jarekkkon

Dostałem się do przedmiotowego silnika. Pracuje, przesuwa dźwignię do przodu i tyłu w zależności od ustawienia pokrętła. Z nadmuchu wieje mroźne powietrze, tak jakby pracowała klimatyzacja (sprężarka od klimatyzacji się załącza). Gdzie jest jakiś czujnik temperatury w środku odpowiadający za zadany poziom. Może on przestał działać?

Dziękuję za podpowiedzi. Oba przewody dochodzące do nagrzewnicy są ciepłe, a nawet gorące. Sądzę, że z krążeniem jest wszystko w porządku. Nagrzewnica płukana i odkamieniona 2 razy. Zaraz po płukaniu grzała jak szalona po stronie kierowcy, u pasażera zaś delikatnie. Na drugi dzień po zmniejszeniu temperatury pokrętłem przestała grzać zupełnie. Dziś nawiew jest zimniejszy niż temperatura na zewnątrz, wręcz mrożący. Jak do tego czegoś się dostać. Na necie nic nie znalazłem o Foresterze, jedynie jakieś ople , audi itp Czy te silniki znajdują się od strony schowka ?

Forester III z 2008r. Brak ogrzewania w samochodzie. Początkowo słabiej grzało po stronie pasażera, aż całkowicie padło. Były momenty kiedy po stronie kierowcy parzyło w ręce, a u pasażera wiało mrozem. Wymieniona chłodnica na nową, termostat, pompa wody przy okazji wymiany rozrządu, nagrzewnica oczyszczona (wypłukana), a dalej nie grzeje. Ciężko odmrozić szyby. Padła propozycja wymiany nagrzewnicy (dopływ gorący i powrót również) Mało brakuje, by było wymienione pół samochodu Poczytałem sam i zdaje się, że przyczyna może leżeć w silniczkach sterowania klapami. Podpowiedzcie co robić

Co zrobić żeby wymienić poszczególne elementy klosza lampy tylnej tj biała, pomarańczowa i czerwona Wkręciki na mały wkrętak odkręcone, a plastiki ani drgną. Jest to do zrobienia?