pipokl

A jak to się ma do modelu Tribeca (z KNA-DV3200)?

No tak, zmiany kursu i tak wychodzi. Z Pro to nie zmieścisz się w 1500, z reguly są to 3 warstwowe kurtki np. TNF Mammatus.

To proszę prawie wszystko masz co chcialeś; The North Face Mountain Guide Kupisz tu: http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=dd_40873&GTID=1865995e5dfbed78924a0b0b277577bfa37 Dane kurtki tu:http://www2.thenorthface.com/opencms/opencms/tnf/gear.jsp?site=EU&model=AAJP&language=en Tylko cena przy paskudnym kursie EUR wynosi okolo 1490 PLN. pzdr,

Nie faszeruj kota niczym, moje doświadczenia - podróż min. 12 godzin z kotem (i z psem), od kilku lat, min. 3 razy w roku, byly takie: 1. Jeżeli kot dostal jakiś środek to poziom adrenaliny wywolany stresem - podróżą niwelowal wplyw i jeżeli byly jakieś skutki uboczne to dopiero byla jazda. Kiedyś kot przegryzl się nawet przez plastikową klatkę i to taką do transportu lotniczego. 2. Jeżeli jechal bez dopalacza, to po jakiejś godzinie sie uspokajal i zasypial sam, potem tylko sygnalizowal miauczeniem, że klatka jest już brudna lub zaraz będzie. Można też bylo badać to węchowo. Nie ma zasady, wszystko zależy od modelu kota, moj obecny jest już przyzwyczajony, przeważnie jeździ w malym plastikowym transporterku, na dluższe drogi i gdy nie mam dużo bagażu biorę im (kot 6kg i pies 12kg) wielką klatę do transportu lotniczego i jadą razem. A na koniec, żadna kratka, jeżeli nie jest ściśle spasowana ze ściankami wozu, nie zatrzyma kota. 2-3 centymetry luzu i wymyśli sposób przedostania się do kabiny. pzdr,

I teraz pora posypać glowę popiolem . Plytę już mam i tak jak niektórzy powątpiewali jest to tylko rozszerzona o CZ Europa zachodnia (17 państw). Co ciekawe i tu bardzo prosilbym o potwierdzenie robertt -a, którą konkretnie mapę RR ma (tu link do strony: http://www.navigation.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Navteq-LandRoverEurope-Site/en_GB/-/EUR/ViewStandardCatalog-Browse?CatalogCategoryID=nVsKCggQfzIAAAEPNEE2Eabg) wydaje się, że mapa, o której pisalem to jedynie część dostepnych na dziś map Navteq, jeżeli porówna się z tym co oferują inni. Jest to niepojęte ponieważ choćby do RR robi to Denso z dokladnie takich samych map Navteq. Tak czy inaczej, 86283SA 110 to v5.0 z 2006-2007 - pokazuje na wyświetlaczu 2007 v.1, a same mapy są z 2006 roku. Podobno (podobno!?) w marcu 2009 można spodziewać się 2/3-giego dysku DVD/nowej 2008-2009 wersji mapy - obejmującej już calą Europę tj. okolo 35 państw. A na koniec, mam nauczkę , mądry wie co mówi, glupi mówi co wie.

Nie wiem, pytaj w ASO, kod jest oficjalnym numerem Subaru. A propos, zapomnialem wspomnieć, że oczywiście mapa pasuje do każdej nawigacji z systemem DV3200.

Już nie trzeba nic wymieniać, pojawila się nowa mapa z Polską. http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=115477&start=50 pzdr,

Mapa Polski już jest. http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=115477&start=50 pzdr,

Mapa Polski już jest dostępna. http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=115477&start=50 pzdr,

Już są. http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=115477&start=50 pzdr

Dla wszystkich zainteresowanych podaję kod zamówieniowy nowej mapy Europy. Wersja 5, 2007-2008 kod: 86283SA 110 Powinienem dostać w ciagu 10-15 dni, potwierdzę czy wszystko dziala. Ps. Dwie rzeczy, mapa dla Tribeca B9, model nawigacji KNA-DV3200. Mapa zamawiana przez Subaru Niemcy. pzdr,

Czy masz moze już jakieś informacje o dostepności, kod produktu itp. Pytalem mojego dealera (kupilem Tribekę w Trewirze) i jeszcze nic nie widzą w systemie. pzdr,

18x8 cali (7-mio ramienne jeżeli do B9). Opony do nich: 255/55 R18 (zimowe dobre Continental, letnie Pirelli) pzdr,

Macieq, widzialem jak to robili Niemcy niedaleko ode mnie (Trewir - ok. 1300 km od W-wy), czy to ich jakaś standardowa usluga to nie wiem, koszty postaram się sprawdzić w sierpniu. Ale generalizując, jak masz komputer to zawsze możesz zmienić soft, choć czasem może to być trudne. Co wiadomo, to to, że w takiej samej konfiguracji samochodu wersja kanadyjska podaje wszystkie wskazania metrycznie, więc musi istnieć oprogramowanie do wersji na rynek amerykański pozwalajace stosować uklad SI. Ponieważ widzialem, że to zmieniano - jest nadzieja, że można, natomiast nie jestem pewien czy bylo to na bazie samego przeprogramowania, czy wymiany calego sterownika. pzdr,

Lampki zapalają się od razu jak se przycisk pilota nacisne, hej.

Aiho, odpowiem Ci, bo sam jeżdżę Tribeką, pora aby wreszcze ktoś podzielil się jakąś opinią, a nie dyskutowal o wadach i zaletach Twojego komputera (nomen omen, możesz sobie zmienić do niego soft, tak aby pokazywal wlaściwe numerki). 1. To dziwne ale moje fotele nie trzeszczą wcale, a czasem jeździly na nich prawdziwe grubasy i hasaliśmy wozem po górskiej lące. 2. Jeśli chodzi o spalanie to mam okolo 15 l/100, po górzystym mieście (jak przyjeżdżam czasem do Warszawki wzrasta do 18 - ale to takie lokalne zawirowania), z trasy wychodzi 12-12,5. Przeliczając na Twoje (zaladam, że galon amerykański) wychodzi odpowiednio: w mieście 15,42 mpg (Warszawka - 12,85), na trasie 18,51 mpg. Szczerze mówiąc nie wiem jak to robisz, że masz aż 20 mpg i to w mieście. 3. Lusterka mam skladane guzikiem, znaczy na fabryce takie zrobili. 4. Akcesoriów, a jakże dokupilem sporo - przód i tyl czujniki parkowania, różne siatki, pokrywa tynego zderzaka, lampki doświetlajace dól itp. itd. 5. Co do czujników nie wypowiem się, wiem, że są, system mi jeszcze ani razu nie ożyl (znaczy żadna lampka nie zamrygala), a felg do zimówek i do letnich używam standardowych. Jak potrzebujesz jeszcze jakichś opinii, z jazdy, użytkowania itp., pisz. pzdr,

Nowa mapa (tj. nowsza niż 324A) już jest, jej symbol to KNA-MP326 (okolo 200-250 EUR). Jest to aktualizacja Kenwooda i Denso zawierajaca mapy Navteq'a z końca 2005 roku. Czy wyjdzie jeszcze jedna aktualizacja z początkiem przyszlego roku, nie sadzę, prawdopodobnie dopiero pod koniec 2008 lub na początku 2009, jako mapy Navteq z 2007 roku - tu uwaga, ta mapa powinna zawierać mapy Polski - dostarczane do innych marek systemy mialy taką samą scieżkę aktualizacji i podobny terminarz ale ... 2 lata wcześniej. KNA-MP326 doklada jedynie fragment Czech (okolo 21%). pzdr,

Ok., pilem do Acury, jak pewnie wiesz każdy wlaściciel chwali swój wózek, bylbym matolkiem gdybym robil inaczej. A propos, czy ktoś z Was mial okazję przejechać sie modelem 2008? Może ktoś wie, kiedy pojawią się pierwsze egzemplarze?

Acura jest dostępna (choćby przez Ukrainę lub Norwegię), co mnie dziwi to dane podawane na stronie wlasnej Acury i na stronie Subaru wykazują porównywalną przestrzeń Tribeki. Tak jak oglądalem, wlasnymi oczami, Acurę nie sprawila wrażenia większej w środku (pomimo, że katalogowo powinna mieć okolo 3 cale więcej na "lokcie" dla 2 rzędu - !!! ale nie na wysokości zadka!!!), malo tego kierowca ma mniej miejsca na nogi. Pisanie też o zaczynaniu się ceny od 30k jest niedomówieniem - doekwipuj proszę Acurę do standardu porównywalnego z jedną z 3 wersji Tribeki i dostaniesz od 3 $ do 7k $ na korzyść Subaru. Spokojnie wystarczy na drobne wydatki. pzdr,

Oj, co do tuneli to wyobraź sobie, że jak skończą autostradę A6 (Luxembourg - okolice Aachen) to z domu do pracy (ok. 22 km) będe mial 2 mosty i 5 tuneli (razem ok. 10 km). Ale dosć pogaduszek, jeszcze jedna sprawa odnośnie SUV-a, tak rozmawiajac o kretych drogach, Tribeka ma dużą zaletę - nisko polożony środek ciężkości. To naprawdę jest istotne i naprawdę jest różnica w prowadzeniu. pzdr,

Co do cen Isofixów to okolo 130 eur fotelik MaxiCosi + 100-120 eur podstawa. Czy to tak dużo więcej niż inne, chyba nie. Natomiast co do śniegu, zależy od zimy, czasem 2-3 miesiące maly z deszczem + kilka razy gwaltowne opady tak do 30 cm dziennie (wtedy jest jazda). Prawdziwy problem to marznący deszcz i mgly, i zmienna pogoda. Ponadto masz ostre podjazdy i zjazdy do 15% i bardzo kręte drogi. Góry są niewysokie ale kąśliwe, zbocza opadaja bardzo stromo. Jest sporo takich tras, że nawet teraz po 3 latach jeżdżenia mam zimą niezlego stracha, zwlaszcza gdy jedzie przed tobą (i za) "lekko ślizgająca się" ośka. pzdr,

Michał Bajorek Pamiętasz może naszą dyskusje na temat Tribeki na temacie bodajże 'wrażenia z jazdy'. Mam Tribekę okolo 8 miesięcy, jeżdżę nią w terenie górskim (Ardeny), również przemieszczamy się nią gdy jedziemy do Polski (=/-1350 km). Na góry zgadzam się powinno być dobre 4x4 ale jezeli samochód ma slużyć do dluższej jazdy np. wyjazd urlopowy to musisz mieć możliwość posadzenia doroslego kolo dzieci, zwlaszcza male do roku wymagaja czasem pociechy. Dodatkowo, fotelik ma okolo 45-50 cm (podpupnik mniej). Bardzo ciężko zamontować 2 Isofixy i podpupnik gdy masz mniej niż 135 cm kanapy. Wyobraź sobie 500 km jazdy z placzącym maluchem i pozostalą dwójką ściśniętą do niemożliwości. Nie pomaga wtedy nawet sufitowe DVD. Uważam, że powinna być możliwość posadzenia dziecka/dzieci w 3 rzędzie. Z reguly miejsca na bagaże i tak wystarczy (rozlożony tylko 1 fotel). Co mogę powiedzieć o Tribece. Nie kupując Q7 oszczędzilem okolo 40k euro (mówimy tu o porównywalnym wyposażeniu Audi do górnej wersji Tribeki), podobnie nie kupując XC90. Gabaryty samochodu wewnątrz są prawie takie same, zachowanie na drodze podobne. Żeby móc ocenić, który konkretnie SUV będzie najlepszy zrób sobie podsumowanie w jakich sytuacjach będziesz go używal. A potem zrób porównanie cen. pzdr,

Nowy silnik, zwlaszcza o 3/4 momentu od 1800rpm to super, dodatkowo szybsza skrzynia i prawdopodobnie Tribeca ożyje (no, może nie jak leśnik ale zawsze). Natomiast wyglad tyu i przodu - makobra, wygląda jak skrzyżowanie Dodga z VW, gdyby dać jej gąsienice byby fajny ratrak.

A jakby tak do Tribeki, bo duża paka z tylu :wink: , wlożyć silnik od Veyrona :razz: ? Usuniemy 2 rzędy foteli, wlożymy tak z 1000W w kolumnach pomiędzy silnik, a fotel kierowcy i jazda. Możnaby jeszcze dać nieprzezroczyste szyby aby widzowie nie zostawiali śladów śliny. A propos, kiedyś dawno, dawno temu widzialem coś takiego (w dawnym NRD'owie), garbusik, z wyjętą tylną klapą, dospawaną ramą tak, że pozwalala na wysunięcie silnika ze 30 cm poza obrys karoserii, a wystawalo z niej coś tak na oko z V8. Pomiędzy fotelem kierowcy i przedniego pasażera (tylnych nie bylo) siedzial zestaw glośników - dość mocnyi glośny. pzdr,

Reaguje :cool: , co prawda nie mierzylem ale na podjeździe, a mam taki 12% tuż za domem, różnica jest duża. pzdr,