Rogowski

Dzięki za wypowiedzi. Pomyliłem się w zdaniu, miało być oczywiście "impreza" Napisałem subaru, bo oferta nowego kombi za 70 tys. tak namąciła mi we łbie, że sie nieco "rozstrajam". Ale rzeczywiście ponegocjuję upust na legacy, w długich trasach będzie wygodniej. Rozczarowany nie będę, do szybkiej jazdy chcę motocykl. Po prostu interesuje mnie kompromis między klasycznym dupowozem, a czymś z ikrą. I subaru wziąłem pod uwagę. raz jeszcze dziękuję.

Nie jestem nastolatkiem. I pytam o przede wszystkim o koszty eksploatacji, kochani. Nie o wrażenia z jazdy - miałem okazję posmigać foresterem z turbiną i wiem, że fajnie śmiga. teraz mogę kupić takie subaru ze spora zniżką, i o ile wiem, że forester jest niezawodny, to nie wiem nic o subaru. To wszystko, nie piszcie mi, moi mili, że jest git i dźwięk ganga to podstawa, bo ja nie o to pytam. :roll: Pozdrawiam

No witam, witam. Ad rem: ja wiem, że ma duszę, ja jeździłem 4WD w suvach i tak dalej. Jeżdżę 2,5 V6 i jakoś się przyzwyczaiłem do dynamiki. Firma się rozwija i alfa nie nadaje się zupełnie na tak intensywne tłuczenie po polskich drogach. Po prostu jest kapryśna i prawdopodobnie niebawem wyzionie niespodziewanie swoją duszę : ) Pytam tylko, czy subaru sie psuje, czy sa z nim jakies kłopoty? Jeśli wymaga "troski", ale się "odwdzięcza", to znaczy, że nie jest dla mnie. W testach dekry jest forester i legacy chyba, imprezy nie znalazłem, dlatego pytam tutaj.

Witam serdecznie, Mam okazje kupić nowe subaru, jak w tytule wątku. W związku z tym mam w zasadzie jedno pytanie- o awaryjność i koszty eksploatacji w tym modelu - wymiana płynów, obowiązkowe przeglądy, zużywanie się elementów. Nie interesuje mnie spalanie, tylko ew. koszty seriwsu, o ile one są. Najlepiej, gdyby nie było. Rocznie auto ma robić ok. 50000 km, z czego ok. 30000 to trasy o średniej długości 700 km. Mam kilka innych aut w zanadrzu, ale chciałbym jakoś pogodzić "traktor" do roboty w polu z jakąś tam przyjemnością z jazdy. Proszę o wasze, w miarę mozliwości obiektywne ; ), zdanie na ten temat. Auto przejdzie 150000 w 3 lata bez napraw i ędzie się sprawdzać w długiej trasie? Pozdrawiam, Marek