Achitofel Gilonita

a mój xt z górki pokazuje najmniej 2

jechałem na tempomacie ustawionym m.w. na 83km/h P.S. a te 4.4 - szacun (fajny ten nowy wyświetlacz...) P.S.2 do wahających się, czy kupić forka xt - pokażcie mi, proszę Was- drugie auto w benzynie z co najmniej 240 kunia pod machą, co by 5 w trasie paliło (przy "odrobinie" samozaparcia ma się rozumieć

wczorajszy mój rekord spalania - po przejechaniu 60 km-ów: 5,8l/100 Jazda owszem spokojna, bym powiedział: lipcowo-wakacyjna...

i dlatego na pytanie z tytułu wątku powtórzę: "żadne!". Owszem, każdym Subaru można jeździć po autostradzie i bez problemu zrobić nawet ponad 1000km dziennie, ale gdy porówna się komfort do aut innych marek (niekoniecznie S-klasse, ale choćby passat czy budżetowa superb) to różnica będzie po prostu diametralna! Jeśli ktoś chce auto TYLKO na autostrady IMO powinien skierować kroki do innego salonu niż Subaru.

Killer kupuj śmiało tego forka i głowy nie zawracaj Ja co prawda jeżdżę od 3lat xt, ale w rodzinie jest wolnyssak z tego samego roku i nikt nigdy oleju do niego nie dolewał, a jeśli chodzi o awaryjność to tak samo jak ravce, czyli od przeglądu do przeglądu. To są te właśnie stare, dobre i bezawaryjne 2litrowe wolnossaki made in Japan (trzeba spieszyć się je kochać, tak szybko odchodzą...). a diesel nie wyszedł ani toyocie (wiem, bo poprzednio miałem rav4 2.2 d4d), ani subaru...Pzdr P.S. tak, jak napisano wcześniej - obowiązkowa wymiana tego szitu, który Subaru nazywa akumulatorem, najlepiej od razu, na coś porządnego, i spokój!

"Jakie Subaru na trasy?" żadne. (wczoraj jechałem z qmplem prawie 300km -po różnych drogach - miesięczną skodą superb tdi...Efekt WOW.)

lingwistyczna konsekwencja narodowa

a powinieneś. plastiki skrzypią i się rysują, szmatka jakaś badziewna za kierownicą zwisa i powiewa, akumulator fabryczny wytrzymuje z 1,5roku i wiele innych kwiatków, o których możesz sobie poczytać w wątku XT 2013. na co Ci to....kupuj skodę Bracie!

buahaha... Kolego jeździłeś lexem nx 200t? podejrzewam, że nawet w nim nie siedziałeś. Osiągi takie same jak xt a wewnątrz nie ma porównania z subaru. Ani pod względem jakości materiałów ani tym bardziej spasowania. Lexus to prawdziwy prestiż i to się czuje! Nic nie trzeszczy a w xt trzeszczy i to z nie jednego miejsca. Poza tym te wg Ciebie "warczące" silniki konkurencji (merc, bmw - hehe, dobre) wolę warczenie silnika niż trzeszczenie kokpitu w xt. Poza tym takim walorem jest wg Ciebie boxer Subaru? jak uważasz, ile on przejedzie bez kapitalki? dociągnie do 300k km? wątpię. a jeśli chodzi o silnik lexusa to jestem o to spokojny!

sprzedaję swój motocykl https://www.otomoto.pl/oferta/yamaha-road-star-xv-1700-silverado-ID6yUmNp.html

niestety, nie mam takiej wiedzy w ogóle, muszę się przyznać, że jak czytam techniczne wywody niektórych z Was, poparte używaniem takich-że terminów, to czasem mało z tego rozumiem...aż wstyd, że taki laik ze mnie...po prostu każdy swój samochód, jaki kiedykolwiek posiadałem, zawsze serwisowałem tylko w ASO, mając bezgraniczne i całkowite zaufanie do tych, którzy tam pracują, technologii a także narzędzi przez nich używanych, niewiele przy tym wnikając CO tak naprawdę przy moim aucie robili...i szczerze mówiąc, nie naciąłem się jeszcze (no może poza kosztami...)

wczoraj akurat robiłem

Wow

mechanizm porównań dość tendencyjny trzeba przyznać...

co tam fajna... IMO najpiękniejszy suv na rynku. Zauważyłem, że kierowcy ładniejszych aut niż mój forek po pozostawieniu np na parkingu pod domem jeszcze się za nim oglądają. Ja za forkiem się nie oglądam, bo za piękny to on nie jest...Nikt nie zaprzecza, że made in Japan, i trwałość i osiągi i trakcja etc., ale z wyglądu jeden z najbrzydszych suvów, a Stelvio najpiękniejsza! Z awaryjnością nowych alf też się chyba sporo poprawiło. Odnośnie utraty wartości - trzeba po prostu kupić ją na więcej niż 3 lata Qrde zauroczyłem się Mieliśmy dla żony kupować Giulię, zamiast tego wyszedł NX, to może ja teraz dla siebie po Forczysławie kupiłbym Stelvio ot - marzenie...

Co prawda, to prawda. Dołączam się do podziękowań. Żadna inna marka tego nie ma.

dobrze już, dobrze oczywiscie, ze caly czas serwisuje w aso...i chyba powinni bez pytania wgrac nowy-lepszy soft...powinni, ale czy wgrali?? Nie wiadomo. spytam za ok. 4000km jak bede mial przeglad po 60 Peace

czyli co, Pan Dyrekcja zarzuca mi i B-52 kłamstwo? czy jak...albo, że jeździć nie umiemy? "bo przecież Forek xt jest super" i tego wątku być nie powinno??

taka prawda

lewa stópka na hamulcu, prawa stópka na gazie i działa (Forek co prawda przed stopniem się zatrzymał ale po przygazówce i puszczeniu hamulca wjechał) a o firmware update w ASO Grafix zapytam trochę mi ulżyło, że to nie żadna awaria, że tak ma prawo być: " 2014 miały z tym pewien problem - za mocno ograniczony moment w opisanych warunkach" Pozdrowienia

Bóg zapłać Dyrekcji. Dziś sprawdzę ten patent

wydaje mi się, że gdyby w xt była MT to ten problem by nie istniał

mógłbyś sprawdzić swoim? tak z ciekawości...

nie...A co?

ano to to tak..., ale jak napisal OBK CVT chyba wystarczy poruszac kierą Musze jutro sprawdzic...