kopalus

Na szczęście nie spłynął :wink: tak to jest jak się nie ma doświadczenia z 4x4. wszystko gra

U mnie po skasowaniu błędów wszystko jest ok :smile: Ale teraz pojawił się problem z innej beczki

Komputer wykazał błąd nr.P0244 (Elektromagnes A zaworu upustowego spalin turbosprężarki) ,czy to coś poważnego? I czy dostanę ten elektromagnes A

A czy w sti 2005 by US jest DCCD-A czy DCCD??

Nic nie ruszałem mam ten samochód od półtorej miesiąca ,tarcze+klocki są ok

Jeżeli chodzi o check to już jestem umówiony w serwisie ale jeszcze jedna rzecz mnie męczy- Czy po takim szarpnięciu mogłem uszkodzić coś w napędzie(słyszę z tyłu jak sie powoli toczę takie delikatne chrobotanie jakby cos przeskakiwało

Oj ,czepiacie się dawno ósmą klase skończyłem

A jest coś poważnego? [ Dodano: Pią Sty 04, 2008 10:46 pm ] sorki za literówkę czy jest to coś poważnego

to co z tym robić

Mam zmieniony w całości ale za każdym razem pojawia się wraz z check engine zielony cruise

Mam problem,zdarzyło mi się to już drugi raz i nie wiem o co chodzi,miesiąc temu jak kupiłem auto (impreza sti spec.us 2005) zaczełem się bawić tempomatem ale w momencie kiedy ruszyłem dziwignię właczył się również check engine nie potrafiłem tego wyłączyć więc rozpiełem akumulator i wszystko wruciło do normy ,ale na jakiś czas ponieważ ostatnio dwa razy przytrafiło mi się coś takiego ,przy przyśpieszaniu nagle auto przerwało (szarpnęło) i na desce pojawiły się kontrolki check engine oraz cruise.O co tu chodzi .dzisiaj nawet po tej akcji zaczełem słyszeć gdzies z tyłu jaieś chrobotanie przy osi mam nadzieje że mi się wydaje ,jutro to sprawdzę

ale cholerka z białym krucho

szczerze mówiąc to jestem w tych sprawach laikiem,ale pod spodem wygląda to na jedną grubą rurę tylko gdzieś na środku jest niewielka puszka przypominająca katalizator ale to wygląda jak jedna całość

kanap4 jaka tam jest nawierzchnia ,płyty? czy coś innego

od turbo cały greedy

Dzięki koledzy faktycznie z turbo wszystko jest ok. to stożek tak świszcze ale mam jeszcze jedno pytanie jak sprawdzić jaki mam katalizator (zwykły czy metalowy)

Właśnie mało głowy nie urwie ,dobre określenie,oczywiście nie powiem że mi sie to nie podoba do tego jest jeszcze zawór upustowy i orkiestra w komplecie ale zastanawiam sie czy to przypadkiem nie jest wada turbiny

filtr stożkowy AEM + cała rura

Koledzy mam pytanie czy to normalne ,od 3 tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem imprezy STI us. 2005r.MA poważnie zmodyfikowany układ wydechowy układ dolotowy zmieniona pompa paliwa i zmienione oprogramowanie i odnoszę wrażenie że turbina jest za głośna (w sumie nie miałem nigdy porównania ) ale kiedy ładuje to bardzo wyraźnie słychać świst

Mam pytanie do Dyrekcji ,czy są prowadzone jakieś rozmowy na temat otwarcia przedstawicielstwa w olsztynie ,i jakie trzeba warunki spełnić żeby takowym się stać.

oj OGS z tym 101 tyś to poważna sprawa a tak na marginesie to chętnie takim przyrządem pokosiłbym parę hektarów

OGS chętnie skosiłbym takim przyrządem parę hektarów

jak sie ma gaz w impresce czy ma jakis wpływ na silnik pod względem eksploatacji i czy wogóle jest mozliwe wsawić gaz do takiego autka .

kuba powiedz czy szukac gt do 2000 czy porwac sie na nowszy model

szukam informacji ,czy impreza na da sie do prcy czyli przebieg średnio 5000-7000tys km. jak przebiega eksploatacja tego auta