Karas

przytuliłbym

no bedziemy mieli w Europie takiego w kombi tylko ze z 1,6 dit i cvt hehe

Ja we wszystkich swoich autach robilem car audio. Wygłuszenie drzwi to "must have" jezeli chcesz miec dobre brzmienie w aucie. Jezeli nie chcesz zakładac wzmacniacza to sa na rynku głośniki ktore calkiem niezle daja sobie rade na samym radiu ( np helixy) ale i tak pelna moc pokaza dopiero napedzane wzmachorkiem. Co do "klocka" Taki wzmacniacz 4 kanałowy jaki chcesz włozyc 70W na 2 ohmy /50w na 4 ohmy wcale duzy nie jest i miejsca w bagazniku Ci jakos strasznie duzo nie zabierze zawsze mozesz go zainstalowac pod fotelem- ale nie instaluj w zamknietych miejscach ( gdzie nie ma przepływu powietrza) -wzmacniacz ma fakture radiatora dla lepszego chłodzenia) Co do car audio - ja we wszystkich swoich autach na przod instalowalem odseparowany zestaw na dobrych kablach ( seryjne ktore mamy w aucie sa nic nie warte ) + maly subwoofer w bagazniku . Wtedy scena dzwiekowa w aucie jest taka jaka byc powinna. W chwili obecnej rowniez na wiosne ruszam z car audio i tak wlasnie zastanawiam sie czy by jakis basowych wooferow nie dac w drzwi tylnie zamiast skrzyni do bagaznika ( szkoda mi troche miejsca)

Co raz wiecej uzytkowników XV pojawia sie na forum

Dokładnie FanSub dobrze prawi. Auto musi sie jeszcze ułożyć.

u mnie tez jest 2 cm na zimnym silniku ponizej low i pomiedzy max i low na cieplym i tak ma byc. Napewno jak wiesz silnik pobiera i wywala płyn do zbiorniczka w czasie swojej pracy w zaleznosci od temp. W skrócie :jak płyn jest goracy wtedy wywalny jest do zbiorniczka jak sie studzi "pobierany" jest ze zbiorniczka wyrównawczego. W kazdym razie nie masz czym sie przejmowac wszystko jest ok.

ja bym to nazwal katastrofa...

Mam w manualu ale: Obecnie na zimówkach w miescie spalanie waha sie miedzy 9 a 11 litrów . Na trasie jadac w przedziale predkosci 80-120km/h ( ale najwiecej z predkoscia 100km/h) spalanie 7,4l/100. Na autostradzie ze stala 140km/h miedzy 9-10 litrow. W aucie po przejechaniu niecalego kilometra gasnie niebieska lampka. Przebieg obecny 14k km fabryczny olej nie zmieniany jeszcze . Wyslij PW do uzytkownika XV CVT mial podobnie ze swoim autem na pewno udzieli Ci jakis konkretnych informacji.

tez tak mysle. A co do haldexa wcale nie jest on gorszym czy zlym napedem i rownie dobrze daje sobie rade co subarowskie s-awd m.in w tak mocnych autach jak golf r czy s3. Ten 1.6 dit ma szanse oczyscic Subaru z negatywnych emocji po wpadkach z SBD. Napewno bedzie ekonomiczny, dynamiczny i moze okazac sie niezla alternatywa dla tak lubianych w europie turbodiesli. Wydaje mi sie ze Subaru doskonale wie co robi wypuszczajac to auto tylko z tym silnikiem - na ekonomiczne kombi jest najwiekszy popyt a kazdej firmie produkujacej auta chodzi o jak najwieksza sprzedaz. Co do alternatywy w postaci 2.0dit - na pewno panowie z Subaru zrobili badania rynku i dla garstki ludzi nie opłaca im sie homologowac takiego auta w europie. I nie piszcie ze Subaru nie wie co robi - wie doskonale to nie firma krzak pana Kazia tylko producent sprzedający 540tys aut w samych USA rocznie ( dane z najnowszych plejad)...

hehe 3 litrowa jednostka o mocy 300 koni mechanicznych

luzik

bez przesady koluniami nie jestesmy. Moj pasek jest tak luzny ze juz dawno spadl Miales kiedys auto w gazie???

Adam a orientujesz sie jak sprawa wyglada jak np ja cos chce wysłac do USA?? Jak tam wyglada sprawa cła i vatu??

z gazem to jak z SBD najwiecej do powiedzenia maja Ci którzy nigdy go nie mieli w aucie.Paliwo jako paliwo. Co jest złego w tym ze kolega chce jezdzic o połowe taniej niz ty ?? Ten komentarz to chyba tylko z zazdrosci jest. Ma auto bez gwarancji chce sobie założyc gaz bo moze - niech zakłada. Nie kazdym Xt pali 7litrów /100km Pb

Panowie a moze ktos polecic jakas sparawdzona ekipe budowlana z Wroclawia lub okolic moze byc na Priva

pare lat temu sprowadzalem sobie grill i lampy USDM ze stanów (kupione na ebay) do civica i nie mialem z tym zadnego problemu - oczywiscie wpadly na clo i nie wyszly mnie tak tanio jak mialy ale dotarly. Wazne aby sprzedajacy umiescil paragonik w paczce oraz w aukcji była możliwosci wysyłki poza stany.

z mocnymi autami to niestety jest tak "ze apetyt rosnie w miere jedzenia". Na poczatku moca bedziesz zachwycony, ale po paru miesiacach sie przyzwyczaisz. Wtedy zapewne w twojej glowie zaczna sie rodzic pomysly pt co by tu zrobic zeby mocy bylo wiecej Jezeli zaczniesz juz modzic to pamietaj o :

a po co ma importowac rozbitka jak moze kupic sobie potrzebne czesci na ebay'u z USA i mu je wysla do PL ( czytaj import potrzebnych czesci)

spoko forum jest po to aby sobie podyskutowac. Ja natomiast mam odmienne zdanie ze wzgledu na to ze rowniez pare samochodow nowych juz mialem i wiem ze jak je sprzedawałem to nie były w stanie salonowym pomimo ze zawsze były garazowane a o auta staram sie dbac ( ryski wgniotki parkingowe pomimo liste bocznych, cos tam stukało czy pukało bo sie wyrobiło, plamki od kawy na siedzeniu tez byly, jakies tulejki w zawieszeniu do wymiany, porysowane plastiki w bagazniku od wkładania wyciagania walizek) Niestety jak auto jest normalnie uzytkowane to sie po prostu nie da utrzymac stanu salonowego. Co nie zmienia faktu ze faktycznie czasami mozna wyrwac np od dbajacego znajomego auto w bdb stanie - ale nie w stanie salonowym. Jednemu takie pierdoly jak porysowany lakier czy plastiki przeszkadzac nie beda innemu beda. Zreszta cena zalezy od marki auta te bezawryjne tzn. Honda czy Toyota trzymaja cene.

najprosciej to by było sprzedawac Skode Skoda import polska.

aaa bo widzisz nie miałes / nie jezdziłes autem nowym z 0 przebiegiem przy odbiorze. Kazde auto nowe jest seryjne. Ketiv nie za bardzo rozumiem o co Ci chodzi

Macie racje panowie UPG w 2,5litrowym turbo bokserze to mit , pekajace wały w SBD to tez mit - te usterki wystepuja tylko w internecie A tak przynajmniej mamy o czym dyskutowac pytalem wróżbity macieja

To ze zainwestowałes w nowe auto gotówke to już twoja sprawa - z doswiadczenia wiem ze tuningi sie nigdy nie zwracaja. Ja mówie o aucie seryjnym. tzn kupiłes jezdziłes 3 lata wymieniałes olej /lales paliwo nic wiecej . - i nie próbuj mi udowadniac ze seryjne 3 letnie auto bedzie w lepszym stanie niz nówka z salonu bo z doslwiadczenia wiem ze tak nie jest. - tu cos puka tu cos skrzypi na lakierze ryski wgniostki parkingowe itp. No chyba ze auto kupiłes i stało w garazu nieuzywane przez 3 lata.