krisu

Cześć, Proszę o pomoc, czy do wrxa kombi blobeye z 2003 roku podejdą mi lampy na tył z hawkeye, chyba z 2008? Pytam bo potrzebuje zmienić, a mam tanio do kupienia, tylko nie wiem czy to pnp, a poszukiwaia na forum nie zakończyły się sukcesem

Cześć, Nie pamiętam czy się witałem, to na wszelki wypadek jeszcze raz:) Pierwsze subaru kupiłem przypadkiem, a obecnie mam forka 1998 i wrxa kombi blobeye.

a amory kompletne, lub np same spręzyny do amorów z forka można z imprezy włożyć, żeby trochę niżej siadło ?

Witam wszystkich. Mam forestera z 99 wolnossaka, totalny "golas". Auto cudowne, bo nigdy mnie nie zawiodło, służyło dzielnie kilka dobrych lat i przyszedł czas, na 2gie życie Przyszłe przeznaczenie auta : codzienna jazda / łikendowe ciągnięcie lawety Buda jest w bdb stanie, mam na myśli podłogę, komorę etc, bo nadkola do wymiany, przy wlewie standardowo korozja, oraz przytarte drzwi tylne prawe. Założenia: 1. zawieszenie poskłądane na poliuretanie 2. twardsze amortyzatory, ( nie wiem jakie, licze na wasza pomoc w tym temacie ) Auto ma być obniżone, sztywniejsze. 3. Piaskowanie zawieszenia i lakierowanie proszkowe. 4. Kompletna blacharka i lakierowanie czyli: wymiana części na możliwie najlepsze, pozbycie się śladów korozji, i lakierowanie. 5. Wymiana środka na świeższy - tu tez liczę na pomoc, z jakiego, możliwie najnowszego modelu pasuje wnętrze, + kubły z imprezy. 6. Swap na mocniejsza jednostkę, z dłuższymi przełożeniami - tu tez liczę na wasze propozycje, czego użyć, jakie mosty. Auto będzie robiło trasy, i zależy mi na dłuższych przełożeniach i mocniejszym silniku, jednak wolał bym zostać przy wolnossącym, ale rozważam turbo - kwestia waszego doradzenia w stosunku koszty / bezawaryjność. Jestem świadomy kosztów, tak wiem, że to się nie "opłaca" nie jest to pierwsze auto jakie buduje, jednak pierwsze subaru A całą rodziną pokochaliśmy ten samochód. Bardzo poproszę o pomoc w kwestii doboru odpowiedniego wnętrza, czyli co pasuje P&P albo wymaga niewielkiej przeróbki, bo i tak wyciągnę cały środek, szyby więc spawanie mocować etc wchodzi w grę, szczególnie, że chce założyć możliwie wygodne kubełki z regulacją oparcia. Silnik, wolał bym wolnossący, jednak biorę pod uwagę turbo. Zawieszenie twarde, i niskie, jednak bez przesady. Może być coś z imprezy bo chyba pasuje, lub jakiś dobry gwint z regulacją twardości. Kompletowanie części zaczynam od stycznia, a robotę przy aucie planowo, maj / czerwiec lub jeżeli wcześniej będę miał wszystkie części. Zdjęcia obecnego stanu wrzucę dziś wieczorem, a cała reszta będzie dokładnie fotografowana. Pozdrawiam i liczę na konstruktywne wskazówki, odnośnie wnętrza, swapa z przeniesieniem napędu etc i pewnie będzie wiele pytań, bo to pierwsze subaru jakie rozbieram

Ja na dniach dorzucę foto i filmik.

Dzieki wielkie :-) mocno sie wyjezdziłem i mocno mnie nyska zmeczyla. Dzieki roque za pozyczenie nakrętek heh pospiech ze sklerozą to bardzo zła rzecz ;p

do listy można dopisać: krisu - 200sx roque - impreza

Witam wsyzstkich. Niezawodnym foresterem jeźdzę już 2 lata. Następnym autem w niedalekiej przyszłości będzie forester lub impreza kombi, ale to czas pokaże Pozdrawiam krisu

Jak będzie zgoda oragnizatora na 200sxa to będę szczota do pozamiatania toru będzie ze mną jak zawsze