Ja w swoim legacy miałem podobnie luz na kierownicy i stukanie z przekładni wymieniłem maglownice na regenerowano i przestało stukać ale luz pozostał. co się później okazało luz był spowodowany nieszczelnością układu wspomagania i układ łapał powietrze. po wymianie obejmy zaciskającej przewód na pompie problem z luzem ustąpił.