piotrp

Witam Tez miałem problem z pompom wspomagania rano jak temp spadała poniżej 2 st w sti 06. Kupiłem używkę i przez parę dni było ok, niestety objawy takie jak: głośna praca pompy, czy skokowa praca układu kierowniczego, brak wspomagania powróciły, trwały przez chwile do czasu rozbicia (podgrzania się) płynu. Okazało się że przy zbiorniczku z płynem była zagięta lekko rurka (zbiornik jest zamontowany niżej od pompy) i to powodowało te wszystkie objawy. Teraz muszę czekać do następnej zimy by sprawdzić poprzednią pompę. Pozdrawiam wszystkich

Awaryjność SUBARU IMPREZY WRX STI Dlaczego te auta się tak psują ???? 50000 KM. PRZEJECHANE, AUTO KUPIONE W SALONIE NAPRAWY: - uszczelka pod głowicą - amorki tył - wyciek oleju - spryskiwacz reflektorów - pobór oleju 1l/500km - naprawa rozrusznika - pęknięte turbo Co się dzieje ???

3.Piotrp (proszę o potwierdzenie godz )

O której godz. trzeba byc?

Nie wiem jak wam udaje sie zejsc ponizej 10l w subaru turbo (nie mowie juz o STI) , ja uwazam ze przy dynamicznej jezdzie jest to niemozliwe.

Moj budyn STI pali od 12L/100km do chyba nieskonczonosci. Na trasie przy dynamicznej jezdzie pali w granicach 25-30l/100, nie jest to jego max.

Mozna kupić klocko za ok 500 zł firmy FERRODO sport, komplet czyli tarcze + klocki z oryginału firmy BREMBO za ok 1900 zł

Przykładowo klocki do Wrx ok.600zł, do Wrx Sti ok. 1050 :wink: (ASO) Ja kupiłem klocki za ok 500 zł, zas komplet klocki + tarcze do STI przod ok 1900 zł