raci
-
Postów
369 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez raci
-
-
Jak problemem jest klasyczne wycie (przez zaciąganie powietrza), to polecam jeszcze spróbować z nowym wężem zasilającym pompę. Po latach z tej gumy robi się praktycznie plastik i jakiej opaski by tam nie założyć, to i tak nic nie daje. U mnie wymiana oringa nic nie dała, ale wymiana węża już rozwiązała problem.
-
Zdaje się, że chodzi o cięgna. Widzę, że teraz już na allegro od ręki za 145zł, jeśli o to chodzi to brać i się nie zastanawiać:
https://allegro.pl/oferta/legacy-iv-4-mechanizm-wycieraczek-ciegno-nowe-12898757167Ehh, myślałem, że to cena za zestaw, a to za sztukę, to już nie taka rewelka, ale źle nie jest.
-
Jak już przyszły, to trzeba było zamontować. Dzisiaj jeden, jutro wpadnie drugi i trzeba się wybrać na geometrię.
-
6
-
1
-
-
Przyszły dzisiaj, czyli tak tydzień od zamówienia:
-
4
-
3
-
-
Przypomniało mi się, że jeszcze oryginały w garażu leżą, w sumie dobrze że zostawiłem, na jazdę wokół komina wystarczą, bo nowe tak szybko nie przyjdą (zamówiłem na allegro z dostawą na jutro, dostałem wieczorem informację, że nie mają). BTW zna ktoś jakiś sprawdzony sklep internetowy z Bilsteinami?
-
2 minuty temu, Amnes napisał(a):
Nie wiem jak inni, ale mam wrażenie, że po tej zimie jest od groma więcej dziur w WWA niż zwykle po zimie. A na jesieni zdjąłem 19" na rzecz 18" i i tak mi plomby czasem wypadają.
Jak to po zimie, ale żeby tak położyć łaty jak tutaj, to nie wiem, kto to później odbierał.
-
Teraz, Orear napisał(a):
Ktoś chyba przeciągnął podczas dokręcania amortyzatora.
Gdyby to było niedługo po wymianie (a tak mi się kiedyś zdarzyło po wymianie amortyzatorów w ASO) to mógłbym się przychylić.
Tutaj amortyzatory wymieniane jakieś 7-8 lat temu ...
-
W dziurę wjechałem
Dodam, że droga świeżo łatana po zimie, ale jakoś tak mało profesjonalnie:
-
3
-
1
-
-
Wymieniłem łożysko w kole pasowym kompresora klimy, podobno było wymieniane rok temu przy serwisie (przynajmniej o to prosiłem). Zagniotki nie wyglądały na fabryczne, także albo zamontowali mi jakieś z plasteliny, albo uszkodzili przy wprasowywaniu. W każdym razie robota całkiem łatwa i przyjemna.
-
1
-
1
-
-
Da się wyjąć to co zaznaczone na czerwono, zielona strzałka to tam gdzie chowa się parownik, więcej bez rozbierania deski wyjąć się nie da. Do wyczyszczenia parownika wystarczy, jak chcesz go wyjąć, to niestety grubsza sprawa.
@conradek Mała poprawka, serwisówka jednak twierdzi, że parownik wyjąć się da: parownik.pdf
-
1
-
-
3 godziny temu, Herostrates napisał(a):
Możesz sprawdzić czy sprzedają na UE
Niby dostawę do PL można sobie wybrać i jest darmowa. Ale to chyba jeszcze cło i VAT trzeba by do ceny doliczyć?
-
Gdzieś w tym wątku @Tinuviel zdaje się pisał o montażu chłodnicy z diesla. Trzeba coś lekko przerobić, ale chłodnica jest grubsza i łatwo dostępna.
-
Wyleciał stary, wleciał stary nowy
Dziwnie się siedzi, strasznie twardo pod dupą. W ramach treningu, bo zostało mi farby, zobaczę jak wyjdzie renowacja tego obtarcia w domowych warunkach.
Przy okazji, jakby ktoś potrzebował czegoś z fotela elektrycznego, PW, mam chyba dwa stelaże, możliwe, ze jeszcze jeden z manualnego.
-
W dniu 16.02.2024 o 01:04, rosaskc napisał(a):
Do starych skór polecają jeszcze mleczko, jest taki zestaw dostępny:
https://sklep.colourlock.pl/zestaw-do-czyszczenia-skory-z-mleczkiem-pielegnujacym/Ja dzisiaj poskładałem po usunięciu plam z białej farby, lakierowaniu (bo z farbą zeszło trochę koloru) a później właśnie mleczko i ten środek konserwujący:
-
1
-
2
-
-
Jakieś doświadczenia z wydechami X-Force, zastanawiam się nad:
https://gc8.pl/produkt/uklad-wydechowy-cat-back-2-25-subaru-legacy-2004-2009-ez30-h6/
Nie wiem, czy warto, opcja prosta w realizacji, kupić i zamontować, także to plus.
Znalazłem jedno sensowne porównanie ze stockowym:
Jest głośniej, fajnie, ale czy nie za głośno, nie wiem jak to np. słychać w trasie, czy nie jest męczące? Na pewno ktoś z was wymieniał wydech na coś lepszego, to może ma jakieś porównanie i się podzieli opinią?
-
Fotel z anglika sobie kupiłem, fajny, bo nie wysiedziany. I lampkę do bagażnika. Myślałem, że to białe to przetarcia, ale to jakaś farba, łatwo nie schodzi, ale schodzi
-
3
-
1
-
-
Aż sprawdziłem z ciekawości i o dziwo, znalazłem tylko w jednym sklepie z częściami do Subaru (e-subaru.pl). Jeszcze z rok temu jak patrzyłem, to mieli je wszyscy (albo większość)
Także albo ASO albo e-subaru.pl, w zestawach nie ma, trzeba kupić na sztuki.
Jakby co, numery do poszukiwań:
800406030 - BOLT-SKT 6X16X16
800406070 - BOLT-SKT 6X30X18
800406080 - BOLT-SKT 6X45X18 -
Zamieniłem na trytytki w fotelu kierowcy, póki co jest ok (2-3 lata minęły). Ale może ktoś doświadczony bardziej coś podpowie.
W każdym razie z trytytkami jest łatwo to zmontować, kółeczka to mordęga.
-
Zdradzisz gdzie robione i ile taka przyjemność?
Wysłane z mojego KB2003 przy użyciu Tapatalka -
Żywica powinna bardzo dobrze rozpuścić się w alkoholu, także polecam IPA i szmatka :)
-
Ano nie
Kanapa w sedanie się nie składa? ;o. Coś czytałem, że w USDM się składa, ale w EU mogę potwierdzić, że o tym zapomnieli. Na szczęście dość łatwo się demontuje.
Wysłane z mojego KB2003 przy użyciu Tapatalka
-
1
-
-
Zerknij tutaj:
Tam koledzy mają namiar na osobę która to ogarnia, niestety nie jest to bezpiecznik
-
Pytanie mam odnośnie czujnika cofania w skrzyni 6MT, czy to normalne, że on sobie pływa w oleju?
Pytam, bo podobno był wymieniany w ASO jakieś 3 lata temu, ale albo został wymieniony tylko na fakturze, albo jest u mnie coś nie tak i szlag go trafił. -
Dzisiaj wymiana czujnika wstecznego, niestety w 6MT nie ma lekko.
A przy okazji z zestawu COBB wpadło to co się montuje od spodu, short shifter musiał poczekać
-
1
-
1
-
Co kupiłem dzisiaj do swojej subary ? Bez foty też się liczy !
w Forum Subaru
Opublikowano
Jak wyje na zimnym tylko, to zdaje się nawet w serwisówce wspominają, że to normalny objaw. Ale płyn wymienić można, a nawet co jakiś czas trzeba