slavok

może w archiwalnych katalogach... nie wiem. Ja skończyłem dłubaninke nad przodem, teraz tył odstaje Ale za tył wezmę się za jakiś czas, narazie mam dość 3 wieczory po 4-5h by to wszytko zrobić, różnica jest spora, w końcu da się słuchać muzyki, no i plusik w postaci BT wbudowanego w radio. Jak ktoś będzie sobie zmieniał radio w GH to warto pamiętać o tym, że antena potrzebuje zasilania inaczej nie zbiera fal, u mnie bez zasilania zbierała tylko radio maryja tutaj macie rozpiskę kostki w GH: http://ae64.com/20-pin-pinout.htm i forku a tutaj kolory przewodów przy głośnikach w drzwiach: http://www.modifiedlife.com/2008-subaru-impreza-car-stereo-wiring-chart/

Udało się to badziewie wytargać... anielska cierpliwość i mnóstwo czasu wskazane: wyglądało tak: po wyczyszczeniu: a tu dziurka: godzina machania różnymi kluczykami, podkładania drucików by śrubka nie wpadła no ale jest wyczyszczone. Niestety chyba uja to dało, bo po odpaleniu dalej czkawka, zauważyłem, że ustępuje po lekkim przegazowaniu, kurcze mam nadzieje, że to nie wtrysk Czy jakimś domowym interfejsem dostępnym na allegro podpiętym pod laptop z odpowiednim oprogramowaniem można podejrzeć korekty wtrysków?

Czujnik zlokalizowałem aczkolwiek pojawił się problem natury technicznej Ciężko tam cokolwiek zrobić bez demontażu tej czarnej rury nad czujnikiem, czy ona w całości czy może składa się z kilku części i można wykręcić w miarę łatwo górną część?

weź włóż to które w swoim czasie było z wyższej półki... tyle mogę doradzić, na radiach się nei znam zbytnio. jedna strona gotowa... https://picasaweb.google.com/SLyczak/AudioSubaru?authuser=0&authkey=Gv1sRgCM_nns60k9TougE&feat=directlink

tak anakinsky, sam rzeźbiłem. Macie jakiś pomysł co włożyć w te przestrzenie gdzie nie ma blachy? na różnych forach wypisują by zastosować blachę itd. ale nie chcę tej blachy do drzwi sztukować blachowkrętami bo mi to trochę druciarstwem zalatuje...

u mnie ten specyfik się sprawdza: http://allegro.pl/liqui-moly-1515-odstraszacz-gryzoni-kun-szczurow-i3845477219.html

Małe modyfikacje dla lepszego grania, bo to co Subaru zafundowało imprezie to jakiś koszmar... Głośniki Helix b62c Radyjko Alpine CDE-W235BT No i przede wszystkim usztywnienie tych drzwi bo kurcze blaszki z puszek w tym samochodzie są, aż się przeraziłem jak ściągnąłem boczek... na fotach jeszcze nie jest to do końca zrobione bo muszę usztywnić te miejsca gdzie nie ma blachy by nakleić tam maty, na wew stronę boczków drzwiowych w miejscach styku itd. pójdzie 10mm pianka STP. fotki: https://picasaweb.google.com/SLyczak/AudioSubaru?authuser=0&authkey=Gv1sRgCM_nns60k9TougE&feat=directlink

Zasilanie do wzmaka obowiązkowo z aku przez bezpiecznik grubym przewodem, możesz upchnąć pod tapicerką w bagażniku tylko wtedy masz więcej zabawy z kablami. Drzwi masz wyklejone matami? jeżeli nie to warto to zrobić bo przy zastosowaniu wzmacniacza wszytko zaczyna grać w drzwiach i sporo się traci na jakości.

A nie wiem jak objawia się to złe klekotanie, mogę filmik nagrać z porannego odpalania, imo klekocze jak diesel @Knurek dobrze, że napisałeś bo miałem czyścić kamieniem szlifierskim na boszcze a tak na serio to jak byś mógł mniej więcej powiedzieć gdzie ten czujnik się znajduje, w kolektorze ok ale gdzieś bliżej w którym miejscu? Wieczorem mam zamiar to przeczyścić. @sebachon cóż w takim razie mnie skłamali, Kierownikowi też nie bardzo się podobało, że przegląd został przeciągnięty, co prawda na 15k ale o kilka miechów za późno więc stwierdził, że gwary i tak nie ma, zresztą ten 3 letni okres gwarancyjny nawet jak by był to mija w Lutym jakoś.

Dzięki knurek za sugestie, będę działał w takim razie bo objawy podobne

Witam! Zauważyłem taką przypadłość w imprezie z SBD, mianowicie czasami /najczęściej po odpaleniu/ silnik nie pracuje równo, nie jest to jakieś falowanie obrotów tylko takie delikatne utykanie odczuwam to na "dupie" - czuje po prostu takie delikatne szarpnięcia, co ciekawe zauważyłem, że dzieje się to nawet po dłuższej jeździe, np. jak stanę na światłach, oczywiście zjawisko ma miejsce na wolnych obrotach. Tankuję paliwa dobrej jakości (przynajmniej tak mi się wydaje) takie jak verva czy Lotos Dynamic, zjawisko to nie zawsze ma miejsce tzn. czasami jak odpale to występuje a czasami nie, trochę mnie to niepokoi bo samochód ma przejechane 18tyś km, niestety nie jest na gw. bo nie został zakupiony w PL a z tego co mi w serwisie powiedzieli to SIP nie uznaje gwaranci na samochody nie zakupione od SIP heh... Dodam, że przy 15 tyś km byłem na przeglądzie w Subaru i stwierdzili, że wszytko w porządku, nie zgłaszałem tego bo dzieje się to najczęściej przy mrozach a to był jeszcze okres gdzie temp były o okolicach 15st. Samochód z 2011 roku. Jakieś pomysły?

Widziałem całe stado popsutych diesli jak zajechałem do znajomego mechanika

Dzięki za sugestie, bo troszkę to drażni, jeżdżąc na krótkich odcinkach wychodzę z samochodu spocony bo tak dogrzewa z początku ehehe

Czyli pierw daje gorącym a później jak osiągnie zadaną temp. to już dmucha normalnie?

Kurde, ciekawe bo przeszukałem wczoraj forum i dużo ludzi ma taki problem.

Panie/Panowie, czy w waszych samochodach z nowym systemem klimatyzacji automatycznej /w moim przypadku impreza 2011/ też ta klima działa tak, że wystarczy lekko odchylić pokrętło od ustawiania temperatury i grzeje tak, że z człowieka się leje? co ciekawe zauważyłem, że dzieje się tak w przedziale od 17 do ~21st. powyżej 21st grzeje jak by słabiej...

mam alergie na VAGa, nie przejdzie Ja swoje subaru lubię ale jestem świadom tego co zostało zrypane w Fuji Heavy Industries.

Skoro inne konstrukcje tolerowały to znaczy, że ta jest wadliwa a nie, że kierownik jest idiotą

A dlaczego Audi quattro nie ma takich problemów mimo iż diesle w tych samochodach często mają 2x więcej mocy? Dlaczego audi nie musi robić takich szkoleń dla userów tych samochodów, czyżby samochodami grupy vag jeździli ludzie z tyt. inż. mechaniki? Miłość do marki to bardzo piękna rzecz, fanatyzm już nie bardzo, czasami trzeba umieć powiedzieć wprost, że inżynierowie z Subaru dali po prostu du....y w pewnych kwestiach i powinni to poprawić a nie tłuc samochody z taką wadą przez tak długi okres czasu.

No raczej nie była skoro mówią o niej w programach i piszą w prasie motoryzacyjnej, pseudo była dla SIPu i z kolei znów nie-pseudo była dla kierowników serwisów ASO którzy otwarcie mówią, że lekarstwem na sypiące się sprzęgło jest wgrywanie softu z obciętym momentem.

Oficjalnego stanowiska nie ma w ogóle, ale takie zdania wygłaszają tutaj ludzie prowadzący ASO, więc nie trudno wywnioskować.

może doprecyzujesz swoje oczekiwania ? Na forum jest nawet odpowiedni dział do tego typu pytań. Ja mam precyzować oczekiwania? To producent i importer powinien znać oczekiwania klientów, akutalnie rysuje się obraz "coś poprawili ale nie wiadomo co" "wiemy dlaczego wały pękają ale nie powiemy" "w przypadku awarii może pomożemy a może nie" w każdym ASO mówią co innego bo sami nie wiedzą co mówić a klient dalej siedzi na szpilkach bo się zastanawia czy jego wymarzony samochód nie wypcha korby bokiem przy przebiegu 150k gdzieś na urlopie w dolomitach a usterka będzie go kosztowała połowę rynkowej wartości samochodu, już o utracie wartości przez taką opinie nie wspomnę.... Tego typu pytania były zadawane już dziesiątki razy więc nie ma sensu po raz kolejny ich zadawać. Taką już mamy mentalność do "zbiorowego wylewania żali". Stukać w klawiaturę każdy może....... Masz pretensje do ludzi którzy wywalili często grubo ponad 100tyś pln za samochód i domagają się informacji? Może należy ich ściąć bo chcą za dużo wiedzieć.... To nie jest tylko nasza mentalność bo jak poszukasz takich info w języku niemieckim to też Cię google zaleje "optymistycznymi" wynikami.

Biorac pod uwage to, ze wpisujac w google "subaru diesel" na 1 miejscu wyswietla sie ten temat i jeszcze jeden o przepieknym tytule "pekniety wal" oraz brak jasnej informacji ze strony SIP zastanawia mnie czy importer ma gdzies to jaka opinia rysuje sie o marce subaru? Przeciez obecnie pierwsze co robi wiekszosc potencjalnych klientow to szuka informacji/testow w internecie, taka fama musi sie chyba przekladac na wyniki sprzedazy samochodow...

kurierus.com często gęsto wysyłam różne graty i zazwyczaj "bez komplikacji", na stronie oferują róże usługi które umożliwiają uniknięcie "komplikacji".

Jak poprawili to chyba jednak słabo, My10 padnięty silnik, ciekawe czy wał, pewnie się nie dowiemy bo ktoś już uciął dyskusje zamykając temat... http://www.forum.sub...-do-forka-2010/ Ciekawe czy to 2010 z silnikami jeszzcze z 2009?