Skocz do zawartości

Wade

Użytkownik
  • Postów

    351
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Wade

  1. Hej, mam proste pytanie ale ciężko o odpowiedz. Jaki numer pierwszej sondy powinien być w Foresterze SG 2.5 N/A 165km 2005 USA. Według katalogów 22641AA140 lub 22641AA280. U mnie jest wsadzona jakaś z Toyoty ale Denso o numerze 89467-20100. Dodam ze do momentu wyciągnięcia silnika wszystko działało bez zarzutu (trzeba było zrobić UPG itd.). Po odpaleniu pojawił się tylko błąd P0031. Tylko bo po odpięciu kostki od sondy #1 i tak jest tylko błąd grzałki. Tak auto ma gaz. Zamówiłem używkę o numerze 22641AA140 z Imprezy. Po zamontowaniu brak zmian. Opór miedzy przewodami na "nowej" sondzie wynosił wszędzie 0 ohm. Na starej kilka Mega Omów. Napięcie zasilania grzałki 12v. Po podpięciu nowej sondy 6v. Po podpięciu starej 0,3v. Auto działa bez zarzutu, ma moc, pali tyle samo. Zła sonda? Problem w kablach? Wina LPG?
  2. Pierwsze i ostatnie czyli zawsze może być coś w środku np. A dla tych czepliwych że tylko Impreza to w sumie nie miałem mówić ale i tak się wyda Hmmm a to co? To początek nowej pięknej historii która na pewno zagości na tym zacnym forum za jakiś czas
  3. Pod kieratą masz obok tych czarnych kostek też dwie zielone. Połącz je, odpal auto, niech chwilę pochodzi, rozgrzeje się, spróbuj się przejechać. Zgaś, odpal ponownie na chwilę. Rozłącz kostki i zobacz czy coś się zmieniło. Jak połączysz kostki to będą Ci świrować wentylatory ale się nie przejmuj tym.
  4. Zgadzam się z kolegą. Jeśli całe oski nowe to będzie raczej to. Co tu dużo mówić też to przerebialem. Łożyska albo dokrecic zgodnie z manualem (nic trudnego, można zrobić na aucie bez wyciąga skrzyni) albo jest już za późno i łożyska trzeba wymienić ( czytaj wyciągnąć skrzynię). U mnie problem też się pojawił po wymianie ale tylko przegubów wewnętrznych. Tłumaczę to sobie tym że zużyte przeguby jakoś tłumily luzy z dyfra.
  5. U mnie w 2.0 115KM ciśnienie wyglądało tak jak na filmiku a silnik był zdrów jak rybka.
  6. Wade

    Licznik jdm

    Że tak powiem wystarczy 'pociągnąć'. Tylko powoli, delikatnie. Albo chwytasz widelcem od spodu i ciagniesz albo chwytasz szczypcami za ten krążek na wskazówce i jak poprzednio. Ewentualnie lekko suszarką podgrzać.
  7. Jak jest dojście to spróbować można. Gorzej raczej nie będzie. Albo rozbierać silnik teraz i naprawiać albo spróbować podreanimować a jak nie pomoże to i tak silnik na stół.
  8. Wade

    Licznik jdm

    Miałem identyczny problem tylko w przedlifcie. Skrzynia była 3,9 a zegary z JDM od 4,44. Nie wiem czy przełożenie było problemem ale ja po prostu poprawiłem troszkę wskazówkę. Tylko nie pomyl się i przypadkiem nie wyciągnij wskazówki od obrotow. Ja strzeliłem taką gafe i popsulem obrotomierz bo już nie szło tak wsadzić wskazówki żeby się nie zacinała. Ogólnie to każdy zegar przeklamuje. Im większa prędkość tym bardziej ale zazwyczaj 10km/h to maksymalna odchylka. Aha u mnie predkościomierz był na linkę.
  9. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  10. Wade

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Ten problem już wyeliminowałem jak sadzę ponieważ kostka od prawej lampy wyglądała jakby ktoś już ją przetopił z dwa razy, do tego stopnia że jeden z przewodów był przylutowany bezpośrednio do żarówki W sensie kostka była tak sfatygowana że poprzedni właściciel postanowił przylutować przewód bezpośrednio do żarówki
  11. Wade

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Zdecydowałem się na kupno nowych Szybciej. Nie mam teraz weny na polerki a ciemno się szybko robi i światło na drodze potrzebne a aktualne świecą tak sobie. Pewnie w jakimś zimowy wieczór wypoleruje te stare i jeszcze opchnę na Alledrogo albo na forum
  12. Wade

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Dzięki wszystkim za uwagi i komentarze ale kolega trafił w sedno Abstrahując od tego co ładniejsze najważniejsze było dla mnie które lampy lepiej świecą. Właśnie wymieniam i pomyślałem że może poliftowe będą lepiej rozjaśniać drogę. Ale skoro różnica jest znikoma to zostawię oryginały tym bardziej że wymiana wiązała by się ze zmianą połowy przodu który swoją drogą też wole przedliftowy aczkolwiek same lampy z tyłu chyba jednak polifty.
  13. Wade

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Szybkie pytanie. Jak wygląda zmiana lamp przedlifotwych na poliftowe w Forku SG. Mówimy cały czas o zwykłych, nie ksenonach. Kwestia montażu, pasowania no i czy któreś lepiej świecą względem drugich?
  14. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  15. Chyba nie będą odkrywczy ale największą robotę robi nierównoodległościowy kolektor wydechowy z Legacy I ewentualnie można taki samemu zrobić. Do tego szeroka pucha na końcu i dźwięk jak z WRC
  16. Wade

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Zwracam honor. Faktycznie nie świecą się postojówki. Tylko mijania. Co do ich mocy to nie wiem ale faktycznie działają jak światła 'dzienne'.
  17. Wade

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Mój z US czyli pewnie to jest przyczyną. Tylko nie wiem czy zamieniać centralke bo w tym moim jest kilka funkcji zamka przynajmniej według manuala a nie wiem czy EU też je ma. Jakieś tryby alarmu, użyczenia auta, szukania na parkingu itp. A co do świateł to fakt trzeba jeszcze zrzucić ręczny. A same światła wydają się być normalnymi mijania. Sprawdzałem po zmroku i świecą z taką samą siłą zarówno włączone normalnie jak i auto. A poza tym nie wiem jak by miały działać te światła dzienne jak mam tylko pozycje, mijania, drogowe i przeciwmgłowe. Raczej nie zmniejsza się napięcie na żarowce.
  18. Wade

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    I ja też tak bym chciał Nie wiesz jak to zrobić? Bo w manulau ani słowa. Jest tylko napisane wprost że na raz drzwi kierowcy, na dwa cała reszta.
  19. Wade

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Mam pytanko odnośnie SG i otwierania z pilota autka. Czy da się zrobić żeby jednym kliknięciem otwierały się wszystkie drzwi a nie tylko kierowcy i dopiero za drugim razem reszta. I drugie pytanie czy jest funkcja samozamykania powyżej jakiejś prędkości? A od siebie mogę dodać ze odkryłem ostatnio coś czego się nie spodziewałem w tym samochodzie. Mając kluczyk na zapłonie lub odpalony silnik i światła w pozycji OFF to po wrzuceniu biegu na D, R, N itd. światła pozycji i mijania włączają się same. Takie AUTO. W manualu o tym nie ma, nigdzie tez o tym nie czytałem a zauważyłem to ostatnio przypadkiem po zmroku.
  20. Wade

    Zamiana lusterka

    Odświeżę nieco temat. Lusterko pasażera dość słabo się odchyla a że fotel mam mocno odsunięty to muszę się zawsze nachylać żeby spojrzeć co się dzieje za mną z prawej. Pytanie czy całe lusterko razem z obudową i trójkątem jest angielskie czy sam wkład ( szkło) jest angielskie? Auto to Forek SG 2005 US.
  21. Na taką opinie liczyłem Miałem nadzieję że zakładając same tarcze bez podłączenia dodatkowo zasilacza do podświetlania też to będzie dobrze wyglądać ale widzę że nie koniecznie.
  22. Nie chodzi o to żebym był na tyle leniwy żeby nie chciało mi się wduszac tego guzika tylko o ogólna ergonomię. Skoro operuje tempomatem manetką przy kierownicy to czemu nie ma być na niej wszystkich funkcji od niego. W polifcie tego mojego problemu nie ma a że takiego kupiłem to nie muszę się martwić. Podobnie mam z włącznikiem świateł. Nie podoba mi się jak jest osobne pokrętło od ich włączania a nie wszystko zintegrowane na mametce kierunków. Tak już mam
  23. Czy ktoś kiedyś montował takie tarcze i jest chętny podzielić się opinią? https://allegro.pl/oferta/tarcze-indiglo-subaru-forester-2gen-moman-wzor-2-9081183421 Ewentualnie czy można gdzieś dostać zwykłe tarcze albo niezwykłe ale nie wymagające dodatkowego zasilania? Musze zmienić MPH na KPH a że z zegarami ciężko to zastanawiam się nad zmianą samych tarcz? I jeszcze kwestia jak wygląda spawa z wyciągnięciem wskazówek? Przerabiałem temat w Imprezie GC przedliftowej i nigdy więcej
  24. Potwierdzam jako już posiadacz takiego dziada że tylko góra/dół ale mimo to osoba o wzroście 150cm ( nie, to nie ja) jest w stanie dobrze i wygodnie spasować się w samochodzie. Skrzynia AT.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...