BartekZ33

Demo z relacji z Race Day trochę subaraczkow się pojawiło. Dluzsza relacja w weekend na kanale wiec zachęcam do Subowania;)

Gdyby ktoś się zastanawial to Rozporka z GC8 STI do SF5 pasuje p&p. Gdyby ktoś szukał moge odesłać do Japanized. Teraz trzeba myśleć o tylnej gdyby ktoś coś miał dawać znać

2 mc oczekiwania i jest prosto z Japonii rozporka STI! Gdyby ktoś czegoś szukal to mam kolegę ( Japanized ), który ściąga co tylko chcecie. Jaram się jak dziecko lubię takie dodatki.

Pozdrawiam. Aż zapomniałem że seria jest tak wysoka

Dzięki za miły spocik

No hej

Ten wóz ma taki potencjał że szok

Dzięki! Tak zrobiliamy krótki filmik. Planow mamy sporo ale póki co sezon stoi

cała konsola jest przeniesiona z innego auta dlatego też ustawienie wycieraczek prawidłowe mam na drzwiach a przy ręcznym fake

a dziękuje wiem, że ma ostatnio gadaliśmy ale cenowo się nie dogadaliśmy

Przyszła pora przedstawić moją świnie czyli Subaru Forester SF5. Auto posiadam od Stycznia tego roku ale trochę się z nim działo Pewnie każdego zastanawia dlaczego w tytule jest "baby STI"? Ponieważ mechanicznie jest to bardziej impreza GC8 niż "Forek". Zacznijmy od początku. Samochód odkupiłem od Pawła (pewnie znacie, właściciel TraxRacing oraz organizator Race Day) i to on zajął się modyfikacjami Subi już jak był w jego rękach. Silnik: EJ205 Auto w styczniu miało obróconą panewkę dlatego Trax Racing wziął drugi motor z imprezy, wyremontował i wrzucił zamiast uszkodzonego. Zostawiliśmy seryjny piec. Za jakiś czas jak chwile pojeżdżę dołożymy MBC dla kilku KM.Posiadał LPG więc zostało. Zawieszenie: Seryny GC8 STI V3 555 Układ wydechowy: Seryjny STI V3 555 Napęd: Dyfry seria, skrzynia krótka z nowszego Forka. Hamulce: GC8 GT seria Czyli przód 4-tłoczek tył 1 tłoczek Środek: Kierownica Momo Corse naba MOMO Tunel środkowy STI v3 555 Fotele przód STI V3 555 Gałka zmiany biegów Arai STI Dodatkowe zegary temp oleju oraz ciśnienie oleju. Szukałem na szybko i nie polecam straszna kupa i będę szukał czegoś sensownego. Pas kierowcy Willans - bardzo chciałem dodatkowe pasy montowane pod seryjne mocowania i dorwałem kultowe Willansy ściągnięte przez Japanized z Japonii. Turbotimer HKS - oryginał Koła Rays. Gdyby ktoś chciał zamienić się na Revolution Millenium lub SA90 to pisać bo docelowo chce te koła Dodatkowo auto posiada hak Plany: Rozpórka przód i tył. Aktualnie licytuje STI w Japonii ale jak ktoś ma na miejscu na sprzedaż to dajcie info. Tak samo tył. Body STI lup Type-m zobaczymy co dostanę prędzej. Gdyby ktoś miał też jakiś frontlip to dawajcie znać. Chętnie wszystkoco wizualne rozważę. Większy IC oraz kurnik. Dystanse bo jest straszny tramwaj Póki co tyle. Samochód to daily ale pojawi się pewnie na Race Day. Szykujemy też ciekawą nagrywke ale to wszystko po epidemii. Zostały do poprawki pierdoły tak na prawdę ale też stoimy w miejscu z wiadomych powodów. Gdyby ktoś chciał filmik z forkiem (zachęcam do subskrybcji bo będzie się czesto pojawiał): https://www.youtube.com/watch?v=_q-A0_9QBKI&t=172s https://www.instagram.com/szmytu_sn/ https://www.instagram.com/sidewaynature/

W sumie chce się upewnić tylko ale czy rozpórka przód pasuje z GC8 do SF5?

Hej czy fotele z Imprezy STI V3 ( na foto ) roznia sie czymś np głębokością czy oparciem od zwyklych GT'kowych? Denerwuje mnie brak regulacji z wersji japońskiej bo jako kierowca siedze na fotelu pasażera i gdyby nie bylo roznic coś bym poczarował.

Hej! Jakiś czas temu nabyłem Forestera SF5 trochę nietypowego dla niektórych pewnie nawet znany Nagrałem małego vloga o nim dlatego zapraszam na YT. W sezonie będzie się pojawiało pewnie z nim trochę materiałów więc zapraszam do subskrybcji kanału Poniżej link: https://www.youtube.com/watch?v=_q-A0_9QBKI

https://www.wrc.com/en/news/season-2020/wrc/rally-guanajuato-mexico-confirms-revised-schedule/?fbclid=IwAR2_THYvbT0oVHIwP371SuuP6HZJNFfkpaQ0wF6tGzPOnJLftWtsQV8JGjE Na TT wiele info no i tu masz oficjalnie.