Miałki
-
Postów
530 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Miałki
-
-
W dniu 10.12.2023 o 14:01, Eryk napisał(a):
Chyba blad uzytkownika,
Jaki błąd można popełnić zalewając oponę mlekiem uszczelniającym? Nasuwają mi się dwa powody zaistniałej sytuacji. To były czasy kiedy poszedłem lekkość. Rower był karbonowy i opony też chciały dorównać masie tejże ramy Czyli po prostu szmaty typu ultra light. Drugim powodem mogłoby być to że zrobiłem za dużą dziurę w tejże oponie. Zgadzam się, w obu przypadkach moja wina.
-
U nas w Zakodziurze zima. Jesen jedyny Małki robi z roweu sport zimowy.
-
1
-
-
12 godzin temu, RoadRunner napisał(a):
Ja ma Stansa i nigdy nie było problemów z czyszczeniem. Może dlatego, że tak czy siak co roku zmieniam.
Z tym Stansem to miałem doświadczenie takie, że zrobiła się dziura w przednim kole, no i to mleko zaczęło sikać przez tą dziurę po ryju, ciśnienie w oponie spadło i nie dało się jechać dalej. No to już później nie wlewałem tego Stansa.
-
-
Jeśli będziecie zmieniać opony i będą to Tubeless to mam dla Was rekomendacje. Oto mleczko firmy Vredestein na którym jeździłem w tym sezonie. To najlepsze mleko jakie do tej pory używałem. Po ściągnięciu opony udało się wyczyścić pozostałości do zera, do czyściutkiej gumy. Z tego mleczka nie robi się żaden ser, tylko powstaje cienka lateksowa powłoka taka prezerwatywa, którą bardzo łatwo usunąć. Także zapomnijcie o Stancie i innym Trezado.
-
1
-
1
-
-
Ja też gotowy jestem do zimy. Dzisiaj będzie moja pierwsza jazda po lodzie w tym sezonie.
-
2
-
1
-
-
Te wkładki stosują głownie rajderzy którzy skaczą. Pełnią one rolę antydobiciową aby nie uszkodzić felg za 1500 papiera.
-
1
-
-
8 godzin temu, Zyzol napisał(a):
A próbował ktoś tych wkładów z tworzywa Vittorii? W przypadku przebicia działa jako run-flat
Bardzo dobry patent. Wszyscy endurowcy go używają.
-
Od kiedy jeżdżę na oponach Continental Argotal i Kryptotal w wersji enduro, to nie złapałem ani jednego kapcia. Rok bez kapcia, OMG.
-
W dniu 8.11.2023 o 12:44, kokos napisał(a):
Czy wymiana samej kierownicy na karbonową ma sens czy raczej należy wymienić cały kokpit (kierownica +mostek) ? Założeniem jest zwiększenie komfortu jazdy, eliminacja drgań.
Ma i to jak się okazało diametralną. Piszę z własnego doświadczenia i proszę potraktować to poważnie. Za namową pewnego rasowego ridera MTB nabyłem kierownicę SQLAB 311 FL-X Carbon. Zapewniał on że kierownica ta daje efekt dodatkowego dampera o bardzo specyficznej charakterystyce tłumienia nieosiągalnej przez widelec ani regulacją ciśnienia w oponach.
Kupiłem w znanym centrum. Zamontowałem. I wiecie co? Efekt przeszedł moje najśmielsze oczekiwania. Ja zyskałem nowy rower. Do tej pory jestem w szoku. Piszę to zupełnie poważnie. Mostka nie wymieniałem.
Kierownice T są tylko w rozmiarze 740 mm. Maja ma ugięcie 4 stopnie, wznios 30 mm i back sweep 12 ° te 12 stopni daje lepszą pozycję dla nadgarstków. Kierownicę testowałem od razu podczas szybkiego zjazdu po kamlotach z pod schroniska na Kalatówkach. Przestałem mieć wyrzuty sumienia że wydałem ponad 1000 zł na kierownicę. Szczerze polecam
W sprawie gripów. Nie polecam tych miękkich. Nie dajcie się w to wpuścić jest znacznie bardzo wyczuwalny spadek precyzji podczas kierowania rowerem.Sprawdziłem wielokrotnie na sobie i nigdy nie zamontuję już miękkich gripów ani rękawiczek z tymi żelowymi głupimi gąbeczkami.
Foto na dokładkę. Dziękuję.
-
1
-
-
W dniu 5.11.2023 o 22:22, adamW202 napisał(a):
P.S. nie wiem po jakim czasie, będzie trzeba zdjąć oponę, wyczyścić wszystko i zrobić na nowo.
Zapewniam Cię że zabraknie Ci cierpliwości i nerwów by tego dokonać. Kupisz nową oponę. Tam się robi z tego mleka taki paskudny ser. On jest na wpól zespolony już z oponą, część ma postać mazi a część gumowatego ciała stałego. Raz próbowałem to rozpuścić, wydrapać. Bardzo szybko mi przeszło.
BTW. Lubię rozwiązanie tebeless. Skończyły się problemy z wiecznie przebitą dętką. Dodatkowo zasługą, nie ukrywam, jest to że korzystam z opon o TPI 330.
-
We Włoszech już wszystkie dzieci jeżdżą na e-bajkach dla dzieci, nie jakichś przedpotopowych gruzach. Jesteśmy dalej zacofani.
-
1
-
1
-
-
13 godzin temu, adamW202 napisał(a):
Kompresor to fajna rzecz ale mówić, iż "niezbędna do osadzenia opon bezdętkowych" to duże nadużycie, bez problemu wystarczy dobra pompka, najlepiej nożna, chyba że mówimy o oponach samochodowych
No racja. Do tej pory używałem 25cio gramowych nabojów CO2
SpoilerSpoiler-
1
-
-
W dniu 19.08.2023 o 13:21, radekk napisał(a):
ktoś ma pomysł na pompkę podłogową z manometrem, ale z max ciśnień powiedzmy do 2-3 bar, żeby precyzyjniej można dobierać ciśnienie. Co przeglądam to nie znajduję takich żeby miały max poniżej 6-7 bar, albo mają małe manometry i i tak się źle z tego odczytuje.
Topeak miał takie modele, jeden do 2 bar, a drugi z 2 manometrami, do niskich ciśnień i powyżej 2-3 bar, ale nie mogę ich już nigdzie znaleźć w sklepach. Też nie za wór pieniędzy, powiedzmy do 300 zł.
Z elektronicznym nie chce, jak z takimi miałem do czynienia (przynajmniej Lezyne) to dla mnie one z opóźnieniem pokazują, poza tym nie potrzebne mi pamiętać jeszcze w pompce baterie wymieniać.
Ja kupiłem kompresor i uważam teraz z perspektywy czasu uwazam że to urządzenie must have. Dokupilem profesjonalny pistolet do wentyli presta i tych samochodowych oraz dmuchaczkę. Komresor jest niezbedny do osadzania opon bezdętkowych i przy serwisie ebajka po myciu. Nie wyobrazam sobie teraz zycia bez kompresora.
-
W dniu 2.08.2023 o 11:52, kokos napisał(a):
Czy polecacie jakiś konkretny model stojaka serwisowego. Rower ciężki elektryk. Czy taki z Lidla wystarczy czy szukać coś innego ?
Kupiłem z ciekawosci ten stojak z Lidla. Cena mnie na tyle skusiła że dorzuciłem do czekolady a poszedłem tam tylko po nią. Stojak jest bardzo porządnie wykonany. Wieszam na nim ebajka i daje radę. Jednak po kilku razach wykrzywiił się mimośród od rury pionowej czyli regulacji wysokości. Zastąpilem go metalowym motylkiem i jest git. Głowica trzyma na razie dobrze. Ogolnie polecam .
-
1
-
-
Aftermarketowe widziałem. Ktoś tu na forum sobie takie popełnił.
-
6 godzin temu, _akir_ napisał(a):
niestety Micheliny Primacy to jakiś dramat po 3 sezonie użytkowania
Co polecasz, polecacie? Chętnie bym je wyp....lił.
-
22 godziny temu, pianchi napisał(a):
Drugie pytanie, czy ktoś próbował włożyć felgi 19 calowe?
Próbowali ale osobiscie nie polecam. Już przy 18stkach na twardej gumie (np Michelin Prmacy 4) to już taczki są.
-
W dniu 26.06.2023 o 07:04, pianchi napisał(a):
Mimo, że minął miesiąc, jestem przeszczęśliwy.
Bardzo sìę cieszę że jesteś szczęśliwy. Z moim jestem od nowości , czyli od sierpnia 2014 roku i też jestem szczęśliwy. Auto nie przysporzyło mi żadnych problemów .
Czy zamontowałeś sobie już hak na platformę na rowery?
-
1
-
-
A czemu chcesz demontować?
-
W dniu 7.06.2023 o 13:19, 555marcin napisał(a):
Dobrze rozumiem, 105kkm przejechałeś bez korygowania luzu? Jeśli tak, to fajny wynik. Jaki koszt regulacji?
Tak. Nie całe 105 ale coś koło tego. Koszt 5000 zł wraz z wymianą uszczelnienia między silnikiem a skrzynią biegów.
-
Mój XT 2.0 DIT od nowości na LPG czyli 122000 km. Wymiana oleju co 8000 km, skrzyni biegów co 60000 km, korekta luzów zaworowych przy 105000 km. Wszystko narazie dobrze.
-
W dniu 4.06.2023 o 15:25, RoadRunner napisał(a):
Cześć, znacie jakąś dobrą czołówkę na aku 18650 ? Tylko przednie światło, tzn. bez czerwonego z tyłu.
Odwiedź stronę NITECORE.
-
1
-
-
W dniu 28.05.2023 o 12:54, pianchi napisał(a):
Szanowni!, czytałem, pisałem i w końcu mam.
XT Sport 2018.
Zaczyna się przygoda!!!
Jakieś przemyślenia, wrażenia?
Jaki samochód... elektryczny, .. bądź łódka ;-)
w Off Topic
Opublikowano
Ten gdzieśtam to ten pod parkiem Yellowstone i on wybuchnie pierwszy w sposób dosyć spektakularny. Jego pył przykryje ziemię na trzy lata odcinając od słońca. Temperatura spadnie do minus 70 stopni Celsjusza. Nie przeżyje nikt. I tak Ziemia wypleni tego debila, trutnia człowieka. To już niebawem, także popiszcie sobie jeszcze trochę o elektromobilności póki czas...