wymieniłem filtr powietrza, świece (NGK) i przewody wys. nap. (NIPPARTS) i nic to nie dało. Wyczyściłem silnik krokowy który był bardzo zabrudzony i nic, mało tego po jego ponownym zamontowaniu i odpaleniu świeci mi się kontrolka Check engine (czy jak się to tam pisze). Czytałem na forum że jeszcze może to być wina przepływomierza, ale ja go u siebie nie mogę zlokalizować (w miejscu gdzie zazwyczaj jest przepł. jest założona taka elastyczna guma) Pozdrawiam i proszę o wasze opinie.