Skocz do zawartości

marcinjg

Użytkownik
  • Postów

    47
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marcinjg

  1. Jedź do dobrego mechanika nie ma takiego czegoś że Ci puka/stuka a mechanik nie wie ... jak nie wie to niech zmieni zawód ....
  2. to znaczy że zdrooowa to sprawdziłem i faktycznie wychodzi tak grubość wskazówki ponad 4 bary przy 2500 RPM... znaczy że zdroooowa :D
  3. Siemano !!! Pytanie bo nie znalazłem odpowiedzi. Jakie żarówy do xenona idą do BLOBA z 2004r. bo chcę wymienić na nowe .... a są dwa rodzaje D2S i D2R moim zdaniem do mnie idą D2S ale ale ... wyjełem z lampy D2R a w necie piszą że D2R to żarówki do bixenonów ale ale mógłby się ktoś wypowiedzieć. Pozdrawiam wszystkich
  4. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  5. marcinjg

    czy to upg?

    I najlepszy serwis i najlepszy mechanik może zawsze coś spierd.....ić jak i samo może się spierd....ić
  6. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  7. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  8. ... jakieś musi mieć ale nie wiem jakie ...no bo każdy ma inne
  9. jeżeli masz silnik 2.5 to producent mówi tak .... ciśnienie 3.9 bara przy 2500 obr .... więc jest to prawidłowe odniesienie bo odniesienia w literaturze technicznej do wolnych obrotów nie ma .....
  10. kumpel przerabiał podobny problem że po zatankowaniu "pod korek" zapalała się kontrolka check engine winnym był zawór odpowietrzający zbiornik moim zdaniem bez kompa to wróżenie z fusów
  11. Uszczelniacz wału nie może być powodem małego ciśnienia oleju on ma za zadanie uniemożliwić wydostawanie się oleju na zewnątrz który spływa po bloku do miski
  12. Jak jest okładzina to na samym środku pęknięcie z góry na dół nie mam fotki bo bym pokazał ke? Używałem już różnych klocków i wg. mnie najlepsze do jazdy po bułki są Hawki HP+, super kompromis pomiędzy jakością hamowania, ceną, rozgrzewaniem itp. Polonistą nie jestem Przepraszam za analfabetyzm
  13. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  14. DS2500 po ostrym odcinku hamowania albo hamowały albo nie hamowały nie było nic pośrodku a pozatym po ostrzejszej jeździe gdzie hamulce zmieniały swój kolor musiałem je wyjmować i papierem ściernym przetrzeć bo nie hamowały z kolei jednemu z naszych klientów jeden z klocków penknoł sobie oczywiście na reklamacji zwrot kasy ale ale .... Generalnie za tą cene nie jest najgorzej ale ja bym ich nie kupił już .... Ja osobiście uważam że oryginalne klocki w temacie codziennego urzytkowania dają rade
  15. ja mam tak samo jak kolega pawel320ce
  16. Ja stawiam na przekaźnik ... może i wygląda na nowy ale po jego zwarciu może już nie puszczać ....
  17. Motul inugel taki pomarańczowy
  18. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  19. Bentley przy wymianie klocków gdzie tarcza jest ok wykonuje przetaczanie tarcz na aucie do nowych klocków, takie jest zalecenie producenta. Jeżeli chodzi o toczenie na tokarce przetoczyłem ponad 100 kompletów tarcz i nikt jeszcze nie narzekał więc jako doświadczony w temacie przetaczania do puki nie mamy pęknięć w strukturze i nie zbliżymy się do minimalnego wymiaru to śmiało można przetoczyć grunt aby nie być zawiedzionym to sprawdzić sobie czujnikiem zegarowym bicie piasty ! Jeżeli chodzi o klocki to miałem w poprzednim aucie Ferrodo DS i nie były zachwycające ale też nie mogę powiedzieć że były najgorsze ale sam osobiście bym ich nie kupił już. Kolega ostatnio do STI zamontował czerwone EBC i też narzeka że kaszanka... Jak będę robił konserwację to wyjmę klocki które ja mam założone na przód bo są świetne i wam je polecę bo ani nie piszczą ani nie pylą. Pozdrawiam wszystkich
  20. wiem bo ostatnio walczyłem z takim samym problemem w foresterku
  21. Szanowne grono, czy rdza pod korkiem zbiornika wyrównawczego tego metalowego to powód do jego wymiany czy to normalne i nie ma co dramatyzować ? Pytam bo wygląda to podejrzanie ... ? Wczoraj kolega chciał sprawdzić czy ta rdza jest powierzchowna i ułamał mi korek wraz z "szyjka" od zbiorniczka wyrównawczego.... zamówiłem nowy koszt 340zł .... Więc moim zdaniem jeżeli występuje rdza na tym zbiorniczku trzeba go wymienić ...
  22. masa do przedniego musi dochodzić, inaczej by drogowe nie działały nowa żarówka nie zawsze oznacza sprawną żarówkę. Poza tym sprawdź, czy nie widać gdzieś przerwanych kabli. Jak masz multimetr, sprawdź również napięcie na stykach tych żarówek No właśnie że nie bo plus jest stały a masą sterujesz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...