Skocz do zawartości

yarro

Użytkownik
  • Postów

    260
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez yarro

  1. Witajcie. Mam zbliżone pytanie. Jeżdżę na 225/50/17 lato, zimą standard 215/60/16, porównując z GPSem wskazania są podobne i w jednym i drugim przypadku jadąc ok 100 GPS pokazuje 90. Będę zmieniał letnie opony i zauważyłem że 225/50/17 są sporo droższe, nawet 150zł/szt., od 225/45/17 (skąd ta różnica może ktoś wie?) Czy zakładając niższy profil (różnica ok 11mm na wys. profilu, w sumie z obu stron daje 22mm niższe koło) będzie widać różnice na wyglądzie? zmieni się komfort jazdy? jak wtedy wyglądać będzie różnica między wskazaniem licznika a GPSa, czy wskazania prędkościomierza będą bliższe rzeczywistości czy nie?
  2. Tak tez zrobię, odwiedzę Carfit i Autocomplex
  3. To było by coś. Kto jest taki dobry?
  4. yarro

    rezerwa w połowie baku??

    może ktos wyjaśnić jak wyglada droga paliwa przez pompy w zbiorniku? Jak to działa? bez
  5. Pozwolę sobie odświeżyć ten temat. Mój forek XT ma juz 160tyś km, zmieniony rozrząd chyba przy stówie, jeździ na LPG ok 40tyś km. nie mam informacji czy zawory były regulowane przy wymianie rozrządu. I tu moje pytanie: czy istnieje możliwość sprawdzenia kwestii regulacji zaworów, bez całego tego zachodu z wyciąganiem silnika , czy mechanik potrafi to sprawdzić nie demontując pokryw zaworów, nie wiem np. analizując dźwięk, skład spalin lub czegoś tam innego Dodam że silnik pracuje równo, mruczy ładnie pali bez problemu, gaśnie też i w ogóle nie mam zastrzeżeń, więc zastanawiam się czy jest sens pchania się w koszty gdy wszystko jest ok? Jakie są objawy luzów na zaworach ssących jakie na wydechowych? będę wdzięczny za informację. Z góry dzięki. Pozdrawiam.
  6. Możesz podać co to za hak jest ? Jakie są wpisy w dowodzie rej, (nacisk na hak)
  7. yarro

    LPG w Subaru

    w tym rzecz ze jak pojade do serwisu to nic sie nie dzieje. ale po wystąpieniu wspomnianego objawu przy ponownej próbie redukcji i wkręcenia na obroty wszystko jest ok, idzie do odcięcia.
  8. yarro

    LPG w Subaru

    Trochę dużo przy tej samej instalacji mój forek(2,5xt) pije max 14 litrów. Co sądzicie o takich objawach: przy wyprzedzanu, przy redukcji biegu i wejściu na obroty rzedu 4-5 tyś. czasem wyłacza się LPG, pisze czasem bo wydaje mi się że taka sytuacja występuje po dłuższej jeżdzie (kilkadziesiąt km spokojnej jazdy w trasie). Zaraz po zaistnieniu sytuacji, drugi raz już tak sie nie da zrobić.
  9. yarro

    wymiana chłodnicy

    Operacja zakończona, w warunkach garażowych nie jest łatwo ale da się zrobić . Te dolne podłączenia to jest chłodzenie oleju w skrzyni biegów, również w MT, nie ma problemu z demontażem i nawet po ściągnięciu węzyków nie leje się za dużo (polecam sprawdzenie poziomu oleju przekładniowego po zakończeniu prac). Napełnianie układu chłodzenia to mozolna czynność. Nalewanie przez korek to prawdopodobnie kilka godzin ale zaopatrując się w lejek, lepiej odłączyć górny przewód w chłodnicy i wlewać do oporu w chłodnicę, silnik i do zbiorniczka, będzie znacznie szybciej . Odpowietrzanie trawa kilka dni i trzeba sprawdzać zbiornik wyrównawczy na każdym postoju, ja po 5 dniach osiągnąłem poj. 6,5 litra.
  10. yarro

    rezerwa w połowie baku??

    Miał już ktoś tak? Wczoraj zapaliła mi się rezerwa a w baku jeszcze połowa stanu.
  11. koledzy ile płynu chłodniczego do Xteka?
  12. yarro

    wymiana chłodnicy

    No jasne! Dzięki za pomoc! A dla tych co chcieli by więcej bardzo proszę Chwała Google i Youtube
  13. yarro

    wymiana chłodnicy

    kiedy ja mam manuala i widzę że wężyki sa podłączone. Chłodnica wyglada na oryginalną więc nie sadzę żeby ktoś wcześniej połączył je razem bo akurat taką chłodnice miał. Ma ktoś manuala do forka II? Mógłby wrzucić rysunki?
  14. yarro

    wymiana chłodnicy

    Czyli standardowa procedura, no to sie cieszę na relaksik w garażu :cool: Co do chłodnicy to ja mam taką Niestety nie ma w niej korka i trzeba będzie wlewać przez zbiorniczek przy turbo, nie znalazłem w ofercie takich z korkiem i żeby miały te dwa krućce na dole. Gdzie idą dwa wężyki z dolnej części chłodnicy bo nie bardzo tam coś można zobaczyć. Czy to jest chłodzenie turbosprężarki. :?:
  15. yarro

    wymiana chłodnicy

    Panie Andrzeju rozumiem że pominięcie początku mojego pytania oznacza brak komplikacji? Kilka śrub, opasek i do góry :-). Takie rzeczy lubię zrobić sam więc jak z tym odpowietrzeniem, nie ma na układzie żadnych odpowietrzników, więc jakie możliwości pozostają?
  16. yarro

    wymiana chłodnicy

    Koledzy! Czy ktoś z was ma informacje na temat wymiany chłodnicy silnika w forku 2,5xt z MY05. Są tam jakieś problemy z demontażem (odkręcanie zdarzaka, pasa przedniego itp.) Czy układ trzeba odpowietrzać czy może zrobi to się samo?
  17. yarro

    LPG w Subaru

    a czy wiesz może o jakimś odpowietrzniku na układzie czy robi to się automatycznie? ile może być potrzebnego płynu na to wszystko?
  18. yarro

    LPG w Subaru

    Chcę wymienić płyn chłodniczy mam 2.5XT z LPG czy w związku z tym że jest turbo i gaz moga być jakieś trudności z napełnieniem i odpowietrzeniem? Dotychczas zrobiłem to wiele razy ale na nie doładowanym silniku. ja już zrobiłem 20 tyś bez lubryfikacji a przed zakupem instalacji dowiadywałem się w tym temacie i wyszło że jest zbędna, nawet Jako tak pisał.
  19. Wracam do tematu. BURi_! czy chłodnice Koyo o których piszesz powyżej to są Koyo Radiator Company Ltd. made in Japan czy cos innego? Jak z jakością tych produktów? Od razu czy posiadasz taką do Forka 2,5 XT MY05 211PS
  20. nic szczególnego nie zauważyłem
  21. witajcie! jak w tytule, w czasie skręcania kierownicy wyrzuca płyn od wspomagania wyczuwalne jest też skokowe działanie wspomagania, ilość płynu jest jeszcze w normie. Co może być przyczyną, poradźcie.
  22. yarro

    Podświetlenie zegarów

    Żadnych procedur :-P ciach i już, co mogło by sie stać prócz skasowania kilometrów w A i B. Żarówki założyłem zwykłe o takim samym kształcie, czy moc mają tą samą to nie bardzo jest jak ustalić bo na przepalonych nie ma informacji. Kupiłem więc zwykłe przeźroczyste (co do tych dymionych :cool: to tez uważam że to jakaś ściema) i świecą bardzo ładnie trochę mocniej od starych ale nie za wielę, za to wskazówka jest ładnie czerwona. Polecam wymienić wszystkie na raz na nowe, koszt żaden 1szt-1 zł. Jeszcze podglądłem czy jest lampka rezerwy i okazuje się że jest ale nigdy nie widziałem czy świeci bo jakoś wolę nie próbować.
  23. yarro

    Podświetlenie zegarów

    właśnie wymieniłem kilka żarówek w zegarach w moim forku. Sprawa jest banalna, najpierw dwie śrubki w daszku u góry, demontujemy osłonę która ma dwa zatrzaski u dołu i już jesteśmy w domu. Zostało tylko trzy śrubki, jedna na środku u góry i dwie u dołu, następnie trzy kostki z kablami i możemy wymontować zegary. Reszta na fotkach na końcu jest zdjęcie podświetlenia regulacji reflektorów.
  24. yarro

    NAWIGACJA FABRYCZNA

    Ja też jestem zainteresowany nowszymi mapami do forka z 2005 roku. Kto oferuje?
  25. tez tak mam, tzn. w silne mrozy pedal hamulca jest bardzo twardy i hamowanie utrudnione. Wyczytalem gdzies na forum vw e to moze byc woda w serwie i ze mozna ja probowac spuscic. Wie ktos cos na ten temat? (sorki za brak polskich znaków )
×
×
  • Dodaj nową pozycję...