Skocz do zawartości

JackMichalski

Użytkownik
  • Postów

    288
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez JackMichalski

  1. Dziękuję bardzo i pozdrawiam wszystkich naszych forumowiczów.
  2. Czyli tak Po pierwsze bardzo chcę podziękować Harvesterowi czyli naszemu Michałowi za zaufanie i możność przygotowywania się do startów jego Babcią. Wrażenia z jazdy są ogromne po mimo tego że jeździłem wieloma subarakami to ten jest mega hard korowy. Jak wiecie w rajdach ścigałem się ośkami od tych najmniejszych do R2 i myślę że to dobry kierunek z dojściem do czterołapa ,miałem krótki epizod w toyocie st 185 ale dobrze że nie za długo. Porównując rajdówki przednionapędowe do Babci to jakby przesiąść się z małego fiata do dużego jeśli są tacy którzy to pamiętają. Testy w Kielcach zaliczę do udanych, lecz czekam na testy między drzewami bo tu będziemy mogli ocenić nasze tempo. Cieszę się że mogę reprezentować Subaru Historic Rally Team oraz naszą ukochaną markę subaru, że Michał z Jackiem pojadą ERC . Trzymajcie za nas kciuki www.youtube.com/watch?v=ZQe3Z-rXcvM
  3. Tańsze to od testów więc dużo załóg woli pojechać taki rajd .
  4. Widać było po twojej twarzy a i ja miałem okazję z prawego zobaczyć jak pięknie działa ta zabawka.
  5. Jeśli jeździłeś dłuższe rajdy a jeździłeś to wolał będziesz przy tym zostać. Po pierwsze Tarmac to rajd o długości ok 40 km czyli przeważnie dwa 6-7 km odcinki przejeżdżane 3 razy, przerwy na serwisie między odcinkami po 2 h oczywiście jest to amatorka więc dlaczego by nie. Po drugie super kjs ,ro i kierowcy z R i wszystko było by fajnie gdyby ktoś przestrzegał specyfikacji przeróbek w autach a tu jest wolna Amerykanka im więcej w auto wpompujesz tym większe szanse na pudło, O tym że tak jest świadczy to ze auto w tarmacu jedzie w klasie okręgowej pro 1 a w RSMP zgłaszają się do Open i jeszcze nie przechodzą bk za uchybienia w klatce. Pod tym względem dużo bardziej restrykcyjnie podchodzą w RSMSl dlatego też w tarmacu zobaczysz wiele załóg z tamtego terenu a na śląsku z tarmaca nie ma nikogo. Co do doboru tras i trudności odcinków oraz samej organizacji to wszystko jest na najwyższym poziomie i chwała za to organizatorom, być może to przymykanie oczu na wiele aspektów związanych z nierówną walką jest celowe by nie odstraszać zawodników a za tym przyciągać ich w jak największe ilości . Co chodzi o sam poziom trudności i szybkości zawodników oczywiście w RSMP jest najwyższy mimo tego że są tacy co hejtują. Morał jest taki że inny jest Tarmac inne RSMSL ,inne RSMPZ a jeszcze inne RSMP , jeździłem we wszystkich cyklach, najkrócej w RSMSL i jak miałbym je po szeregować pod względem trudności i przyjemności oraz organizacji to na pierwszym miejscu stawiam RSMP pod każdym względem następnie Tarmac za organizację i fajne trasy oraz RSMSL i RSMPZ przy czym ten ostatni cykl za odcinki miejskie i również organizację.
  6. Jureczku ale napić się zawsze możemy
  7. Jakie masz pytania odnośnie Tarmacka? Dwa sezony tam przejeździłem z tego jeden wygrałem i prawdopodobnie mam inne zdanie niż większość psychofanów tego cyklu.
  8. W autbacku miałem yokohamy były spoko.W imprezie Contisportcontakt 5 też jest ok.
  9. Też kiedyś miałem ten dylemat , i wiele osób doradzało mi opony całoroczne a też bardzo ostatnimi czasy są reklamowane ze względu na brak zim i śniegu i tu wszystko by się zgadzało bo oczywiście zaoszczędziłem mimo to że opony były z górnej póły. Założyłem je do autbacka wolny ssak 2.0 wszystko oczywiście było ok do pierwszego śniegu gdzie opona przestała zupełnie współpracować ,latem również nie jest to co dobra letnia guma i tu nie wiem czy jest sens szukać oszczędności .Ok w tym roku śniegów nie było i można było przetrwać nawet na letnich oponach. Oczywiście każdy może mieć swoje zdanie ja osobiście nie polecam a zwłaszcza do mocnych aut i szybkich kierowców. Pozdrawiam
  10. 12.@STI70
  11.      Witam

    Urodziło mi się ostatnio coś i szukam 9 osobowego auta nie ukrywam szukam na zamianę ,mam pieknego forestera stb sti oczywiście z moją dopłatą...pozdrawiam

     

    1. Harnaś

      Harnaś

      Witam.

      Forester super jednak dla mnie za drogie auto na teraz. Zamiana wchodziłaby w grę ale przy aucie do 15-20tys. max. Potrzebuję gotówki na coś nie związanego z motoryzacją dlatego sprzedaję Caravelle. Jeśli sprzedaż Forestera to zapraszam, a warto. Pozdrawiam

    2. JackMichalski

      JackMichalski

         Dziękuję 

      Może i uda się sprzedać forka  to chętnie bym obejrzał twoje auto  o ile jeszcze będzie :)  Pozdrawiam

       

  12. ok znalazłem i sorry ale młody  nie ma na dopłatę więc jak już to zamiana na coś tańszego:) 

    [0

  13. który rok ,jaka cena i podeślij jakieś foto

  14. mam rozebrany zmienił się zamysł projektu więc sprzedaję

    1. tremba

      tremba

      A podasz nr skrzyni :-)? Mam pewne okreslone zalozenia i przelozenia to dla mnie podstawa.

  15. Potwierdzam Continental sportcontact 5 jest mega,ma super trzymanie na mokrym i na suchym jest cicha i do jazdy na codzień przy zmiennych warunkach idealna.A najlepsza opcja na kompromis to komplecik do użytku codziennego i drugi slick na tor.
  16. No to dzień przed będzie się działo
  17. Zdążysz ale do tego jest potrzebna pomoc Danielsa......Jacka oczywiście
  18. Zdążysz ale do tego jest potrzebna pomoc Danielsa......Jacka oczywiście
  19. Rafi nie chcesz 237 w pakiecie jest laweta
  20. Zobaczymy na dzień przed
  21. Jesli piszac Lanosa masz na mysli HB to nie pasuje. Tak HB
  22. JackMichalski

    układ wydechowy

    Mam pytanko, czy układ wydechowy z lanosa 2008-2012 pasuje do sedana 2012? pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...