kolbak

...hmm ...tylką oryginały...?

Witam, proszę o radę, czy sprężyny zawieszenia do OBK mają jakieś zamienniki, czy ew,pasują jakieś od innych modeli np.Forestera ? Proszę o sugestie.

Witam Koledzy mam PILNIE do wymiany tłumik końcowy, czy kupić oryginalny , czy może jakiś zamiennik? Proszę o sugestie

...bylem dzis na tescie no i niestety :-( zabarwil sie na zielono, tak wiec czeka mnie wymiana uszczelki...nie rozumiem tylko jednego dlaczego mimo pelnego ukladu chlodniczego,( zaraz po nalaniu na full az po korek) silnik potrafi sie przegrzac(wzrost wskazowki i VDC) ; 2 litry plynu w ciagu 15-20 min nie wyparowuje...? a moze przez uszczelke do cylindrow? :?: :?: :?:

...kontynujac moje obserwacje , wczoraj w czasie jazdy zaczalem krecic kolkiem od temperatury, zauwazylem cos dziwnego, otoz w zakresie od 18-31,5 stopnia lecialo powietrze o tej samej temperaturze, a po nastawie na 32 (max.zakres) zaczelo grzac maksymalna moca :-/ ...dlaczego? dlaczego nie czuc ciepla w dolnym zakresie? pamietam ze zima tak nie bylo (tzn. przed pojawieniem sie niedomagan ukl. chlodniczego), czy jest mozliwe , ze po kilkukrotnym przegrzaniu silnika( skoku temp., przekroczeniu granicy alarmowej-kilka x wlaczenie kontrolki VDC), system ogrzewania, przeszedl w jakis tryb awaryjny?czyli albo grzanie=zero , albo max.? Ps. jade jutro do ASO na test z CO2 :-] ..a tak na marginesie to co sadzicie o uszczelniaczach ukl. chlodniczego, czytalem ze Prestone ma taki specyfik na bazie wlokien kevlaru i potrafi uszczelniac duże pęknięcia w układzie chłodzenia, czy nie jest to chwyt reklamowy?

Witajcie koledzy, u mnie niestety jest podobnie z plynem chlodniczym, ubywa go niestety wg mnie za duzo przy obecnych temperaturach 25-35 stop ok. 2 l /ok 300 km, ale uwaga nie widac zadnych wyciekow. Co ciekawe gdy stoje w korku temp silnika rosnie w strone H , i zapala sie kontrolka VDC, nastepnie gdy wlacze ogrzewanie na full(32 stopnie C), nieco przegazuje na ok 2000-3000 tys.obr temperatura zaczyna powoli opadac do normy tj. nieco ponizej srodkowej kreski. Czasami zdaza sie, ze mimo wlaczenia ogrzewania na full, nagrzewnica nie oddaje ciepla,lecz leci normalne powietrze z zewnatrz( przytkana?) zlewałem uklad chlodzenia 3x i uzupelnilem 1:1 Dodam ze kontrolka VDC zapalala mi sie rowniez przy spokojnej jezdzie (2000tys. obr), ale przy wlaczonej klimie- czy swiadczyloby to przegrzewaniu silnika? co moze byc przyczyna: uszkodzona uszczelka pod glowica(wiem trzeba zrobic test co2), czy uszkodzenie termostatu (zawiesza sie i nie otwiera na chlodnice?); kilka razy wywalilo mi plyn ze zbirniczka wyrownawczego) czy nagrzewnica( dywaniki sa suche), czy niewydolna pompa, zauwazylem ze czasami waz powrotny z nagrzewnicy nie jest tak goracy jak doprowadzajacy(parzy), ale skad te ubytki plynu!!! Czy na nagrzewnice plyn jest kierowany jakims elektrozaworem, czy jest w obiegu otwartym? Opisalem te objawy na tyle ile spamietalem, sa to moje wlasne spostrzezenia, moze wpadnie ktos na jakis pomysl, prosze o sugestie.

Panowie, co ile km zalecacie wymianę świec w silniku H6 użytkowanym na LPG.

...Czy jest sens dodawać preparaty powodujące tzw. ceramizację silnika, dodam, że chodzi silnik o przebiegu 230 tys.km, ew. do skrzyni biegów, czy do mostów. Mam na myśli , zapewne znane Wam preparaty : xado, auto-repair, xeramic, panther itp. Modyfikatory metalu typu : Mili-tec i MotorLife. Co o nich sądzicie?

Witam Kolegów, znalazłem ciekawy wątek na temat dodatków do olejów, zapraszam do lektury, no i co o nich myślicie? http://jeep.org.pl/forum/viewtopic.php? ... a808bd8703

Hej, filtr oleju masz w nadkolu po stronie lewej, poprostu "idź" po przewodach , a trafisz... :wink: biegną z tyłu za lewym reflektorem, a przed akumulatorem i wchodzą w nadkole i tam masz właśnie filtr.Dostęp jest spod auta, tyle, że trochę ciasno, chyba, ze ściagniesz osłonę plastikową nadkola. Powodzenia.

...u mnie świeżo po wymianie filtrów gazu (mam ich 2) koszt 200zł; trasa wrocław-warszawa prędkość 100-140km/h , spalanie 12l LPG/100km (automat OBK H-6), przy przeglądzie brak błędów ad.komputera benzyny i komputera gazu, choć i tak przegiąłem bo przejechałem bez przeglądu i wymiany filtrów LPG 25kkm ... Ps. jeżdżę od roku na instalce VSI-PRINS + listwa wtrysków Keihin... :wink: odpukać bez awarii...naprawdę polecam. Pozdrawiam.

Koledzy wysłałem Wam na priv info ad. warsztatów,itp we Wrocławiu.

Koledzy a zastanawialiście się, czy można podnieść jeszcze wyżej nasze subarki (Forysie i OBKi), jakieś takie "off-roadowe"zawieszenie, czy to miałoby jakiś sens, ciekawie by wyglądało takie autko...no i ten prześwit... [ Dodano: Pon Cze 02, 2008 12:14 am ] co powiecie na to...? http://www.youtube.com/watch?v=B5sejMjp ... re=related

Koledzy , czy można elektronicznie tuningować komputer w OBK h-6 3.0 (208KM) Czym różni się silnik starego H-6 (208KM), a tego nowego 245KM. Czy róznice tkwią w budowie samego silnika, czy tylko kwestia oprogramowania. Czy ma Ktoś jakieś doświadczenia w tej kwestii z tym silnikiem. Dostałem wiadomość od firmy V-tech Tuning s.c., cytuję ..."Niestety sterownik w Subaru Legacy nie ma pamięci zewnętrznej i dlatego też nie jest możliwe wykonanie chipa..." Ps. no to może coś takiego : http://www.cth.be/index.php/powerbox/benzine/Subaru/ Proszę o opinie, pozdrawiam.