t34

w elektryku zmiana małej koronki z 11 na 10 nie ma sensu nawet w przypadku zdjęcia blokady 25km/h: z blatem 34, 25km/h odpowiada kadencji około 50 czyli kompletnie bez sensu, a odblokowane 40km/h to około 85 co jest całkiem OK

Jest jeszcze kaseta 11 garbaruka 10-50

Mam 2 pytania: -czy tempomat działa w całym zakresie prędkości (w MY10 jest do ~145km/h) -czy prędkość max jest ograniczona do ~185km/h Używam MY10 i myślę o następcy, a to są dwa nieco przeszkadzające drobiazgi

W OBK2010 wszystkie jednostki (temperatura, odległość, spalanie) zmieniłem na metryczne w http://www.motomax.net.pl/strona-liczniki.html - może z nowszymi też sobie radzą.

ad4 rób to ze zdjętym kołem (moim zdaniem samo skręcenie koła to za mało) i zdejmij/odepnij przednie pół nadkola (nie tak jak na filmie: 2 spinki i lekkie uchylenie - dostęp jest fatalny) ad5 złącze jest na lewo od pedału hamulca, nieco zasłonięte.

właściwie użytkowany dziadek:

Kierowca inny, ale Malcolm jakby ten sam http://wrcbehindthestages.blogspot.com/

Toyota homologuje GT86..... http://rajdy.autoklub.pl/news/toyota-homologuje-gt86-r3,52061

jest sygnał , ale 6 FPS szału nie robi transmisja live rządzi - Wojtek na starcie

to jest dobra walka - 0,2s różnicy przed ostatnim odcinkiem

Niestety nie - programik free RaceChrono na fona (rodzaj lap timera) + RaceRender do nałożenia mapki, speedu itd. na film. Można do tego dołożyć analizę okrążeń (strat, meta, dowolny podział na splity). W bolidzie z tego wieku wyposażonym w OBD można (tego nie próbowałem) jeszcze podłączyć obrotomierz czy otwarcie przepustnicy.

http://www.youtube.com/watch?v=EEVgddJQqaw