Spokojny

W kilku wątkach widzę dyskusję o postępującej degradacji Subaru jako samochodu o wyjątkowych właściwościach. Nie wytrzymałem i napiszę swoją opinię przykładając się do zaśmiecenia wątku A może powinno się patrzeć na ten temat w nastepujący sposób - w latach 90tych Subaru już w standardzie oferowało to czego nie mogło zaoferować większość marek. Można by tu za przykład wziąć porównanie zwykłego GTka do ówczesnego Golfa GTI (nie wiem czy Skoda Favorit istniała w jakiejś mocniejszej wersji ). Od tego czasu większość producentów mocno przyłożyła się do tego aby ich samochody zaczęły wykazywać tendencję do skręcania, hamowania i przyspieszania, co pozwoliło zmniejszyć dystans do Subaru. Dziś okazuje się, że niektórym wychodzi to nawet lepiej i ów Golf R może być rzeczywistą konkurencją (nie jeździłem, nie wiem, nie wdaję się w polemikę). Podsumowując, wg mnie to nie Subaru podupadło ale raczej konkurencja urosła. To chyba nawet dobrze, że dzisiaj wybór większy...

Kierowcy, którzy jechali za Kubicą próbują usunąć samochód z drogi. Więc chyba dzwon.

Ehhh Robert stoi....

Odnoszę wrażenie że gdy mowa o sporcie na najwyższym poziomie, to fabryczne Subaru będzie można zobaczyć w imprezie typu WTCC.

Był by to idealny interes nie ma co I kolejny powód aby jeszcze goręcej kibicować Robertowi

Hehe, nie ma to jak WuRCem zajechać na serwis do Pana Henia gdzieś tam w mazurskiej stodole

Hemm... najpierw jedni koledzy wiedzą lepiej od Roberta jak zbudowane jest jego auto i kwestionują informacje z pierwszej ręki. Teraz coraz więcej jest tych, którzy WIEDZĄ czy Robertowi bardziej zależy na F1 czy na WRC. Co dalej?

Ok. Nie miałem czasu na treningi więc pewnie rekordów byśmy nie pobili W sprawie WRT i Endurace - są jakieś letnie terminy? Może by tak spotkać się o potrenować?

Cóż, w takim razie ja odpadam - wyjazd urlopowy. Szkoda.

1. Tomasz_555 2. Shyha 3. spokojny 4. ...

A gdzie widziałeś? Sam bym obejrzał.

W niedzielę, widzimy się o 17tej :-) Były emocje, była walka, był progres. No, fajnie było Dzisiaj rano czuję się jakbym wczoraj solidnie popił. Ciekawe czy to od adrenaliny, spalin, czy od 3 snickersów?

O której jest start wyścigu w Tychach? Tak jak ostatnio o 18:00? Ktoś chętny na rozgrzewkę nieco wcześniej?

Kościuszko miał dobrą końcówkę OSu - na ostatnim fragmencie stracił do Sordo (i pozostałej czołówki) ok. 2s. Gdyby tak jechał przez cały OS, na końcu miałby ok. 10-15s straty Chyba poczuł, że opony wytrzymają do końca więc noga cięższą się stała

Phi... w F1 nie musiał sam sobie nakrętek kręcić

trochę Cię poniosło

Owe 1,5s straty w stosunku do kogo? Do lidera rajdu? Do lidera na tym OSie wyszło ok. +3,8 s/km Do lidera WRC2 wyszło ok +0,8 s/km

II Runda Endurance WRT Tychy. 14 kwietnia. 1. Tomasz_555 2. Shyha 3. Pucu (wstępnie) 4. Spokojny 5. ...

Co masz na myśli? Jest to oryginalne koło od buga STI, więc rozstaw śrub jak wyżej pisano 5x100, a i średnica taka jak stosowane w STI.

Dzięki za cenne uwagi

Proszę o radę w temacie niesubarowym, jednak wierzę, że znajdzie się ktoś kto pomoże. Chodzi o takie opony: http://www.opony-pneus-online.pl/opona-samochodowa/YOKOHAMA/ADVAN,A048/ i ich przydatność do użytkowania na odcinek Kryterium Kamionki. Samochód - FIAT Seicento. Pytanie jest takie, czy w tej cenie jest to dobry wybór, oraz który wariant twardości wybrać aby w czasie krótkiego odcinka (7 km) szybko się dogrzały?

Potwierdzam powyższe