Skocz do zawartości

Jazwes

Użytkownik
  • Postów

    68
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Jazwes

  1. Wstyd się przyznać Podstawowym budulcem było to : http://www.bricoman.pl/pl/product/11735/oslona-pcv-biala-50-m
  2. Udało mi się dokończyć i zamontować homemade dokładkę zderzaka WRC Style
  3. Jazwes

    Z mil na km

    Pozwolę się podczepić pod temat. Gdzie szukać diwajsa o którym pisze Premo ? W moim Type RA JDM najprawdopodobniej został on zamontowany w momencie kiedy samochód przebywał w UK. Pozdrawiam, Michał
  4. Cieszę się, że Ci się podoba Nie jestem związany z firmą, byłem zwykłym klientem z ulicy. Pozdrawiam, Michał.
  5. Cześć, Moja deska wygląda tak: https://www.facebook...63048458&type=3 Daszek (trochę przerobiony )jest ten: http://www.dabtuner.pl/Adapter_na_deske_potrojny-181.html Pozdrawiam, Michał.
  6. Te części trzeba było wymienić, udało mi się kupić je taniej.
  7. Jazwes

    Zakręt w prawo i P0230

    Pozwoliłem sobie odgrzać kotleta, ponieważ mam bardzo podobny problem u siebie. Pacjent to WRX Type Ra. Pompa paliwa również Deatsch Werks. Przy ostrych zakrętach pokonywanych w prawo silnik traci moc i gaśnie. Próby odpalenia trwają od kilku do kilkudziesięciu minut, początkowo silnik wogóle nie zaskakuje, po jakimś czasie lekko zaskakuje, ale nie trzyma obrotów, w końcu odpala, jakby nigdy nic. Check nie wyskakuje. Problem pojawia się nawet jak jest 3/4 paliwa w baku. Any idea ?
  8. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  9. Jazwes

    Biale z nieba leci!

    Pierwsze boki w RA zaliczone Subarak + Zima - Perfekcyjna kombinacja.
  10. Jazwes

    Byłe samochody

    Wszystko zaczęło sie od Fiata Punto 1.2 Początkowo auto było w 100% seryjne, ale bo obejżeniu pierwszej części F & F nic już nie było takie same Finalnie auto miało 103 KM, było prezentowane w GT i wyglądało tak: Tak wiem, człowiek był młody i głupi Potem kupiłem Leona. Fabrycznie była to wersja sport z silnikiem 1,9 TDI ASV. Auto skończyło z mocą 180 KM, przeniesieniem napędu od ARL, zmodzonym zawieszeniem i pakietem stylistycznym od Top Sporta Po sprzedaży Leona jeździłem jakiś czas autem rodziców - Toledo 2.0 TDI ( BKD) Od siebie dodałem tylko soft na 170 KM W między czasie kupiłem auto, które miało być poczatkowo tylko do pracy... Toyota Hilux 2,4 D z 1994 roku Przeprowadziłem wszystkie niezbędne naprawy, i stwierdziłem, że auto ma u mnie dożywocie 8) Potem kupiłem najlepszy samochód jaki miałem do tej pory, czyli 0'5 STI US Zmodyfikowałem tylko zawieszenie. Niestety koszty wykończenia nowego mieszkania + utrata pracy spowodowały, że po roku STI musiałem sprzedać Na otarcie łez kupiłem A6 Allroad z 2002 Roku z silnik 2,7 V6 biturbo z programem ABT. Po zakupie Audi znalazłem nową pracę i dostałem samochód służbowy, w którym do dziś spędzam 95% czasu za kółkiem. Ford Kuga rocznik 2012. Służbowy samochód w służbowym otoczeniu ( Tak buduję wiatraki ) We wrześniu Audi sprzedałem, i wróciłem do Subaru. Tym razem do WRX'A Type RA z 1995 Plany na dalszą rozbudowę są ambitne 8) Czasami pożyczam od Taty jego Tribecę MY'08 ( sam namówiłem go na kupno 8) )
  11. Jazwes

    Pozdrawiamy sie :)

    Pozdrowienia dla drivera niebieskiego GT z dużym skrzydłem i ramkami reklamującymi chłopaków z dzieci warszawy Jakść godzinę temu jechałem za kolegą od Nałęczowskiej do Hlonda, byłem incognito w białej Kudze
  12. Jazwes

    Pozdrawiamy sie :)

    Pozdrowienia dla sąsiada - właściciela wypieszczonego niebieskiego bloba Sti, z chlapaczami prodrive i świniakiem na klapie 8) Wyjątkowo wchodziłem do mieszkania przez nie swój garaż, a tu takie cudo
  13. Jazwes

    Moje Subaru

    Tak na szybko podczas powrotu z zakupów Dwie osoby, emerycki start, bez kręcenia wysoko, i na 0,5 bara. Przyśpiesza słabiej od seryjnego STi, ale myślę, że po remapie bedzie lepiej. Co do zakretów na razie się nie wypowiadam, bo nie miałem jeszcze okazji poupalać.
  14. Jazwes

    Moje Subaru

    Na razie wymiana klocków, wymiana oleju, likwidacja wycieków i nauka auta. W najbliższym czasie szybka przekładnia, i przede wszystkim remap w nie-ASO - chce ładować 1,1 bara 8) Docelowo klatka, 6MT z STI i maska/lampy/grill poliftowe 8)
  15. Jazwes

    Moje Subaru

    Dobry wieczór, Chciałbym się oficjalnie pochwalić nowym nabytkiem 8) Jest to kupiony na forum WRX type RA rocznik 1995 8) Szybki opis: Nadwozie w stanie kolekcjonerskim , fabryczna skrzynia TY752VB3EA, półzamknięty blok z MY 04 STI, głowice type RA, panewki ACL Racing, korby Manley, tłoki Mahle, szpilki ARP, FMIC, BOV, trochę gratów Cosworth’a wtryski 440cc, turbo TD05 16g kompletny wydech Milltek, płytka ESL, sprzęgło AP Racing, zaciski 4-tłok od WRX New Age, i sporo innych dodatków. Auto na 0,5 bara zbiera się niewiele gorzej niż mój poprzedni ’05 STi US 8) Znów do domu wracam pół godziny później bo muszę odwiedzić okoliczne ronda i zakręty Plany na dalszą rozbudowę są ambitne 8) Na deser świeżutkie zdjęcia po wieczornej przejażdżce 8)
  16. Jazwes

    Wypadek Hogiego

    Przechodziłem przez to w zeszłym roku. Wycena szkody przez Link4 też mnie powaliła na kolana Niestety Link nie uznał mojej wyceny, po wyczerpaniu się formalnych możliwości został tylko sąd - odpuściłem sobie... Ostatnio rozmawiałem ze znajomym właścicielem warsztatu - ponoć takie wyceny teraz to standard. Życzę wytrwałości, i powodzenia !
  17. Jazwes

    Filmy

    Bardzo fajny montaż, przyjemnie się ogląda, nawet można conieco techniki podpatrzeć Wolał bym trochę mniej muzyki, więcej dźwięków silnika. Szkoda, że widać mnie dosłownie pół sekundy
  18. Bardzo udana impreza, ciekawe trasy, konkretne uwagi instruktorów. Pobiłem nowy rekord spalania, niecałe 90km na baku Najważniejsze, że obyło się bez strat w sprzęcie. Niestety z racji tego, że będę zmuszony sprzedać niedługo samochód, był to chyba mój ostatni ułęż w STI Ale nie składam rękawic, będę polował na jakieś auto do pojeżdżawek, więc pewnie jeszcze nie raz wezmę udział w szkoleniach organizowanych przez Czwartka.
  19. A ja potwierdzam swoją obecność. Jutro zrobię przelew i wyślę na @ potrzebne informacje.
  20. Jazwes

    jaki blowoff do WRX?

    Po złych doświadczeniach z bovem w poprzednim aucie, nie chciałem ładować tego ustrojstwa do subaru, ale trafił mi się w dobrej cenie IC razem z bovem Blitza, więc zaryzykowałem, kupiłem i założyłem. Jeżdżę z nim ponad półtora roku i nic złego się nie dzieje. Bov otwiera się tylko przy ostrzejszej jeździe. Wydech mam seryjny z katami, backbox jest El-tec'a W zeszłym roku na stacji diagnostycznej auto spełniało normy, więc katy chyba jeszcze żyją
  21. ooo jak to milo 8) Wreszczie termin mi nie koliduje z niczym Już się nie mogę doczekać, może być biało, czarno, mokro, albo sucho
  22. Lista zgłoszeń: 1. gelon - S4 biturbo 2. Dartmoor - STi 3. LORDSEQ 4. Jazwes - STI 5. 6. 7. 8. 9. 10.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...