dudi76

Ale czemu nie 215/60/16? przeciez taka jest rozpiska na boczku drzwi kierowcy i wszyscy taki rozmiarek zimowy poleceja. Czy te 65 nie powoduje wiekszego błedu predkościomierza, tak mi sie tylko wydaje Pzdr

Carfit, Zgadzam sie z Toba w kwestii opon zimowych. Aby wybrac wlasciwa opone trzeba zadac sobie kilka podstawowych pytan co do jej uzytkowania. Gadalismy na priv na temat kompletu zimowego na stalowkach z Nokian WR 215/60/16. Z tego co napisales to musze powiedziec, ze jestem uzytkownikiem miejskim z Lodzi, jezdze po miejscie, raczej odsniezone tereny, bardzo sporadycznie moge natrafic na wielki snieg, choc tez przydaloby sie wyjechac z takiego terenu. Wspominales, ze Nokian wypuszcza teraz opone ktora ma byc bardziej miejska w zime. Powiedz, co bys mi doradzil, ktora kupic, a moze inna firma. Dodam, ze chce miec opone dobra jakosciowa. Dzieki Dudi76

O dzieki, w koncu jakas rzeczowa odpowiedz. W sumie to masz racje, ale zmiana zdejmowanie oponletnich z aluskow i zakladanie zimowek troche za duzy zabieg. Lepiej w sumie miec nowe kola zimowe a letnie czekaja w garazu. Masz drugi komplet kol? Pzdr Daniel

Panowie napiszcie cos, czyzby zadnego uzytkownika Forka 2,5Xt chetnego do napisania paru slow nie bylo? Prosze o Wasze kola na zime Pzdr

Witam Przejrzalem forum i co nieco znalazlem na temat na jakich kolach (guma i felga) jezdza Forysie zima. Jednak chcialbym aby uzutkownicy Foresterow 2,5 od 05MY wpisali swoje zestawy kol na zime. Przymierzam sie do zakupu, Forysia kupilem w kwietniu, a zima zbliza sie malymi kroczkami:))A niestety pomimo poszukiwan nie znalezlem konkretnej odpowiedzi, wobec tego licze na pomoc forumowiczow-uzutkownikow Foresterkow. W koncu od czegos jest to forum Dzieki z gory Daniel

Witam Niby do zimy jeszcze troche czasu, ale powoli sie przymierzam do zakupu i nie wiem, jaki standardowo jest zestaw montowany do Forysiow. Chodzi o rozmier felg i opon do tego. Jakie opony polecacie? Mam Forysia 2,5XT Dzieki z gory Pzdr Daniel

Ja tego nie zauważyłem w MY'07 Wlasnie Panowie, gdzie jest taki magoczny wlacznik "loud" w MY '06? Bo moze to pomoze:))) Pzdr Daniel

Wzmacniacz, glosniki, moze i tak. Bo radio jest identyczne, przynajmniej z wierzchu wyglada identycznie jak moje. A gdzie i jaki to wzmacniacz powinien byc, i jakie glosniki? A moze sam wzmacniacz by troche rozwiazal sprawe? Pzdr Daniel

Witam Dzis spotkalo mnie mile zaskoczenie, ale nie do konca, choc rodzi to nadzieje. A mianowicie, spotkalem subarofana na myjce i chwile pogadalismy. Odpalil mi audio, nadmienie ze zupelnie fabryczne... I jakos mnie powalila. Auto to Forester 2,5 XT 2005 rok US. Ja natomiast jakies 2 miesiace temu nabylem 2006 rok europejski. U mnie dzwiek do bani, zupelnie bez przestrzeni, taki jakis nijaki. Generalnie to wiem, ze audio w Forku jest kiepskie, ale co wobec tego jest w tym drugim Forku, czyzby inne audio w srodku, jakies inne podlaczenie? A moze u mnie cos jest wylaczone, niepodlaczone, itp. Dodam, ze nie chodzi tu o majdlowanie ustawienia w radiu. Troche sie zalamelem, ze drugim Forku jest super, a przynajmniej dla mnie wystarczajaco, a u mnie kiszka. Co o tym myslicie? Jakies pomysly, sugestie Pzdr Daniel

Witam Chcialbym spytac o takie cos. A mianowiecie kupilem ostatnio Forestera 2006 rok i pojechalem na myjke bezdotykową, czyli taka gdzie myja Karcherem pod cisnieniem. No i po mycie stwierdzilem, ze niewielka ilosc wody znalazla sie w miejscu pod wysokotonowymi glosniczkami w drzwiach. Czy to normalne, czy cos jest nie tak? Przeciez tak nie powinno byc Pzdr dudi76

Z tym wyborem oleju to troche przesadzilem, bo zrobilem z tego mega problem, a powienien zalac jakis 5W40 np: Valvoline i bylo by OK. Ale... cóż. Z L.W. jestesmy sasiadami i uwazam go za pewien autorytet w tej dziedzienie, podobno jak w klocuszkach, wiec posluchalem. Lato przejezdze na 15W a na zime zaleje jakiegos MOtula 5W40 np: Xcess i bedzie chyba OK.Zgadza sie? Bo chyba co do jakosci olejow Motul to nie ma Pan watpliwosci? Pzdr Dudi

Tak , to subiektywne odczucie. Ale dlaczego 15W a nie 5W jak w instrukcji to nie rozumiem :?: :shock: AK ps.widocznie w instrukcji nie maja racji :!: Panie Andrzeju, przyznam sie, ze radzac sie na forum, nikt nie wyjasnil mi czemu 15W nie, a 5W tak, poza tym, ze 15W jest gestszy i polecany do wyczynowszych jazd. Ale moze mi Pan wyjasni, czemu nie 15W i czy w jakis sposob wplynie negatywnie na moj silnik? Rozmawialem rowniez z P. Wojciekiem Lechem i on wspomnial, ze tylko MOtul 15W gdyz mniej jest zuzywany przez turbine i sam jezdzi IMpreza WRX. Nie jestem fachowce w tej dziedzinie i liczylem na pomoc forumowiczow, a nie na teskty w stylu lepiej 5W albo lepiej 15W, albo 10W, ale nikt nie uzasadnil konkretnie swojej wypowiedzi Mysle, ze nie zaszkodze swojemu silnikowi, ale nastepny zaleje 5W, bo rajdach nie jezdze Pzdr Dudi

No i zalałem MOtulka 300V Competition 15W50. Mysle, ze bedzie git. Pierwsze wrazenie, jest takie jakby rowniej pracowal, ale to moze tylko subiektywne odczucie. Dzieki za porady Pzdr

Jakiego Motula 300V, jakie parametry? Bo jesli 15W50, to on wcale nie jest dużo rzadszy. A widziałem na stronie Castrola, ze do tego silnika rekomendowany jest ten olej. Czemu uwazacie, ze jest za gęsty? Napiszcie konstruktywnie jaki powienien byc wlany do tego silnika, chodzi mi o parametry Dzieki Pzdr

Dobra Panowie, leje jutro EDGE 10W60 i koniec, przynajmniej moje samopoczucie bedzie odrobinke lepsze:) Najwyzej po 10 kkm zmienie na inny. ZObacze ile bede musial dolac do nastepnej wymiany. Macie racje, wspolczesne oleje sa wszystkie prawie dobre i nie szkodza silnikowi. A własnie, co ile wymieniacie oliwke w silniczku? a co ile w skrzyni i dyfrze? Pzdr

Co to znaczy, nie katujesz go zbytnio? W rajdach nie jezdze Forkie, ale kręce go często wysoko w miescie i na trasie, wiec chyba ta górna granica 10W60 nie jest zła? Myślałem o EDGE 10W60. Kuzaj Kuzajem, ale olej chyba całkiem niezły. Wlałbyś taki, czy jednak inny? Na czym jeżdzisz jarmaj

Chyba tak zrobie i dam sobie spokoj z tym problemem. A co az tyle ma wchlonac, ze az tyle trzeba dokupowac miedzy wymianami. A tak czysto teoretycznie, czemu nie Castrol 10W60? Tez chyba niezly Pzdr

Afflinta, czyli generalnie Valvoline 5W40 jaki polecaja w serwisie jest calkiem niezly i spelnia wymogi producenta. Wiec po co kombinowac? Juz sam nie wiem co wlac. Moze jednak ten Valvoline 5W40? Pzdr

Kurcze przyznam sie, ze juz nic z tego nie kumam. W instrukcji zalecany jest olej do silnika z turbina 5W30, 5W40, a ja sie naczytalem o Motulu, np: 15W50, itp. Wszyscy polecaja wlasnie takiego Motula, Valvolina VR1. Z czego to wynika? I jak to jest z turbina, musi być jakis specjalny olej, bo wiem, ze potrafi troche ubyc po paru tysiacach. Od czego to zalezy Prosze o rzetelne i konkretne wypowiedzi Dziekuje Pzdr

Afflinta, wiec skoro nie udzielam sie w sporcie, a jezdze jedynie po miescie i w trasy i czasem lubie przycisnac gazik do podlogi, to moge zalac generalnie wiekszosc olejkow na rynku spalniajacych wymogi. A co myslisz o Castrolu 10W60? Na jakim jezdzisz? Pzdr

Witam Nabylem pare dni temu FOrka 2,5XT rocznik 2006 z przebiegiem 11500 i staja przed tematem wymiany oleju silnikowego. Naczytalem sie juz na forum o roznych olejach. Wiekszosc poleca Motula 300V 15W50, Valvoline VR1 5w50 i jakies inne. W serwisie chcieli i zmienic na Valvoline 5W40, co wydaje mi sie w gornych granicach troche za slabe, w koncu to silnik z turbina, ponoc wtedy turbina wiecej zjada oleju, ale nie wiem, czy to prawda. Mam duzy dylemat. NIe wiem, czemu wielu z Was sceptycznie wypowiada sie na temat Castrola EDGE 10W60, kiedys jezdzielem na takim w innym autku i bylo super. Wlasnie jego chcialem zalac. Czyzby tym silnikom nie odpowiadal ten olej? A przeciez SIP przechodzi teraz na Castrol. Gdzies widze tu sprzecznosci. Dodam, ze nie zamierzam autem jezdzic w sporcie i na maxa katowac silnika, ale lubie szybka jazde. Wiec generalnie silnik bedzie traktowany raczej delikatnie. Prosze o sensowne komentarze, szczegolnie uzytkownikow Forkow 2,5XT, z uzasadnieniem. Napiszcie na jakim oleju jezdzicie i czemu, co podyktowalo u Was taka decyzje. Licze na pomoc Dzieki Pzdr Dudi

Witam Poszukuje w Lodzi fachowcow od wymiany tapicerki siedzien na skore. Kiedys gdzie o tym czytalem na forum lub ktos mi mowil, ale niestety pamiec jest zawodna. Ponoc robia glownie w Subaru Dzieki Pzdr

Masz racje, pytanie bez sensu, albo ja nie dokladnie zadalem pytanie. Chodzilo mi o wejscie w zakręt przy jezdzie normalnej w mieście tzn typowe skrzyżowanie 90 stopni i skręcasz w prawo. Albo inaczej, jedziesz jakas prędkościa i skręcasz w ulice pod kątem 90 stopni, załóżmy ze nie ma innych użytkowników drogi. Chodzi o przyklejenie auta do drogi i jego przechyły i nisko położony środek ciężkości. Ale generalnie głupie pytanie, przyznaje. Tak tylko pytalem Dzieki Pzdr

Panowie, pytanie było dość poważne z tym wchodzeniem na zakręcie. Oczywiscie nie probowałem jeszcze i nie zamierzam pochopnie tego robic. Pytałem, bo wiem, ze te autka wiele wybaczają i potrafia wejsc w zakret i wyjsc z niego bez problemu, kiedy inne auta juz byłyby poza torem jazdy, gdzies w rowie, na lampie, czy gdzies tam. Jasne, ze nalezy potrenowac technike jazdy. Ale pytalem osob ktore zapoznaly sie z owa technika i potrafia tak jezdzic. Wiec generalnie jak z tą prędkościa wejścia w winkiel i wyjścia z niego bez zmiany zbytniego kierunku jazdy? Pzdr Dudi76