atomek

A tak z ciekawości zapytam. Dlaczego nie oddasz auta do zakładu gdzie odbudowywali silnik? Przecież to oni składali i powinni oddać działający na Pb (nawet jeśli gazu nie dotykają)

Wg mnie jeśli auto jeździ i nie stwarza problemów to po co to robić. Jeśli chcesz profilaktycznie to zrobić to ja do układu zapłonowego stosuję tylko produkty NGK (nie mówie tylko o Subaru)

Zależy jaki błąd. Czy gazownik rozpinając instalację podłączył wszystko ? W Subarakach w instalacji STAG sondę podłączało się "szeregowo" ... może coś jest źle spięte.

Wystarczy wyłączyć gaz na guziku lub wyjąć bezpiecznik zasilający instalację gazową. Do tego odkręć obejmę filtra gazowego (fazy lotnej). Co uwolni ciśnienie z reduktora. W tym momencie nie będziesz miał ciśnienia w instalacji. Jeśli będziesz miał dalej taki sam objaw to zły objaw.

no fajnie to wygląda. Też się zastanawiam nad ogrzewaniem postojowym, ale w tym właśnie miejscu mam reduktor do lpg

Witam, na początek życzę wszystkim zdrowia i szczęścia w te święta dla wszystkich Forumowiczów i ich rodzin. Z racji świąt i czasu odpoczynku jest problem z dostępem do części, pilnie potrzebuję wymienić pompę wspomagania w moim Forku. Tutaj powstaje pytanie czy ktoś z zacnych forumowiczów nie posiada takowej na sprzedaż w rozsądnych pieniądzach w okolicach śląska i dostępnej w święta. Rozchodzi się o takie cudo: http://opposedforces.com/parts/forester/en_s11/type_16/steering/oil_pump/illustration_2/ Jestem w stanie gdzieś podjechać z góry dziękuję za jakikolwiek odzew i pomoc. Pozdrawiam

Polecam w Castoramie przezroczyste wężyki na dziale ogród. Wszelkie rozmiary polecam 8x1,5mm. Są odpowiednio miękkie. Włożyłem od początku okna do końca razem z pionowym słupkiem. Patent działa już rok. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

wdzieliście to ? troche poszukałem w necie i raczej to wasz problem.

To wiadomo ale pytanie czy nie ma do tego modelu grzanych pełnych? montaż przekażnika i guzika to nie problem. Spotkał się ktoś w ofercie z takim cudem? Też jestem przed wymianą szyby.

A nie myślałeś o takim rozwiązaniu? Ja to założyłem w kilki samochodach i sprawuje się bardzo fajnie http://lepard.eu/modul-swiatel-do-jazdy-dziennej-drl/

Prawda jest taka... Na forum piszą ludzie, którzy mają problem z autem, ale jest to mały procent wszystkich samochodów jeżdżących w kraju (i na świecie). Forum subaru jest jednym z najlepszych markowych for. Niby auta VAG sie nie psuja? Psują się tak samo, ale pewnie ktoś sobie naprawi w warsztacie i jeździ dalej. Człowiek posiadający subaru jest miłośnikiem (żeby nie powiedzieć koneserem motoryzacji) spróbuje sam naprawić, podzieli się swoją wiedzą nieraz troskami na forum i jeździ dalej... no i teraz jeździ ale jak jeździ. Jazda z pełnym bananem na twarzy. Sam przecież napisałeś, że to było twoje marzenie. Jest teraz zima najlepszy czas dla subaru . Nie pozwól, żeby Skoda czy inne Audi pozbawiło Cie marzenia. ps. Kupuj Turbo bo jak kupisz ssaka wolnego (sama nazwa mówi, że jest wolny) to po pół roku dojdziesz do wniosku ze mogło być turbo Pozdrawiam wszystkich dla, których Subaru to nie tylko marka, ale stan umysłu.

Jedź do gazownika niech sprawdzi instalacje podczas jazdy. Niech sprawdzi spadki ciśnienia w czasie jazdy. Może padać reduktor. Może wystarczy tylko strojenie.

Bada spalaną mieszankę. Jazda na gazie to nic innego jak "oszukiwanie" samochodu, że podajemy mu benzynę. Strojenie podstawowe gazu odbywa się na podstawie map benzynowych. Potem to juz jest dopieszczanie za pomocą obserwacji różnych parametrów. Reasumując sonda AFR bada skład spalanej mieszanki obojętnie co spalamy.

Jeśli masz telefon z androidem + torque + obd na bluetooth pojeździj z takim zestawem. Zobacz jakie masz korekty w czasie jazdy. Sprawdz czy np auto za szybko nie wpada w OpenLoop. Ewentualnie jedź do jakiegoś ogarniętego gazownika który będzie miał sąde AFR i w czasie jazdy sprawdź czy samochód nie ma za bogato (bo za ubogo to raczej nie skoro wczesniej było inaczej). Dobry diagnosta po dostawa.

Ja jeżdzę 2.5T 2006r. 175kkm przebiegu. Przy 150k sprawdzone zawory. Przy 160k załozony LPG (STAG z korekcją obd). Silnik sprawuje się idealnie. Tak jak koledzy piszą trzeba trafić dobry model. Wg mnie nie ma samochodów idealny (chociaż dla mnie moj forek jest bliski ideału jedyne co mu zarzucam to słabe wyciszenie). Odpowiadając na pytanie wg mnie odsetek uszkodzonych silników w skali globalnej będzie znikomy (wiadomo na forum jeśli ludzie szukaja i piszą to raczej z powodu jakiejś awarii). Poszukaj dobrego egzemplarza wydaj troche kasy na sprawdzenie auta i nic tylko jeździć, a jeździ się coraz lepiej bo za oknem zima . Pozdrawiam wszystkich amatorów białego szaleństwa (nie tylko tego na stoku).