vakeT

Ja mam Bailey DV26 nie w Forku tylko w Fiat Coupe 20V Turbo i jest bardzo dobry efekt dźwiękowy - używam go od 6 lat i nigdy nie było z nim problemu. Tu jest akurat taki sam w imprezie

Problem rozwiązany (pomógł elektryk) - kabelek od czujnika w klapie był zwarty. Pilot zaprogramowany bez problemu. Wszystkim dziękuje za rady.

Problem rozwiązany - zwarty kabelek od klapy bagażnika. Wszystkim jeszcze raz dziękuje za zainteresowanie tematem. Dziękuje za post - też źle sprawdziłem na początku

Witam, mam ten sam problem - czy udało się coś zdziałać w twoim przypadku?

Żarówka faktycznie się spaliła (już wymieniona), sprawdziłem również wszystkie czujniki w drzwiach oraz w zamku klapy bagażnika - są sprawne. Kontrolka otwartych drzwi nadal świeci i nie wiem co dalej sprawdzać...

Do tych czujników w drzwiach dochodzi po jednym drucie, gdzie jest napięcie i zwiera go do masy przy otwieraniu drzwi? Pytam, bo nie pamiętam - dłubałem przy tym dwa lata temu W czujnikach drzwi tylnych jest po jednym przewodzie, natomiast w przednich czujnikach oraz w zamku klapy bagażnika są po dwa.

Sprawdziłem miernikiem i znalazłem spalony bezpiecznik. Wszystkim dziękuje za wsparcie Został problem wiecznie świecącej kontrolki otwartych drzwi - sprawdziłem miernikiem wszystkie czujniki w drzwiach i w klapie bagażnika, wszystko sprawne a kontrolka nadal się pali... czy s-turbo ma jakiś moduł komfortu albo coś co mogło się zepsuć? Oświetlenie w salonie działa, centralny działa, radio działa - nie działa centralny z pilota, (już programowałem pilot - podczas programowania centralny reaguje na pilot, natomiast po rozłączeniu kostki programowania pilota centralny nie reaguje na pilota) pali się kontrolka otwartych drzwi i to jest pewnie powód dla którego centralny nie reaguje na pilota. Czy ktoś wspomoże jakąś radą?

Dziękuje jeszcze raz. Jakoś powinni być oznaczone więc sprawdzę i pozamieniam ze sobą.

Dzięki za odpowiedz. Rozumiem że chodzi o przekaźniki w skrzynce bezpieczników pod maską?! A jak sprawdzić przekaźniki? Mam miernik elektryczny, ale coś mi się kojarzy, że powinno się zasilanie podłączyć do przekaźnika?

Witam, Grzebałem się przy kostce odpowiadającej za czujnik zamk./otw. w klapie bagażnika, ogrzewanie szyby w klapie (wszystko to z powodu wiecznie świecącej kontrolki otwartych drzwi) - ewidentnie doszło do zwarcia ponieważ przestał mi działać centralny zamek, oświetlenie wnętrza oraz radio, przestała też świecić kontrolka otwartych drzwi, już nie świeci ani przy zamkniętych ani przy otwartych. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki - są całe. Pytanie do znawców co mogło się spalić? I co z tym zrobić? Co gdzie sprawdzić? Auto - Forester S-Turbo 1998

Do pompy sprzęgła Autofren D1380 jest od Camry, Yaris itd. ale pasuje. Czy warto kupić chiński zamiennik czy zregenerować - nie odpowiem, ale wiem, że za około 70 zł można kupić cylinderek do regeneracji.

Witam, jestem przed wymianą pompy sprzęgła i mam do was pytanie o różnice między pompami sprzęgła. Jeden rodzaj pomp ma okrągłą "nakrętke" czy coś w tym stylu przykręconą od dołu (która podobno ma membranę i służy do zwiększenia pojemności) natomiast drugi rodzaj pomp występuje bez tego ustrojstwa. Pytana: 1. Jakie ma zadanie to ustrojstwo (oprócz tego że zwiększa pojemność)? 2. Czy pompy są zamienne lub czy pompa bez tej "nakrętki" będzie pasowała do Forester S-turbo 1998? Z góry dziękuje za odpowiedzi.

Sprawdziłem reaguje natomiast po rozłączeniu kostek zero reakcji. Przy przekręconej stacyjce na pozycje wł. nic się nie dzieje. Jeszcze jedna bardzo ważna uwaga o której nie napisałem - jakiś czas temu ciągle świeciła się kontrolka otwartych dzwi baz znaczenia czy którekolwiek drzwi lub klapa bagażnika były otwarte czy zamknięte. Obecnie kontrolka nie świeci wcale ani przy otwarty ani przy zamkniętych drzwiach/klapie. Podejrzewam że problem tkwi gdzieś w klapie bagażnika. Czy zamek klapy jest zintegrowany z czujnikiem otwartej klapy? Jak dobrać się do zamka w klapie?

Sprawdziłem, po jednym naciśnięciu nic sie nie dzieje, dopiero jak drugi raz nacisnę to zamek reaguje - zamyka i otwiera . Naciskam lock x 2 / zamek reaguje / rozpinam kostki i nic. Naciskam lock x2 / zamek reaguje / naciskam OPEN x2 / zamek reaguje / rozpinam kostki i nic - dalej zero reakcji na pilota.

Witam, mam problem z programowaniem pilota centralnego zamka: podczas procedury rejestracji przy spiętej kostce (biała kostka pod osłoną po lewej stronie w nogach kierowcy) po dwukrotnym naciśnięciu przycisku na pilocie centralny zamek reaguje - zamyka otwiera, po czym zgodnie z instrukcją rozłączam kostki ale CZ nie reaguję na pilota. Pacjent Forester S-Turbo 1998, Pilot subaru z dwoma przyciskami (OPEN / LOCK) wygląd podobny do kluczyka - dostałem razem z autem. Mam tylko jeden pilot. Proszę o informację czy ktoś z was miał już podobny problem i ewentualnie jak go rozwiązać. Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Witam wszystkich miłośników motoryzacji no oczywiście Subaru !!! Od paru tygodni jestem posiadaczem Forestera S-Turbo. Pozdrawiam, Giorgi