Bobej

Nie pamiętam kiedy ostatnio wstałem o 5.30 w niedzielę ...

Czy ktoś mi może logicznie wytłumaczyć jak zespół formuły 1 może nie mieć części zapasowych ??? Podobno muszą naprawiać to co zepsuli w treningu i na tym jeździć ...

No Meksyk dosłownie...

Śledzę rajdy od 1997, odkąd zobaczyłem Hołka jak jedzie Spaloną w 555 na zimowym. Czasy zdecydowanie prehistoryczne... Jestem dinozaurem

Australia 2006 skończyło 45, Argentyna 2006 skończyło 57 , Nowa Zelandia 2006 skończyło 37. Niby drugi koniec świata, a jakoś jechali. Nie chce mi się szukać, ale czy w tym rajdzie nie mamy rekordu jeżeli chodzi o ilość załóg w mistrzostwach świata?

Czy ja dobrze patrzę, czy w tym rajdzie jedzie 21 aut ?

8 rund. Nie fabią.

Jednak jak na razie to dramat z tym autem. " Zobaczymy … " Zero optymizmu u Roberta.

O co chodzi z tymi kratownicami ? Czemu to ma służyć ?

https://livef1.pro/?fbclid=IwAR2REz8Zncrz7DGt2k7PvZIejHjTIWnGigqGLj8_0wyaP07ZVX4Xw6l_5UM tu tez jest live

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1207430659407929&id=862689170548748 Prawie 200 km/h w Szwecji. A tak w innym temacie to lista zgłoszeń na Meksyk liczy 23 załogi. Brak słów.

Claire potwierdziła, że Williams opuszcza dzień filmowy - piszą na powrotroberta.blogspot.com

Mega ujęcia z Monte.

Trzeba przyznać że miał szczęście.... https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2112220855528255&id=100002210848450

http://195.140.213.145/745/index.m3u8?token=SportsDonkeyMAG_0386326KASJHGFD9342875tASOFH43275968wtwf8wr73&fbclid=IwAR0PGNuJKs0FbN-R8Y81PEn8yVdz7ELKpPuOeA9Jhj-TOGaEh3sr2vQLQ7Q live działający

Tanak.

Przez dwa lata zrobiłem 11 000. Czyli mogę się spodziewać podobnej sytuacji za 6 lat... To wtedy koszty będą jak w GT . Aha, zapomniałem dodać, że przez ten czas jeszcze byłem dwa razy na Kielcach, ciekawe o ile Kielce skracają życie Mimo wszystko to jest jakiś dramat.

Zapytaj u Dolaty, ma własną kopalnię granitu, jego wagony jeżdżą do Poznania, ewentualnie Lafarge, mają rozładownię kruszyw na Franowie. Ja sprzedaję ok. 500 tyś. ton na Poznań, ale żwiru niestety i on się na drogi nie nadaje.

Spotkanie sprzed kilku dni prezesa Daniela Obajtka z Robertem Kubicą miało charakter kurtuazyjny, nie poruszano tam tematów współpracy sponsorskiej" - powiedział Leszczyński podczas konferencji prasowej."Obecnie jest zbyt wcześnie, by mówić o potencjalnej współpracy lub jakichkolwiek jej szczegółach" - dodał.Przypomniał, że Kubica ma podpisaną umowę sponsorską z Grupą Lotos i nie ma pilnej potrzeby pozyskania środków finansowych. Więcej: http://next.gazeta.pl/next/7,151003,24090200,orlen-nie-podjal-decyzji-ws-sponsoringu-roberta-kubicy-spotkanie.html#s=BoxOpMT

W garażu stoi STi, przed domem XT. Najpierw kupiłem STi, później XT-ka. Poprzednio jeździłem Foresterem Dieslem, którym zrobiłem 250 tys. km bez awarii sprzęgła, silnika itd. Dopóki miałem diesla, STi byłem zachwycony. Zachwyt opadł po zakupie XT. Dlaczego? Dlatego że STi jest po prostu słabe silnikowo. Zawieszenie, prowadzenie po prostu bajka. Ale XT jest autem bardziej uniwersalnym, który też daje dużo radości z jazdy dzięki CVT i 240 KM. STi w tej chwili na tle konkurencji wypada blado, potrzebne jest więcej mocy i momentu. W zakrętach pięknie jedzie, ale ze świateł też mogłoby zdecydowanie lepiej startować.

Dlaczego właśnie XT nie ma Eyesight?