Nowicjusz

Czy to prawda, że UE zakończyło negocjacje partnerskie z Japonią, na mocy których wkrótce japońskie auta nie będą droższe o cło europejskie?

Zgadza się choć Q5 w Polsce sprzedaje się w znacznie większych ilościach niż FXT. Co tylko cieszy, że jest pieniądz w narodzie

Mimo wszystko Q7 to inna liga (wykończenia, wyciszenia, osiągów) w tym również cenowa, niemniej klient w Polsce na Ascenta moim zdaniem znalazłby się bez większych wysiłków. Lubimy Suvy w tym duże Suvy a jeszcze bardziej lubimy dobry stosunek ceny do wartości...ale dyskusja jałowa o tyle, że auta brak w polskiej ofercie i choć możemy nie lubić niemieckiej motoryzacjacji - tam Suvow do wyrobu do koloru a bedzie jeszcze więcej. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Żeby nie było nie podlizuję się ale tu wielkie brawa za Wasze inicjatywy i choćby Pana obecność tutaj. Z Forka przesiadłem się na kolejną markę bawarską i co jak co (auto sobie bardzo chwalę - w sumie konkurent przedmiotowego Ascenta) ale o takim kontakcie z władzami marki w Polsce czy w ogóle sprawnego forum drużyny pierścienia mogę zapomnieć. Życzyć należy więcej "tak oczywiście, w Polsce ta wersja też wkrótce będzie" niż "niestety u nas jej zabraknie". Pzdr!

Nie zrozumieliśmy się - chodzi mi dokładnie o tę część pracy, która dotyczy zapewne dzień w dzień odmów potencjalnym klientom dostępności takiej czy innej wersji czy modelu bo na USA tak a na EU nie. Czy to telefonicznie czy mailowo czy choćby na tym forum. Handlowiec lubi mieć czym handlować, mieć możliwe szeroką ofertę a nie 3 modele na krzyż. Przynajmniej ja lubię [emoji6] Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Ja to trochę współczuję Dyrekcji Subaru w Polsce - tego modelu u nas nie będzie, tamtego silnika nie dadzą, tej konfiguracji w EU nie zaproponują i jeszcze ilość aut do sprzedaży ograniczają. Na dłuższą metę to może być trochę frustrujące. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

No tak tylko porównaj projekr tego Subaru a Mazdy CX9. Oczywiście to kwestia gustu ale dla mnie to Subaru jest tylko ok nic szałowego a CX9 jest właśnie tym jak powinien wyglądać ciekawy duży SUV. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Jak dla mnie właśnie wszystkie smaczki zostały usunięte a szkoda. Z cielawego projektu został trochę zwyklak

Zapomnij. I nie wiem co tam jest "mega", , przy XC90 wygląda jak ubogi krewny. Przy czym obydwa mają za mało pojemności i cylindrów na takie budy (moje zdanie) Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

No niestety jak dla mnie bez szału. Pokazane przed premierą projekty były sporo ciekawsze. Ten wygląda jak wiele innych na rynek US. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Gulia czy A4? Zdecydowanie A6 [emoji6] Jeśli nie przeszkadza Ci końcówka modelowa - A6 można mieć w cenie A4 (wiem co piszę rabaty są wyjątkowe ale to ostatni gwizdek). Zalety to większe auto, bardziej komfortowe, lepiej wykończone, cichsze. Dodatkowo obecne A6 jest sprawdzone pod każdym względem - Gulia to nadal znak zapytania. Z ciekawostek od jednego dziennikarza motoryzacyjnego - wszystkie testowe Quadrifoglio w Polsce zaniemogły wyjagajac napraw - oby zwykła Gulia nie miała takich problemów bo to wyjątkowe, bardzo ładne auto. Przy którym licz się z olbrzymią utratą wartości. Co do wrażeń z jazdy - jeśli lubisz, cenisz jak jest fajnie - Audi to nie najlepszy pomysł. Lepsza jest pod tym względem ta druga Bawarka

Radnor nie ciśnieniuj się tak szkoda życia - chcesz używać bezlustra Twoja sprawa. Mnie jeszcze nie przekonują zwłaszcza do pracy a nie do wakacji, gdzie rozumiem doskonale zalety xt i tym podobnych.

Co kto lubi. Ja zmieniłem Canona 5D na znacznie wygodniejszy wydawałoby się Fuji XT1. Wytrzymałem parę miesięcy by wymienić na Nikona D750 i nie będę więcej kombinował. Bezlusterkowiec fajny ale co lustro to lustro zwłaszcza FF (plastyka, szybkość AF, szybkość migawki, podgląd, głębia ostrości, bokeh, latwiejsza obsługa jak masz większe dłonie, mnogość obiektywów etc.). Na szczęście D750 nie jest wielki tym bardziej z taką 50 mm 1.8 jest niewiele większy od XT1. Problemem może być cena ja akurat trafiłem na fajną promocje i Cash back.

Rozmiary bardzo zbliżone do Q7. Przy cenach jakie można mieć na Audi z v6 pod maską ciężko by było się przebić tej Subarynie.

Spyfoty Forestera 2019, chyba urośnie zwłaszcza w części bagażnika: http://www.autoguide.com/auto-news/2017/08/2019-subaru-forester-spied-testing-on-public-roads.html

po 5 miesiącach od sprzedaży FXT i przesiadki do dużego niemieckiego suva muszę raz jeszcze koledze Sławkowi podziękować za pomoc w zapoznaniu się ze światem Subaru i z uwagą będę śledził newsy o V generacji Leśnika mając nadzieję, że japończycy zrobią jeszcze lepszy samochód. Forka IV można łatwo polubić ale mam wrażenie, że niewielkim nakładem wraz z z genami Subaru w V generacji można zawstydzić klasę wyższą, której często brakuje charakteru. Fajnie było by usiąść do stołu z twórcami V generacji by podsunąć parę rozwiązań dzięki raz jeszcze, oby do zobaczenia.

nie wiem czy było:

slabe tym bardziej, że to parking przy Szpitalu Medicover.

Rynek dronów półprofesjonalnych i profesjonalnych dziś i pewnie długo tak będzie, to: DJI, potem DJI a na końcu DJI. Także jak stoisz przed zakupem drona - weź to pod uwagę i wybierz coś z oferty DJI. Z tysiąca powodów P.S. dla pewności - nie jestem przedstawicielem marki DJI (jestem tylko dilerem DJI jak również innych marek jak Yuneec, Walkera, Syma, Acme, Xiro itd.), co więcej miałem przedstawicielstwo konkurencji - jedynej w towarzystwie NIE chińskiej firmy 3DR. Stwierdzam jedynie fakty

Ma mieć Haldex ale również dodatkowe 10 KM. Jeśli go fajnie zestroją może być bardzo ciekawa propozycja

Nie S7 a Note 7, którego wycofano z produkcji [emoji14]

dlaczego, skoro to sama prawda?Przykład - dwa miesace temu zrobilem w Kolonii fote banerka reklamowego: konkurs - znajdź na zdjeciu kobietę?

Wysłane z mojego SGP521 przy użyciu Tapatalka

Uzyskałeś odpowiedź tylko zachowujesz się jak 5 latek, za którego trzeba podjąć decyzję i wskazać palcem co ma zrobić.

Filmik profi Sebastian może napisałem za mało konkretnie - nie zauważyłem nigdy specjalnej różnicy między standardami a wypasami