Skocz do zawartości

Tommi1

Użytkownik
  • Postów

    1696
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez Tommi1

  1. Tommi1

    WRX STI po raz drugi

    No nie "mów" że woli zestaw Michałków niż nowe buty?!
  2. Tommi1

    WRX STI po raz drugi

    Czy one przypadkiem wszystkie nie sa w jakiś sposób tak genetycznie zaprogramowane?!
  3. Tommi1

    WRX STI po raz drugi

    Moje na pomysł zakupu pomarańczowego stwierdziła " to po wój sprzedawałeś poprzedniego"?! Ale jest przekupna więc mogłem zakupić . A moja stwierdziła "teraz te swoje 'gówna' rejestrujesz na siebie" . Cóż z nimi źle a bez nich jeszcze gorzej (żonami mam na myśli) aczkolwiek bez nich tak "wesoło" to by nie było...
  4. To ja wtrącam swoje przemyślenia na temat... - opona MPS4, tarcze te same co u Szymona i ds2500 w takim zestawieniu wg mnie lepiej jednak pracuje 4 tłok, bardziej "agresywnie" i bardziej wyczuwalnie... Na tym set upie 6 tłok wydaje się bardziej gumowaty i mniej precyzyjny... - opona MPS4, tarcze same i klocek z Endlessa bodajże w mieszance M76 i tu 6 tłok robi się dużo lepszy, bardziej wyczuwalny, bardziej agresywny i nie puchnie podczas zawodów. Tak jak Szymon powiedział zauważalnie lepiej jest przy "ciśnięciu" na torze a przy jeździe cywilnej różnice mało wyczuwalne. Ale za to wyglądają smerfastycznie
  5. Tommi1

    WRX STI po raz drugi

    No udało się wyrwać dość spoko auto w dość dobrej cenie
  6. Tommi1

    WRX STI po raz drugi

    Nie no daj spokój... Nie jest tak źle. Rzeszów to jest kraniec świata, u nas przynajmniej mini Istambuł znaczy się Berlin z okien widać
  7. Tommi1

    WRX STI po raz drugi

    Bo my je mamy dla "mienia" a nie używania... A to wiem po jednym z kursów w SJS ale nie 10 % tylko 15 %
  8. Tommi1

    WRX STI po raz drugi

    Booooo, Niestety Badyla w ZS nie ma... (A by się przydał) a w końcu Poznan to 1/3 drogi między zs a wawką.
  9. Tommi1

    WRX STI po raz drugi

    No jakiś taki fetysz
  10. Tommi1

    WRX STI po raz drugi

    Z ciekawostek dotyczących subaraka to idzie do Poznania na poprawki... Jako że zdechł dodatkowy wskaźnik ciśnienia oleju i nic innego ciekawego nie ma na rynku to wpadnie cyfrowy wyświetlacz Tiny Dash Syvecs'a. A i subarak dostał "brata" .
  11. Tak szczerze to części z nas wisi i powiewa skad jest ropa, grunt zeby w portfelu zostawało więcej. A konkurencja nie śpi to na pewno, będzie i E5 i E10 dostępne to pewniak
  12. Nie piszcie tak głośno o amic bo zaraz forum was dojedzie że z "ruskiej" stacji kupujecie wachę
  13. No Panie!!! Zacnie to wygląda... Gratki z doborem koloru. P.S. Miałem swoje 19' robić na BBS Gold ale nie wiem czy nie podchwyce twojego pomysłu i koloru... no chyba że "All rights reserved"
  14. BDW. Od jakiegoś czasu jadę sobie do niemiaszków na Arala żeby co jakiś czas przepłukać subarynę Aral 102 i tak na dobrą sprawę ponad rok temu "102" była tam bez żadnych oznaczeń "Exx" ale od roku też i na dystrybutorze jest oznaczenie E5. Więc niestety "świat" się zmienia...
  15. Jak nie shell to będzie ktoś inny miał takie paliwo dostępne, rynek nie akceptuje pustki.
  16. Ja wiem wiem... Szczecin leży nad morzem Bdw. Z wałów to fakt najłatwiej do rzeki wpaść
  17. A może będzie tak jak u naszych zachodnich sumsiadów.. Jest 95'ka z E10 i jest 95'ka z E5 (tylko droższa). Pożyjemy zobaczymy... Zresztą mając STI to nie ma znaczenia dla kondycji elementów gumowych pod względem czasu bo i tak max po 35 k km trza piec robić
  18. Jestem za jazdą tramfajem, aaa czekaj u mnie we wsi nie ma tramfajów (no dobra żaruje, w końcu ktoś kiedyś powiedział że ZS to "taka wiocha z tramwajami)
  19. BDW. Słowo "możesz" ma tu znaczenie... mogę nawet tankować wodę albo mazut ale czy to jest ok dla silnika?! Parę lat temu miałem "przyjemność" zatankować E10 u sąsiadów z za zachodniej granicy do dupowozu który miał zaznaczone tylko E5, (niestety, nie miałem innej opcji bo E5 było nie dostepne) wiec E 10 do zbiornika i jazda na authobahn. Po przejechaniu paru kilometrów dwa razy mocne dociśnięcie do podłogi i jeep choina na wyswietlaczu, wypadanie zapłonu, przejscie w tryb awaryjny. I juz pomijając fakt zużycia elementów uszczelek gumowych itp. itd. bo to sie może ujawnić w dłuższej perspektywie czasu. Ale widocznie jednak te e10 nie aż takie super nawet biorąc pod uwagę stabilność podczas pracy.
  20. Eeee tam skoro na .gov piszą że można to będę oni nigdy nie kłamią i są specjalistami w tej dziedzinie....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...