Skocz do zawartości

xaafuun

Użytkownik
  • Postów

    31
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez xaafuun

  1. @durst cześci liczone po stronach internetowych wychodzą od 1500 brutto w interacrsie do 1200 brutto w iparts plus montaż i tam jeszcze są mniejsze rzeczy do zrobienia przy okazji rozebranego tyłu to cena wydaje się ok. @sredniaq wszyscy piszą, że po wymianie auto się lepiej prowadzi, a u mnie buda się buja na zakrętach. Wiem, mogę założyć tylni drażek z STI i będzie sztywniej @Adam12 Nowa sztuka SLS to 1100 brutto w dowolnym ASO w stolycy , ten który sie teraz wylał wytrzymał 163 tys, nie wiadomo kiedy padnie drugi, a nie lubię mieć loterii w aucie A dwa nowe SLSy + wymiana to ca. 2500 PLN.... Ekonomika i niezawodoność oraz opinie innych użytkowników że jest lepiej o tym zadecydowały
  2. @gorion dziękuję za szybką odp. Tak więc SLSy wylatują i wpada zestaw KYBów sprężyny + amorki. P. Rafał
  3. Witam, Czy 1700 PLNów za wymiane ori SLSów na zestaw nowe sprężyny plus amortyzatory plus KYBa inne części na tył to drogo czy cena w sam raz dla stolicy?
  4. Witam, Czy ktoś się z WCz. Forumowiczów orientuje czy wydech od Forka SG Turbo, podjedzie do Forka SF turbo? Pozdrawiam Rafał
  5. owad dziękuje za radę, jest to jakiś pomysł by na Jutrzenki podjechać, bo tam się stołujemy, by auto obejrzał mechanik i swoim okiem fachowca się wypowiedział co do stanu tych elementów zawieszenia.
  6. Witam, Odświeżam temat co by nie spamować. Pacjent forek SG MY2002, silnik 2.0 XT. Pojechałem ustawić zbieżność, ale diagnosta zadzwonił do mnie i zeznał że do wymiany są tylne tuleje przednich wachaczy. Mam w związku z tym pytanie czy to ten element nr 4 https://www.subaruparts.com/oem-parts/subaru-control-arm-front-bushing-20201fc020/?c=Zz1mcm9udC1zdXNwZW5zaW9uJnM9ZnJvbnQtc3VzcGVuc2lvbiZpPUY3MzIwODA0JnI9NCZhPXN1YmFydSZvPWZvcmVzdGVyJnk9MjAwMiZ0PXMmZT0yLTVsLWg0LWdhcw%3D%3D Czy tez można kupić sam „wkład” i wprasować w starą obudowę? Tutaj to chyba nr 12. https://www.subarupartsdepot.com/oem-subaru-parts.html Ta 2 opcja wydaje mi się tańsza, ale nie mam pewności co do tego jaka trwałość takiego rozwiązania. Cała tuleja w 1 z ASO w stolicy to koszt 517 brutto sztuka – oferta z wczoraj + ok 2 tyg. czas oczekiwania. Znalazłem też w intercarsie zamiennik marki YAMATO: https://e-katalog.intercars.com.pl/?lang_id=PL&search=1#/produkty/3215313114181-J47004CYMT-silentblock-wahacza-przod,scr_dItems.html czy ktoś montował ten zamiennik yamato i może coś powiedzieć o jego trwałości? Pozdrawiam Rafał
  7. ozarek mi tyle styka, 300 km przejadę , i tak muszę pit stopy robić w trasie na sikanie, karmienie młodzieży etc... U mnie też podłoga na płasko, i jeszcze z boku miejsce jest to mam różne graty powkładane:)
  8. xaafuun

    Tylne łożysko

    Kolego Kościk, Jeśli masz auto takie jak w avartarze, to masz samo łożysko:). Też mam przedlifta i też wymieniałem samo łożysko. Pozdrawiam Rafał
  9. Witam, Mi wchodzi do MY2002 jak do pełna gaz wyjadę 45 litrów. Zazwyczaj czekam, aż mi się rezerwa zapali i wtedy od razu jadę się do tankować. P. Rafał
  10. Koledzy to pasuje z legacy 99-03 do forka? Pozdrawiam Rafał
  11. Witam, Czy koledzy po fotkach są w stanie powiedzieć jaki to jest typ zacisku: http://v40.pxd.pl/zdjecie/1017081/1/img2186
  12. xaafuun

    Przyciemnianie szyb

    Witam, Ile taka impreza przyciemniena kosztuje za tylnią klape, tylnie szyby oraz tylne drzwi - tak circe about? Pozdrawiam Rafał
  13. Hej, Dzięki za odpowiedzi. Filtr oleju ori w ASO kosztował 36 zł, to sobie tam zakupiłem, do tego treżw ASO 1 litr oluju do tylniego mostu 47 PLN, to też zakupiłem. Olej w motoryzacyjnym, bo tak najszybciej. W tym modelu MY04, 2.0 XT, wymiania się z płynów: - olej silnikowy - trzeba 5 litrów, - olej w tylnym moście - trzeba 1 litr, - olej w skrzyni biegów - ??? - płyn chłodniczy - czynnik chłodniczy do klimatyzacji - płyn hamulcowy - płyn do wspomagania kierownicy Czy jakiś płyn pominolem ? Pozdrawiam Rafał Pozd
  14. Wtiam, Podczepiam się o temat o olejach. :-) Auto salon PL. Silnik mam aktualnie zalany - tak odczytałem dane z karteczki w komorze silnika - Mobil 1 Peak Life 5W-50. Czy ten olej jest ok. do 2,0 XT w automacie? 5 litrów wystarczy na zalanie silnika? Czy taki olej będzie ok do tylnego dyfra w ilości 1 liter: TEXACO GEARTEX S4 75W‑90 GL4 : http://allegro.pl/listing/listing.php?bmatch=seng-v6-p-sm-isqm-4-mt-0113&city=warszawa&fuzzy=1&order=p&postcode_enabled=2&string=75w90 Pozdrawiam Rafał
  15. To jak jest spocik dziś pod narodowym ? Ktos podhechał? Pozdrawiam Rafał
  16. Marcin BladeRunner podziękował Jest juz ktos??
  17. Witam, To i ja się pojawie. Dziś Galeria Mokotów, pięterko przedostatnie przy zjeździe a godzina która?
  18. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  19. @ADK90 dzięki za info. Czy takie będą ok : http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3013223333340-FDB1639-O12306-klocek-hamulcowy-kpl.html Klocek hamulcowy kpl. FERODO o symbolu FDB1639 Bo szukam w intercarsie i są tylko oznaczenia WRX a STI nie ma. Z kolei na alledrogo występują zamiennie klocki do STI i WRXa jako jedna aukcja: http://allegro.pl/listing/listing.php?bmatch=seng-v6-p-2-mt-0904&category=18837&order=m&search_scope=category-18837&string=STI
  20. siewcu i elmo dzięki.Pytanie laika cześć 2. Rozumiem, że w takim wypadku muszę szukać klocków pod te w/w zaciski. Czy te klocki mają inne wymiary gabarytowe od klocków, które są seryjnie zamontowane w 2.0 XT ? Jeśli tak, to co proponujecei zakupić? Pozdrawiam Rafał
  21. Witam, Odświeżam temat. Mam forka z 2004, ale w aucie mam zrobiony swap hamulców na takie: Poprzedni właściciel twierdzi że hamulce przód z STI, tył z WRX. Czy można prosić o potwierdzenie tych słów? Pozdrawiam Rafał
×
×
  • Dodaj nową pozycję...