Raivex

Pozdrawiam Czechowice . Widziany wczoraj

Zgadzam się w 100 %. Jednak trzeba też pamiętać żeby mieć jak tą moc przenieść na asfalt , nie wiem ile seryjna 5 biegowa skrzynia da rade przenieść 400 NM? i zacznie się ukręcać . Jak ktoś chce bezawaryjność to niestety trzeba 6mt i to daje jakiś tam spokój choć cytując kogoś z forum nie pamiętam kogo "zdarzali się magicy co na seryjnej mocy ją ukręcali :)" No a 6 z sti to też koszt ok 10 k ? . Niestety tuning to droga zabawka :c ale warta każdego grosza

Kute tłoki do optymalnej pracy muszą się nagrzać , na zimnym słuchać charakterystyczne stuki owych tłoków poprzez luźne pasowanie , jeżeli samochód nie jest upalany to nie ma sensu zakładać kutych bo przy dojeździe do pracy 10 km auto nie nagrzeje się wystaczająco przez co tłoki po jakimś czasie mogą zejść z wymiaru puszczać olej itp itd, jeśli się mylę to proszę mnie poprawić. Niestety jestem tylko amatorem Pozdrawiam

Hej , ładna sztuka , zapytałbyś kuzyna mniej więcej o orientacyjną cenę ? .

Ecu Apexi / remap seryjnego ?

@budyn w silniku turbo wzkaźnik doładowania to w sumie podstawowy wskaźnik do tego przyda ci się też temperatura spalin może nawet wskaźnik afr czyli mieszanki. Ja osobiscie polecam wskaźniki z AutoGuage przez 4 lata nic się z nimi nie dzieje działają poprawnie a w sumie są dosyć budżetowe. Np: http://allegro.pl/wskaznik-doladowania-turbo-boost-autogauge-smoke-i6387038633.html Sorki za ot

A do tego na przelocie nic ci nie dławi spalin. tzn nie zamula silnika .

Bardzo fajny pomysł . Będzie to owego rodzaju Wikipedia. A co do filmiku przy 120 chce dopiero ciągnąć !

Choroby wieku dziecięcego ? :C

Taniej wyjdzie pewnie kupno STI ale no wiadomo zrobić sobie każdy woli

@pegi stosuje się również płytki ołowiane co prawda dodaje to do masy ale rozkład się zmienia

Witam jak w temacie czy ktoś w Polsce podejmował się już próby swapowania i uturbiania silnika H6 do imprez ? Jakie moce przyjmie piec bez kucia pewnie nie więcej niż te 300 Km no ale warto zapytać . ?