h-rt

Wiem, że stare ale dla innych może być przydatna to informacja, że warto sprawdzić połączenie z czujnikiem temperatury i jego samego jeśli chodzi o zalewanie (zwłaszcza w sytuacji gdy przepływomierz i przepustnica zmienione na sprawdzone), wtedy też przy bardziej utrudnionym zapłonie, świece również mogą "nie dawać rady". Czujnik spalania stukowego (jeśli był błąd w kompie i pojawił się po skasowaniu, inaczej mógł być również spowodowany słabym paliwem ) jest prawdopodobny ale mniej. PS. przeglądam raz na jakiś czas to forum i odnoszę nieodzowne wrażenie, że 60% piszących nie ma nic wnoszącego do danego wątku kolejne 20% nie czyta poprzednich wpisów bądź nawet głównego tematu, 15% swój przypadek podaje jako 100% rozwiązania problemu u kogoś innego i 5% to rady bardzo fachowo podchodzących osób. Pozdrawiam

Cześć wszystkim ! Posiadacz dziadka w kombi z suszarka.