prugi

Panowie i Panie. Nie dramatyzujmy, narzekać można, ale tobnic nie zmienia. Mamy dość niezwyczajną sytuację, myślę że można przymknąć oko na niedociągnięcia. Co mnie natomiast martwi to ilość tych akcji serwisowych. Wygląda na to że kontrola jakości kuleje, albo standardy obniżono. Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka

Dziękuję za wyjaśnienie. Nie korzystam z przytoczonych przez Ciebie funkcji więc nie wpadłem na to. A jeżeli chodzi o ostrzeganie przed korkami to w 3mieście działa bez pudła, przynajmniej dla mnie. Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka

A mogę zapytać po co komuś inna nawigacja niż Google Maps? Działa świetnie i jest prawie darmowa. Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka

Niestety nie wiem, nie mam ostatnio czasu żeby się tym porządnie zająć. Restart telefonu zawsze naprawia sytuację. Edit: OK właśnie dostałem info że problem z przekierowywaniem połączeń jest znany i będzie rozwiązany w następnej wersji softu OTA. Ogólnie to jak już dostaniesz to pudełko to support jest dobry. W związku z brakiem części problem jest z samą dostępnością AA wireless. Moje pudełko przyjechało w maju z miało w lutym. Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka

Prawdopodobne szykują się nowe akcje serwisowe https://www.caradvice.com.au/957877/subaru-australia-recalls-95843-forester-xv-and-impreza-vehicles-following-local-incidents/ Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka

Działa całkiem nieźle, tyko czasem głupieje i rozmowę przełącza na AA wireless które nie ma mikrofonu ani głośnika. Jest to jedyny mankament jaki znalazłem. Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka

Do wszystkich którzy mają problem z łączeniem po kablu do AA. Wskazówka 1: Podłączcie kabel najpierw do telefonu, potem do stacji. U mnie pomogło na 'niewidzianym' wcześniej kablu. Wskazówka 2: Zainstalujcie cokolwiek co trochę obciąża obwód USB (np. jakąś małą lampkę diodową) możliwe że problemem jest sam proces wzbudzania portów. Jakość kabla nie ma znaczenia według mnie, działało mi na kablu za 2,5 zł a nie chciało działać na kablu za 30 zł. Obecnie nie mam problemu z łącznością. Ciekawią mnie Wasze doświadczenia. Obecny tel to Samsung S20. Testowane też na Pixel 3, oraz Samsung S10e Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

Wspieram tę kampanie z AA Wireless. Pudełko powinienem dostać w lutym 2021. Dam znać czy działa. Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

Podejrzewam że jest nas więcej. Jeżeli idzie o automatycznie składane lusterka po zamknięciu auta, to jest to dodatkowe akcesorium, znajdź w polskim katalogu akcesoriów numer części i podaj go Szkotowi. Jeżeli dobrze pamiętam, koszt części + montaż to około 500 PLN. Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

Tak ostatecznie to nie wiem, kilka lat temu zleciłem demontaż autoalarmu w moim starym Forku XT. Otrzymałem właśnie taki komentarz. Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

Subaru się nie kradnie, za mały rynek części. O wiele ciężej znaleźć kupca niż na VW czy choćby Toyotę. Tak mi kiedyś powiedział stary emerytowany złodziej [emoji846] Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

Tak się tylko upewniam. Przycisk blokady drzwi na wewnętrznej stronie drzwi kieriwcy. Nie ten na klamce. XV ll 2.0 Sunshine Orange

ale Beata..... 20 letnie mocne Subaru jako drugie czy trzecie auto w domu. Auto z lat 70-tych. Jako drugie czy trzecie w domu. Uważasz że to są to pokrewne przypadki? I co ważniejsze skala ich występowania jest podobna? XV ll 2.0 Sunshine Orange

Jak możesz bez kluczyka otworzyć to MUSISZ mieć możliwość bez niego też zamknąć. Przypominam że otwieramy tylko zamknięte rzeczy. [emoji846] XV ll 2.0 Sunshine Orange

Przepraszam za szczerość. Pod względem logicznym cytowana wypowiedź nie ma najmniejszego sensu. Kogoś kto posiada stary jakikolwiek samochód _najprawdopodobniej_ nie stać nową Skodę. Istnieje natomiast grupa ludzi którzy stare mocne Subaru trzymają i jeżdżą nimi dla frajdy. Nie można tego natomiast powiedzieć o starych Skodach. Ci pierwsi z resztą często jako codzienne auto posiadają Skody. Normalny człowiek kupuje to na co stać, a oszczędza tam gdzie musi. Wszystko kwestia zasobności portfela. Dla jednego oszczędność to zakup Skody zamiast Subaru. Dla innego to zakup Audi zamiast Lamborghini. XV ll 2.0 Sunshine Orange

Często porównujecie w relatywnie stare auta do relatywnie nowych. Nie ma to najmniejszego sensu przy tak szybko zmieniającym się rynku. Co można w miarę obiektywnie porównać to zmiany jakie zachodziły w tych Markach przez ostatnie 10 lat. Tutaj moim zdaniem Skoda wygrywa i to zdecydowanie. Bo z auta typowo roboczego przeksztauciła się w auto mogące się podobać każdemu, nawet amatorom mocnych wrażeń. W tym samym czasie Subaru zostało mocno wykastrowane. O porownanie zmian w zakresie bezpieczeństwa, nowinek technicznych, własności jezdnych, niezawodności nawet się nie pokuszę bi jestem w to za słaby. Ja osobiście markę Subaru najbardziej cenię za to, że do tej pory auta robi po swojemu. I dlatego na codzień jeżdżę właśnie Subaru daje to poczucie (być może fałszywe) bycia nietuzinkowym. Skoda tego nie daje, bo jak ma dawać gdy jest częścią koncernu, który składa samochody 4 marek z dokładnie tych samych klocków mechanicznych. Jakościowo nie mam się do czego w Skodzie czepiać. W Subaru natomiast mam, ale tu jestem o wiele surowszym sędzią. Pozdrawiam serdecznie wszystkich. XV ll 2.0 Sunshine Orange

Subaraki mają zawieszenie zestrojone o wiele bardziej na twardo, są to auta które mają nie bić zawieszeniem gdy zjadą z asfaltu. Stąd braki w sferze komfortu. Nie jeździłem Levorgiem, on może być bardziej miękki. XV ll 2.0 Sunshine Orange

Wszystkim ekologom piejącym na temat emisji CO2 proponuję spacer po najbliższym lesie, zobaczyć tam można efekt masowej wycinki drzew jaki ma miejsce w Polsce od kilku ładnych już lat. Rzekomo "wycinka i zrywka drzew ma na celu podniesienie jakości drzewostanu" a prawda jest taka że ów drewno idzie na eksport bo wycinane nie są te chude krzywe suche drzewa, tylko takie co się w przemyśle przydadzą. Zawsze tak było i będzie, że przepisy wprowadza się w zupełnie innym celu niż informuje się publikę. Problem smogu w miastach również nie jest spowodowany nadmierną ilością CO2, tylko innego syfu zawieszonego w powietrzu, osad z procesu ścierania się opon czy klocków hamulcowych, tutaj smog może chyba czuć się bezpiecznie bo opony i hamulce raczej szybko z aut nie znikną. Zniknąć może natomiast Subaru z rynku EU, jeżeli sprzedają u nas około tylko 4% całej swojej produkcji, to jak ważnym rynkiem jest dla Fuji Heavy Indrustries EU? Zaraz przestanie być opłacalne opracowywanie nowych rozwiązań technicznych dedykowanych na rynek EU. Szkoda by było. Szanuję Subaru za to, że wciąż robią samochody po swojemu, ciekawe tylko jak długo będzie to ekonomicznie opłacalne. Obecne e-boxery to tylko jak wcześniej ktoś już pisał proteza. Dynamika niewiele większa niż w przypadku spalinowej wersji 2.0i, w szczególności kiepsko wypada ta hybryda vs nowe systemy Toyoty. Oszczędność paliwa tylko w mieście, na trasie gorzej. Właściwie cały ten e-boxer to nic innego jak elektryczny bieg 1 i 2. Do tego kilkanaście tysięcy droższy. I takie coś wprowadza się na rynek EU kiedy za wielką wodą dostają Outback XT, Legacy XT, z silnikiem 2.nie-ASO benzyna ponad 240KM. Czasem można żałować, że mieszka się w UE. XV ll 2.0 Sunshine Orange

Mam wrażenie że czasem człowiek chce napisać coś innego niż faktycznie napisał. Czy ktoś z szanownych wie może gdzie dokładnie w e-boxerze znajduje się silnik elektryczny? Konkretnie pytam czy moment obrotowy generowany przez silnik elektryczny przechodzi przez łańcuch w CVT? Mam nadzieję że tak nie jest. XV ll 2.0 Sunshine Orange

To ile czasu czy km trzyma się auto zależy raczej od zasobności portfela w chwili obecnej i przewidywań co do przyszłości. Nie znam osoby która nie chciałaby wymieniać aut na nowe nawet i co 3 lata. Ja dbam o XV dlatego, że sam nie wiem ile nim będę jeździł. Z resztą nawet gdy po 5 latach będę chciał kupić nowe auto, to XV na pewno zostanie jako drugie. XV ll 2.0 Sunshine Orange

Na przykład inna polityka importera. Dopóki nie będzie wystąpienia przypadku uszkodzonej cewki, lub napuchniętych przewodów hamulcowych czy rozsypanego zaworu PCV, to nie ogłaszają ogólnikrajowej akcji? Nie wiem czy prawdopodobne jest takie podejście, bo IMHO uderza w markę. O wiele bardziej prawdopodobne wydaje się, że samochód był przeznaczony na Polskę, ale został przesunięty na Niemcy, tylko gdzieś w dokumentach nikt nie zmienił przeznaczenia auta, albo do centrali nie poszły odpowiednie dokumenty przesunięcia. XV ll 2.0 Sunshine Orange

Dzień dobry. 24 stycznia 2020 umówiony na zawór PCV oraz przeprogramowanie cewki. Niecałe 90 minut zajęło ASO Zdanowicz w Gdańsku ogarnięcie obu tematów, łącznie z wymianą rzeczonego zaworu na nowy. Polecam, pozdrawiam. XV ll 2.0 Sunshine Orange

@spawalniczy zanim zaczniesz kręcić aferę zadzwoń do 'swojego' ASO i się zapytaj. XV ll 2.0 Sunshine Orange

Panie Pawle, Pan to musi lubić swoją pracę. Zazdroszczę. [emoji846] XV ll 2.0 Sunshine Orange

Dlatego też o sprawie zaworu gadamy od chyba prawie miesiąca. Cała sprawa PCV ciągnie się oficjalnie od chyba 10/2019, można więc przypuszczać, że ów zestawy naprawcze OEM są już na magazynie, dlatego też ogłoszona w Polsce akcja. XV ll 2.0 Sunshine Orange