xt6

Użyłem polskiego flamastra do opon z Allegro. Kiedyś zrobiłem takim samym tylko od innej marki chyba Carpoint i 2 sezony napisy wytrzymały. Opony mają rozmiar 235/65/17 a felgi 7cali i et38, jest na styk na maxa, więcej nie wejdzie bo będzie obcierało.

Podpisałem się "po oponach" Ciekawe ile wytrzyma ???

Ciekawe jak teraz brzmi ❤

Szalony kierowniku grantowego GT który mi wyskoczyłeś na czołówkę, wyprzedzając na podwójnej ciągłej, lecąc w stronę Krakowa 7ką kawałek przed miejscowością Książ Wielki dziś okolo 18.00 - opanuj się z takimi manewrami. Fura fajna ale nie pozdrawiam.

Jak się kompresorek z czynnikiem pokłuci i go wywali to się coś piecowego ogarnie a klema za następny wolny czas.

Wymieniłem sobie łożyska na rolce prowadzącej i napinającej paska pk na SKF koszt 38zł za dwa! Teraz silniczek mruczy jak pszczółka cichutko ... i przy okazji troszkę powycieralem kurze pod maską.

Ja ostatnio wkleiłem świnki, zamontowałem owiewki i haczyk do pukania przy cofaniu - przyda się kiedyś

Ładny Outback ten Legacy

Podane jest dla 2.5 i 3.6 tylko bo to na amerykę jest. Pisz na przyszłość rocznik i pojemność rodzaj paliwa itd na samym początku. Dam ci darmową radę: Takich kontrolek nie uznaję, dla mnie jest ważny bagnet. Sprawdzaj olej raz na miesiąc, musowo zawsze przed długą trasą i po powrocie, jak wiesz że szybko jechałeś to w trakcie też. Subaraki jak się mocno goni lubią sobie łyknąć oleju. Mi kontrolka kiedyś psikusa zrobiła i bym silnik przelał. Polecam przejrzeć ten temat z user service manual, poszukaj swojego auta, ściągnij i poczytaj, o kontrolkach jest przeważnie w 3 dziale u.s.m.:

Dane dla silnika 2.0Pb, czego dane? Temperatura oleju to wskaźnik który w Subaru nie występowuje oryginalnie.

Nie znam temperatury dla kontrolki oleju w skrzyni automatycznej ale może pomyliłeś się i chodzi Ci o kontrolę stanu oleju w silniku?

Był jeszcze OBK

Pozdrawiam kierownika oświniaczonej Acury spotkanego na dziś na Zakopiance

Cześć u mnie było to samo, myślałem że skrzynia albo most ale się zdziwiłem jak się okazało że to łożysko... Na szczęście

Cześć, kolega w Legacy 2.0 kombi 2002r. zakładał je ale pierwszy komplet na przodzie bił, wymienili mu i teraz jest bardzo zadowolony.

Też tak miałem, 100ka na liczniku a na GPS około 93. Zmieniłem opony na 235/65R17 i teraz mam 100ka na liczniku a na GPS 103

Ja mam miernik

Zastanawiam się czy to będzie kompatybilne przez te glosniki H/K bo jak mam zewnętrzny wzmacniacz to może nie ... Edit: radyjko od diesla podeszło P&P

Mam takie radio: Na głośnikach mam Harman Kardon: Przy kierownicy są przyciski do sterowania: Czy ktoś zmieniał radio na europejskie? Jest jakaś szansa na kompatybilność? To amerykańskie nie chce czytać płyt

W listopadzie stał za 29000 https://m.olx.pl/oferta/subaru-legacy-3-0i-zamiana-CID5-IDxtY2V.html Nawet się nad nim zastanawiałem czy się nie przesiąść z przedliftowego na niego, ale wygrał OBK 3.6

O ile dobrze pamiętam to nowicjusze tankują starym fury do pełna Mnie dziś nie będzie ale nie żałuję bo jadę właśnie po świnię

Prawda, sama prawda i tylko prawda Ayu , nie raz wpadałeś EVO na spoty jak "zbłądziłeś", czekam aż przyjedziesz tym Subaru co budujesz i się w końcu pochwalisz BTW trzeba częściej się spotykać bo mi jakąś Alfa zaczyna chodzić po głowie

Od dawien dawna spoty są zasadniczo w środy o 19.30 1. Galmok (zima) 2. Narodowy (lato) Czasem dla odmiany są innych miejscach np. Cafe66