Skocz do zawartości

koszykbb

Użytkownik
  • Postów

    204
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez koszykbb

  1. Cześć,

     

    Mam problem z wolnymi obrotami w moim Foresterze SG 2.0 125km. Objawy: raz na jakiś czas auto gubi wolne obroty. Dzieje się to po odpaleniu auta po minimum godzinnym postoju. Odpalam auto, gaśnie. Odpalam znowu, gaśnie. Kolejny raz już zwykle nie odpali bez dodania gazu, ale dodając gazu odpala od razu, tylko że po odpuszczeniu gazu znowu gaśnie ;-) Nawet nie, że te obroty wariują, tylko po prostu auto momentalnie po puszczeniu gazu na luzie gaśnie, niezależnie od tego czy stoi w miejscu, czy jedzie. Pilnując tego, żeby nie puścić gazu na luzie auto jeździ normalnie, ma moc itd.

    Dodam, że dzieje się to tylko raz na jakiś czas i to zawsze świeżo po odpaleniu auta (co parę dni). Zwykle ustaje po minimum półgodzinnej jeździe z nogą na gazie (ciężka sprawa w korkach...). Jak już załapie, to znów przez parę dni odpala i jeździ normalnie aż do kolejnego poranka, kiedy postanowi się zepsuć. Temperatura też raczej nie ma tu znaczenia, bo raz przy -5 odpala normalnie a raz przy +10 nawet potrafi gasnąć. 

     

    Ma ktoś jakiś pomysł? Auto ma nowe świece, nowe przewody WN, świeżo wyregulowane luzy zaworowe.

  2. Chciałabym po kilku latach przygody sprzedać moją Imprezę ale kompletnie nie wiem jaka kwotę mógłbym za nią dostać żeby nie zostać okrzykniętym złodziejem ale też żeby nie sprzedać go za pół darmo. Jest gdzieś na forum dział w którym mogę poprosić forumowiczów o orientacyjną wycenę swojego auta zanim wystawie je na giełdę forumową (tam musi być już cena)? 

  3. Już dajcie spokój z tym kupowaniem terenówki. Kolega potrzebuje samochodu, który "będzie w stanie" wjechać stromym podjazdem na leśną działkę, nie robiąc przy tym wielkiego widowiska. Nie pisał nic, że jak już wjedzie, to będzie go wykorzystywał do zrywki drewna w Bieszczadach.
    Kombiak z napędem będzie jak znalazł. Polecam Outbacka III A/T.
    A tu dla rozwiania wątpliwości kompendium o napędach:
     


    Dokładnie tak jak napisał kolega: Potrzebny jest samochód który sporadycznie DA RADĘ tam wyjechać, a nie ma jeździć pod górę na czas. Chodzi o to, żeby powoli wyjechał o własnych siłach pod bardzo stromą i mocno dziurawą drogę raz w tygodniu. Potrzebuję wyjechać tam, gdzie manuale bez reduktora poddają się mimo 4x4 i wysokiego zawiasu, ze względu na duży kąt drogi i brak możliwości rozpędzenia się i szybkiego wjazdu.

    Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

  4. Alfik, co w tak razie skłoniło Cie do przesiadki na Forka? Jezdze tak 60% miasto, 30% trasa, 10% góry, ale zaznaczam, ze to auto musi chociaz w tych 10% nadawac się w te gory, bo inaczej musiałbym kupic kolejne auto do tego celu, na co mnie nie stac

    Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

  5. Planowane samochód musi być koniecznie ze stajni Subaru??
     

    Tak, mam jedno Subaru jako zabawkę i Fiata na codzień. Chcę koniecznie samochód z automatem, ktory sprawdzi sie w terenie, ktory pali w okolicach 12 przy spokojnej jezdzie i ma w miarę tanie części eksploatacyjne:) W grę wchodzi Outback albo Forester. Nie bardzo widzę alternatywę.

    Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

  6. Ta górka szybowcowa to nic w porównaniu z tym co ja musze pokonać na działkę w lesie :) tam nie jest slisko, tylko jest bardzo mocna stromizna. Inni ludzie wyjezdzaja tam na reduktorze Patrolem, Cheerokim iii... Jeepem Renegade na plycie Fiata 500L;) myslicie ze forki maja większa zdolnosc pokonywania stromizny?

    Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

  7. Potrzebuję samochodu, który będzie w stanie podjechać pod stromy podjazd do działki leśnej po dziurawej kamienistej drodze. Nie można sie rozpędzić bo dziury są spore, więc w grę wchodzi tylko spokojne "wspinanie się". W imprezie n/a przy spokojnym wyjezdzaniu pali się sprzęgło bo trzeba go używać a reduktor też redukuje zbyt mało, żeby wyjechać bez "zapieprzania" po dziurach albo palenia sprzegła, stąd moje pytanie: czy automatem będę w stanie wyjechać spokojniej ten 200-metrowy odcinek bez zjeżdżania skrzyni? Zakładam taki wyjazd raz w tygodniu.

     

    Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...