Skocz do zawartości

antiam

Nowy
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez antiam

  1. Witam, Podepnę się do tematu... tylko że ja mam 4EAT... Odczuwam te szarpnięcia przy dodawaniu gazu (sunąc powoli np. w korku) jakby napęd na sekundę był rozłączany i następuje szarpnięcie. Przy puszczeniu gazu też mam szarpnięcie. Przy ruszaniu też zdarza się szarpnięcie takie zero jedynkowe ruszanie. Poza tym biegi zmienia bez zarzutu bez najmniejszego szarpnięcia. Ten objaw przy ruszaniu występuje co jakiś czas... co któreś ruszenie. ATF był zmieniany dynamicznie 30 tys. km temu na OEM Subaru w zakładzie na Wawrze wyspecjalizowanym w naprawach AT i dostałem informację że skrzynia jest w bdb stanie... Zastanawia mnie czy nie ma to związku z niedawnym czyszczeniem przepustnicy (jakiś zakład który znalazłem blisko siebie). Miałem na desce błąd (check engine + świecąca trakcja i migający tempomat), który został odczytany jako "zacięcie przepustnicy". Mam też wrażenie, że samochód długo schodzi z obrotów jakby łapał lewe powietrze (moim skromnym zdaniem). Nie wiem jak przepustnica została złożona (czy jakaś pasta była użyta) ale uszczelka na 100% została stara. Pozdrawiam Świątecznie
  2. Mam podobnie w swoim Legasiu. Jadąc autostradą mając 140 na budziku i przekraczając tą prędkość samochód wpada w wibracje... Nie trzęsie co prawda całą budą ale drgania są wyczuwalne i nieprzyjemne. Dodam że w styczniu miałem wymienione hamulce z przodu (tarcze klocki) i zregenerowane zaciski bo jeden miałem zapieczony i przyjaraną tarczę i przy hamowaniu było bardzo duże bicie. Bezpośrednio przed wymianą miałem przetaczane tarcze ale nie wiele to pomogło - trzepało kierownicą i buda się trzęsła. Został przetoczony tył... Nie wiem czy może mieć on wpływ na opisane objawy... Póki co nie sprawdzałem napędów i wału... Z przodu wymienione tuleje wahaczy i gumy stabilizatora na OEM. Może miał ktoś z szanownych kolegów podobną sytuację?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...