ToRo13

Ja zakladalem 17 et55 i 16 et35 bez problemu nic nie przycieralo

Orientował się ktoś czy da radę zainstalować dużą lotkę od EVO? są też fajne, a sporo tańsze.

Gdzies czytalem ze 4 otwory od nalesnika pasuja tylko trzeba dowiercic więcej otworow. To jak jest w koncu? I ponawiam pytanie czy na 4 nie utrzymaja skrzydla?

Po zmianie z nalesnika na duza lotke trzeba wywiercic kolejne otwory a 4 po nalesniku jej nie utrzymaja? Pytam gdybym kiedys chcial do nalesnika wrocic

Dzieki zrobi sie cieplej to moto do nich podlece niech ozbacza co da się zrobic

U mnie jest podobnie moze ciut wyzej. Ostatnio zmienialem termostat, plyn i jeden wężyk i nadal tak jest to chyba tak musi byc

też bym prosił o info gdzie można zrobic takie cuda co prawda do subaryny mam silencera, ale potrzebuje do motocykla 2 dorobić

lo matko z jezusem, co za manewr i kompendium wiedzy czytaj dokładanie z Castrola Edge 0W40 na "Mobil1"------5W50 oba oleje są pełnymi syntetykami. (postawiłem pare razy ------ żeby nie było pomyłek) Bo widzę, że chyba w pośpiechu czytałeś 15W50 czyli sugerując, że mineralnym zalałem więc zanim zaczniesz krytyke upewnij się

Castrol to strasznie marny olej i bez problemu mozesz go zmienic sa mieszalne i chodzi tu glownie o lepkosc zebys nie skakal syntetyk polsyntetyk i z powrotem. Kiedys jezdzilem ne edge 0W40 w bmw wszyscy mi go odradzali wiec zalalem mobil1 5w50 inna kultura pracy silnika na duzy +. W subaru mi zalali schell helixa ultra cena ok i podobno to jeden z czystszych oleji

Bywam w piasecznie jak cos dawajcie znac to chetnke podlece jak bede

Jaki pozim?