Michalis

Wlasnie przeczytalem na innej liscie te smutna wiadomosc... [*]

Dzieki wszystkim za opinie. Pozdrawiam, Michalis

Witam! Sytuacja zmusila mnie do skorzystania z serwisu ASO w Gdansku. Pierwsze kontakty zostawily na mnie wrazenie pewnej... powolnosci. Mam nadzieje, ze to nie odbije sie na jakosci pracy. Czy forumowicze moga wrzucic do tego watku jakies swoje doswiadczenia z ta firma? Jakos wykonanych napraw (mechanika, blacharka, inne), na co uwazac, z kim rozmawiac itp. Jak ktos nie chce pisac publicznie, chetnie poczytam na priva. Z gory dziekuje i pozdrawiam, Michalis

No niestety ja najczesciej na autostradzie jade w okolicach 180 km/h (no, jakies 173 km/h na GPSie). Pozdrawiam, Michalis

W pudelku powinienes miec ulotke z rysunkiem samochodziku (mini), na ktorym sa narysowane kierunki tarcz. Jak nie mozesz znalezc, to sa w FAQu na stronie Tarox.com. Pozdrawiam, Michalis

Zalezy jakie tarcze, bo G88 i S2000 (te bez otworow) powinny byc zakladane "z wlosem", a te z nawierceniami "pod wlos": http://www.tarox.com.pl/g88.php Jednak to dotyczy tylko jednolitych tarcz. W przyopadku zestawow i tarcz dwuczesciowych moze byc inaczej. Pozdrawiam, Michalis

Ta wspolpraca polega na obecnosci gniazda minijack AUX w schowku podlokietnika Tribeki (najnowsze Legacy chyba tez tak maja). Wybor piosenek nadal musi odbywac sie na samym iPodzie. Jednak jest o tyle dobrze, ze w schodku masz dwa gniazda 12V, wiec iPod moze byc rownoczesnie ladowany i zostaje jeszcze wolne gniazdo na CB/nawigacje. Pozdrawiam, Michalis

duzy, czyli? No Forester rzadko schodzi ponizej 10 l w trasie (2.0l wolnossacy), no a STi to wlasciwie juz przestalem liczyc... ;-) W kazdym razie w Foresterze mam zasieg jakos 450-470 km na baku - raz udalo sie przejechac 500 km, ale to wypadek przy pracy ( liczone tankowanie-zapalenie sie rezerwy), a w STi 250-300 km. Oczywiscie duza role maja predkosci przelotowe, bo jednak powyzej 160 km/h opor, a wraz z nim spalanie znacznie rosna. Tak czy inaczej przy obecnych cenach paliwa powaznie zaczynam myslec o Dieslu do dlugich podrozy. Pozdrawiam, Michalis

Zawsze myslalem, ze to luzno spasowane silniki pala wiecej oleju. Pozdrawiam, Michalis

Ja proponuje zapoznac sie ze strona: http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm Docieralem juz dwa Subaraki wedlug opisanej tam metody i nie ma z nimi zadnych problemow (no poza tym, ze duzo pala). Gosc ma wiele przekonujacych argumentow, a najwazniejsza sprawa, ktora do mnie przemiawia to szybka zmiana oleju. Niestety nigdy nie udalo mi sie w 100% zrealizowac postulatu wymiany oleju po 20 milach. Tak czy inaczej staralem sie wymienic olej i filtr jak szybko sie da po odbiorze nowego samochodu. Pozdrawiam, Michalis

W przypadku opon ustalilismy, ze sa opony kierunkowe i asymetryczne, ktore rzadza sie innymi prawami. Natomiast co do tarcz, to decydujace slowo ma producent. Nawet AP Racing ma w ofercie tarcze, ktore jedne zaklada sie "z wlosem" a inne "pod wlos" (biorac pod uwage kierunek jazdy). Niestety nigdy nie udalo mi sie zglebic na 100% skad biora sie te roznice. Tu jednak sklanialbym sie do opinii AK. Taki uklad tez wzbudzilby moj niepokoj. Mysle, ze warto to sprawdzic. Jaki to producent? Pozdrawiam, Michalis[/b]

Witam! Poniewaz watek "dizlowski" w Pytaniach do Dyrekcji zostal zamkniety, to dokoncze dyskusje tutaj. gimof napisal "czy tylko ja uwazam, ze diesel to zlo?" A ja odpowiadam. Zalezy do czego. Na pewno nie jest o silnik do sportu (na razie) i jak na narazie proby usportowienia konczyly sie od totalnej porazki do sredniego sukcesu. Jednak do codziennej jazdy, dla mnie diesel ma duza zalete w postaci niskiego spalania. Mam juz w domu przynajmniej jeden samochod, w ktorym dodanie gazu powoduje wir w baku. Mam tez Forestera 2.0, ktory mimo zapewnien producenta, ma duze trudnosci z zejsciem w trasie ponizej 10l/100 km. I nie opieram tych danych na mojej jezdzie, bo u mnie potrafi spalic prawie tyle co STi (taka noga ;-) Rowniez moja mama osiaga w trasie takie wartosci. Niestety to powoduje, ze wypad na drugi koniec Europy robi sie nieco "kosztowny". W Forysiu mam zasieg okolo 450 km na baku, i jak koledzy dieslami jadacy ze mna robia do 800 km, to troche mi glupio. W dodatku ich samochody maja lepsze momenty - lepiej przyspieszaja np. na gorskiej drodze. Z drugiej jednak strony jestem bardzo zadowolony z Forestera. Swietnie sie prowadzi, jest dobrze wykonczony (szczegolnie w porownaniu z produktami ze stajni LandRover) i mam pelne zaufanie do ukladu napedowego. Tak wiec gdyby ten samochod byl z jakims fajnym dieslem, to naprawde bylby super samochodem na dlugie wypady - a takiego wlasnie potrzebuje. Pozdrawiam, Michalis

Dziekuje za informacje. Czy Forestera Diesel tez mozna sie spodziewac w tym samym terminie? Pozdrawiam, Michalis

Witam! Silnik diesla do Subaru zostal juz oficjalnie pokazany jakis czas temu. Czy mozna wiedziec, na kiedy planowane sa w sprzedazy w Polsce pierwsze modele z tym silnikiem? Z gory dziekuje i pozdrawiam, Michalis

Sprawdz czy komora silnika nie jest pochlapana olejem i czy zderzak nie jest czarny wokol rury wydechowej. Jezeli tak jest, to prawdopodobnie silnik byl katowany na zimnym i puszczaja uszczelki pod glowica i/lub pod pokrywa zaworow. Po rozgrzaniu silnika jak staniesz np. na swiatlach i wlaczysz nawiew nie powienes poczuc zapachu oleju - to zly znak. Uwaga! Niektorzy sprzedawcy wlaczaja wewnetrzny obieg - wlasnie dlatego. Jeszcze pytanie kontrolne. Niech Ci gosc pokarze olej, ktory dolewa - jak przyleci z banka lub, co gorsza, ma olej w bagazniku, to prawdopodobnie musi czesto dolewac. W zachodnich poradnikach radza sprawdzic tez czy samochod jest cieply jak sie przyjezdza do domu do sprzedajacego. Czesto to oznacza, ze sa z nim klopoty i sprzedawca chcial sie nim przejechac, zeby sie upewnic, ze nie wystapia, jak bedziesz chcial sie nim przejechac. Tak czy inaczej nigdy nie zaszkodzi sprawdzic samochodu w ASO, albo chociaz w stacji robiacej badania techniczne. Mam nadzieje, ze pomoglem. Pozdrawiam, Michalis

Przypadkiem w zeszlym roku jezdzilem na nich w zimowych warunkach (przypadkowy atak zimy w listopadzie) i sprawialy sie zadziwiajaco dobrze. Mysle, ze przy obecnych zimach i na samochodzie takim jak Forester moglbym je uznac za caloroczne. Pozdraiwam, Michalis

A jaki masz rozmiar tych Duelerow? Mam z modelem H/T bardzo dobre doswiadczenia z innych samochodow i chcialem na nie wymienic te badziewne Geolandary, ale nie bylo rozmiaru do Forestera. Pozdrawiam, Michalis

Mysle, ze sporo osob na forum jest w stanie podjechac tu i owdzie pojezdzic nie tylko w weekendy, wiec jakby jakas impreza byla w tygodniu, to nawet chetniej niz w weekendy, ktore generalnie mam pozajmowane. Pozdrawiam, Michalis

To na zachete ;-) Ja niestety nie moge, ale ufam, ze to nie ostatnia impreza tam. Pozdrawiam, Michalis

No wiem, wiem - ale mnie niestety 28.04 nie ma w kraju. Zaluje strasznie, bo na szutrze uwielbam jezdzic, a okazji nie za duzo jest. Pozdrawiam, Michalis

A jak bedziesz mocniej hamowal, to Ci sie beda swiatla awaryjne wlaczac ;-) A jak laska na swiatlach bedzie Ci chciala umyc szybe, to automatyczny czujnik deszczu wlaczy wycieraczki i ja przegoni ;-) Pozdrowka, Michalis

Ja chetnie, tylko musze wiedziec przynajmniej z tydzien wczesniej, bo duzo w rozjazdach jestem ostatnio. Pozdrawiam, Michalis