Skocz do zawartości

FOR CVT

Użytkownik
  • Postów

    1763
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    12

Treść opublikowana przez FOR CVT

  1. przymierzalem sie do tego modelu i siedzisko jest ok ale oparcie ma slaby profil i jest bardzo waskie oczywiscie subiektywne wrazenie, mam 185 i 90kg na pojezdzawce na ringu bylo sti z niemiec z wymieniona gabka z oryginalnej na prasowana, plus dodatkowe przeszycia skory zrobiona u dealera za 1100euro za dwa fotele gdyby nie protest zony (bo ekstremalnie twardo a ona glownie jezdzi) to bym poszedl w tym kierunku, jest nizej i rewelacyjny profil tapatalked
  2. FOR CVT

    E-Boxer

    z tak rzeczowym argumentem trudno dyskutowac tapatalked
  3. FOR CVT

    E-Boxer

    bajki z mchu i paproci https://datawrapper.dwcdn.net/2XhGn/10/ tapatalked
  4. w wersji produkcyjnej te opony sa zamkniete jak zwykla opona widzialem auta testowe na n-ringu i najwiekszym problemem bylo przegrzewanie tapatalked
  5. FOR CVT

    E-Boxer

    w sensie normalne, meskie wnetrze a nie metroseksualne jak w xv tapatalked
  6. FOR CVT

    E-Boxer

    ale nie za nic tapatalked
  7. mozesz zdradzic jaki to model smartfona? tapatalked
  8. zeby rozwiac watpliwosci, poprosilem kolezanke o dokladne sprawdzenie auta (sorki za jakosc zdjec) niebieska torba zawiera: a pod podloga bagaznika niespodzianka: ten konkretny olej w futerale to eneos 0w20 czuje sie niekomfortowo, bo z prawdopodobienstwem graniczacym z pewnoscia dokladnie taki lub podobny zestaw znajdowal sie w odbieranych przez zone lub mnie starszych autach niestety moj zwyczaj wywalania wszystkiego z bagaznika plus mocno rozwinieta skleroza spowodowaly zarzut o braku oleju odszczekuje i przepraszam tapatalked
  9. auta kupione w pl, nawiasem mowiac 'polskie' sti to 55proc ceny u holenderskiego dealera dwa rozne miasta, oba na w i flaszka hiszpanskiego wina zona przypomniala mi, ze po zakupie obk-a wywalilem dolna wytloczke z bagaznika i wlozylem dojazdowke wielce prawdopodobne, ze byl tam ten nieszczesny olej o ktorym po prostu zapomnialem sti odbierala zona i za chiny nie pamieta co tam bylo w wyprawce tapatalked
  10. niestety ale gratisowego oleju w obk-u i sti nie stwierdzilismy jestem przegrywem tapatalked
  11. psikalem i powiesilem kostke domestos niestety niemiecka kuna ma to totalnie w dudzie tapatalked
  12. zachwialiscie moja pewnoscia nie sprawdze w forku i xv bo juz dawno sprzedane, ale zerkne do obk-a, bo szczerze mowiac nigdy do niebieskiego worka nie zagladalem przyjalem za pewnik ze jest tam linka, kamizela, apteczka i gasnica poprosze zone zeby zajrzala tez do sti o wynikach inspekcji poinformuje oczywiscie tapatalked
  13. to pewne? kupilem 4 auta i nie dostalem gratis ani grama oleju tapatalked
  14. mocno zastanawiajace, ze turbo pracujace w optymalnym zakresie obciazenia padaja, a te wyzylowane n/a jakos nie kolejna tajemnica subaru tapatalked
  15. muskasz bo jedziesz na oparach a dolozenie lpg to za duzy obciach na dzielni tapatalked
  16. nie wiem zadalem pare lat temu pytanie do dt o montaz blokady podczas trwania gwarancji odpowiedziano mi ze nie ma zgody importera machnalem reka i zalozylem bo zaczely sie kradzieze outbackow a wtedy jeszcze pracowalem w pl tapatalked
  17. niestety nie masz racji, podczas montazu niedzwiadka wewnetrzne oslony tunelu sa rozwiercane pod zrywalne sruby decyzje o montazu trzeba podejmowac ze swiadomoscia, ze nie jest wykonana w aso i jest bez zgody importera wszystkie sluzbowe auta mialem z blokada i doceniam to rozwiazanie, wiec zamontowalem w outbacku ale pamietam o ewentualnych konsekwencjach tapatalked
  18. kumpela podeslala mi skan instrukcji (silnik dwulitrowy n/a) tapatalked
  19. jest jakis model subaru z fabrycznym autoalarmem? o ile wiem dealerzy montuja alarm w serwisie, np w holandii oprocz alarmu montuja dodatkowo elektroniczna blokade zlacza obd tzn montuja za dodatkowa oplate - nie za nic od dwoch lat mam niedzwiadka na cvt i mysle ze moj drogocenny dyszel jest bezpieczny sti nie zawracam sobie glowy bo i tak prawie caly czas stoi w serwisie tapatalked
  20. dwulitrowy silnik w foresterze sj i w xv to fb20 mialem oba i wchodzilo 5 litrow oleju z lekka gorka na bagnecie instrukcje forka zapamietalem, do xv chyba nigdy nie zajrzalem bo krotko mialem to cudo tapatalked
  21. o ile skleroza mnie nie zjadla to do forestera z silnikiem fb20 instrukcja podawala 4.8 (przy wymianie a nie pierwszym zalaniu) w dzierzoniowie wlewali mi 5litrow i bylo 1 mm wyzej od gornego otworu w bagnecie tapatalked
  22. pare lat jezdzilem foresterem my13 n/a i kilka tygodni my18 i uwazam ze to totalna bzdura tapatalked
  23. ja bardziej pamietam jojczenie xtekowcow na temat spalania i zakladane tematy o montazu lpg i gdzie schowac korek hanby tapatalked
  24. skrzynie nadal masz na lenia lopatkami chwilowo wymuszasz wirtualne biegi i forek zaczyna zwawiej przebierac odnozami tapatalked
  25. lopatki ci zabrali? skrzynia na s, przytrzymaj lewa i pobaw sie gazem polecam 1na1 z wojtkiem c. w kielcach - ale na suchym torze bo fikniesz na zawal tapatalked
×
×
  • Dodaj nową pozycję...